Основную массу туристов в Саудовской Аравии составляют паломники, особенно в Мекке, въезд в которую для неверных запрещен.

Во время ежегодного хаджа в Мекку приезжают более трех миллионов паломников, а в остальные месяцы священный город посещают более 20 миллионов человек, ведь он стал популярным местом для проведения свадеб и конференций.


На фото - сто тысяч палаток для туристов

Чтобы справиться со все увеличивающимся наплывом туристов, саудиты приняли решение снести большую часть старых жилых кварталов, включая объекты наследия, чтобы освободить место для инфраструктуры, необходимой для такого количества паломников.

В городе Мина, расположенном в 8 километрах от Мекки, правительство Саудовской Аравии установило более 100 тысяч палаток с кондиционерами для размещения паломников. И хотя каждый год хадж проводится только в течение пяти дней, палатки тут установлены постоянно.

Пишет "Вестник АТОР":

- Плохая и дождливая погода летом едва ли влияет на спрос. Конечно, есть спонтанные решения туристов «поехать в тепло», но как показывает практика и результаты бронирования на летние месяцы, а особенно на конец июля и август, практически все туры в этом году покупаются заблаговременно, – резюмируют в ANEX Tour.

ДЕЛО В ЭКОНОМИКЕ

По мнению экспертов туроператорских компаний, корни нечувствительности рынка к погоде лежат в экономике, которая поменяла потребительское поведение на туррынке. Начиная с 2017 года, на рынке пакетных туров идет яркое увеличение средней глубины продаж и рост популярности раннего бронирования. И это очень важно.



На рынке участникам очевиден тот факт, что доля туристов, которые готовы «сорваться и поехать в последний момент», уменьшается по экономическим причинам. Кроме того, что летние отпуска подавляющего большинства платежеспособной работающей аудитории расписаны задолго до наступления лета (что уже настраивает людей на приобретение тура заранее), у людей со «свободным графиком» все меньше денег на спонтанные покупки отдыха.

При средней цене тура в ту же Турцию (возьмем ее как самое популярное зарубежное направление в этом сезоне) в 90-140 тыс. р. на двоих и на фоне экономической стагнации все больше туристов переходят к рациональному планированию своего отпуска, рассматривая приобретение пакетного тура как некую заблаговременную и продуманную «инвестицию в будущее».

Доля спонтанных покупок отдыха падает во всех сегментах – от «бюджетного» до «люкс». Обеспеченные пенсионеры и фрилансеры, студенты, домохозяйки и бизнесмены видят выгоду акций раннего бронирования, все меньше из них готовы надеяться на «горящие туры»: в нужное им время устраивающего их предложения может просто не быть, а рисковать деньгами «наугад» мало кто готов.

В результате, по ряду направлений (в особенности, выездных) доля туров, проданных по акциям раннего бронирования, превышает в этом году 50 и даже 60%. Летом 2019 года средняя глубина продаж по пляжным направлениям составила 2-3 месяца, но даже по экскурсионным направлениям она составляет примерно месяц.

«Туристы, в основном, обращаются в агентство за несколько месяцев до своей поездки. Клиенты основательно продумывают свой отпуск, могут долго выбирать между двумя или даже тремя курортами. Конечно же, процесс выбора отеля не легок: можно сказать, что человек выбирает себе второй дом на период отпуска. Естественно, семьи с детьми или пожилыми людьми могут это делать еще дольше», – говорят в АЛЕАН.

РОССИЮ СТАЛИ БРОНИРОВАТЬ ЗАРАНЕЕ

Несмотря на то, что наши сограждане склонны бронировать туры по России с меньшей глубиной, чем по зарубежным направлениям, по внутрироссийским пляжным направлениям доля бронирований от 1 до 7 дней до заезда в этом году не превышает 15%, говорят в «Интуристе» и в «Русском Экспрессе».

Специалисты компаний объясняют это главным образом тем фактом, что в разгар сезона большинство турпродукта с оптимальным соотношением цена-качество уже разобрано. Экскурсионные туры по России также в этом году преимущественно бронируются заранее.

«Туристы отлично понимают, что last minute отнюдь не всегда дешевле. Позаботиться заранее о бронировании тура туристов подталкивает и транспортная составляющая – стоимость авиаперелета: ведь чем ближе к заезду, тем дороже обойдутся для туристов их транспортные расходы. Кроме повышения тарифов, есть еще и риск полного отсутствия свободных мест. Именно поэтому летние путешествия на Камчатку бронируются практически за год. Покупка туров заблаговременно характерна для всех «дальних» внутренних направлений – Дальний Восток, Сахалин, Алтай, туры на Байкал. Но это правило работает и для «городских» туров, как с авиаперелетом, так и ж/д переездом. Если это туры на конкретные события или поездки в период повышенного спроса, например, во время белых ночей в Санкт-Петербурге или на вотчину Деда Мороза в Великий Устюг, то бронируются такие поездки практически всегда заранее», – рассказывают специалисты туроператора TUI Россия.

На что, вероятно, все же влияет погода в экскурсионном сегменте – это на туры выходного дня по России, но подавляющая часть туристов спонтанные поездки на два дня предпочитают организовывать самостоятельно, говорят в ANEX Tour. «Это редкие запросы, и на выходные дни у туроператоров, как правило, бронируют только проживание», - подтверждают и в «Библио-Глобус».

Показательно, что даже на продажи экскурсионных туров по Центральной России холодная погода не оказала влияния: в «Дельфине» спада продаж по экскурсионным турам в этом регионе не заметили. «Более того, в дождливом и холодном июле фиксировался даже небольшой рост бронирований туров по Золотому Кольцу по датам с 01 по 21.07», – уточняют в компании.

Интересно также, что, по многолетним наблюдениям специалистов «Дельфина», небольшие колебания в спросе наблюдаются в основном не в случае холодов, а как раз аномальной жары: именно от нее жители мегаполисов стремятся уехать на морское побережье.

Источник!

Более 138 млрд рублей собственных доходов поступило в консолидированный бюджет края за 6 месяцев, что на 12 млрд больше, чем за аналогичный период прошлого года. Данные за первое полугодие озвучил вице-губернатор Кубани Игорь Галась,— сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на пресс-службу администрации Краснодарского края.



– Сумма поступлений составила более 138 млрд рублей. Основной объем доходов бюджета обеспечен предприятиями топливного-энергетического комплекса, потребительской сферы, агропромышленного комплекса и транспорта, – прокомментировал замглавы региона.

Более половины в общем объеме налоговых и неналоговых доходов бюджета края составили поступления от налога на доходы физических лиц – 29%, и налога на прибыль организаций – 26%. Значительный прирост поступлений обеспечен по налогу на прибыль организаций – на 4,8 млрд рублей, налогу на доходы физических лиц – на 2,5 млрд рублей, УСН – на 1,5 млрд рублей.

Прирост доходов обеспечили более 70% муниципальных образований. Наиболее высокие показатели темпов роста достигли Выселковский, Абинский, Староминский, Северский, Славянский районы и город Сочи.

Вера Апсарова написала прекрасный пост о не самых порядочных людях в сфере туризма из компании InCruises. Оставлю его и здесь, чтобы пересылать ссылку при очередном случае восторженного рассказа о «новом замечательном проекте»...

Передаю слово Вере!

Осторожно, «бесплатные» круизы!

По многочисленным просьбам пишу подробнее про финансовую пирамиду InCruises. Зазомбированных сектантов это не отвернет, конечно, но может убережет тех, кто колеблется. А остальных просто развлечет.

Сразу скажу, что я не имею личного горького опыта ни с одним лохтроном, пирамидой и прочим. Я выросла в 90е и видела всё это, и имею хоть какие-то мозги и способность учиться на чужих ошибках и не проверять все существующие лохотроны на своем кошельке.

Сразу скажу тем, кто не очень умеет читать глазами, я нигде в тексте не прошу совета, чем мне заняться. Так что не надо мне их давать, чтобы я не сказала, куда вам идти.

Про все МЛМ и мою «любовь» к ним в другой раз. Сегодня только этот конкретный хайп-проект.

Я посмотрела бесплатный вебинар этой организации. В прошлом году мне кто-то из новоявленных «друзей» скинул в личку. Вебинара, статей и отзывов в интернете достаточно, чтобы понять, что это, если хоть чуть-чуть включить мозги.

Начнём с фактов

Компания InCruises зарегистрирована на территории США. Основал американец Майкл Хатчисон. Человек многих талантов: один из сайтов его сторонников сообщает, что Хатчисон и предприниматель, и мотивационный спикер, и финансовый адвокат, и «обладатель авторитетной репутации международного Лидера», автор и ведущий веб- и ТВ-шоу, инвестор и даже писатель.В качестве доказательства своих достижений приводит только совместную фотку с Биллом Клинтоном.

В своем профиле LinkedIn Хатчисон утверждает, что у него была «доля неудачных стартапов». 

Если проанализировать трафик сайта компании InCruises, то можно наблюдать, что трафика из России больше, чем из родной страны компании InCruises. вам не кажется это странным?

Компания зарегистрирована не как турагенство или туроператор, а как информационное агентство. То есть она просто предоставляет доступ к информации о «дешевых» круизах и ни за что не несет ответственности, что в общем-то и сказано в договоре – смотрите скриншоты.

Помните, были такие лохтороны ( да и сейчас есть) – дай сто денег, а мы тебе расскажет, где найти работу или снять квартиру. Человек платит, а ему дают левые адреса и телефоны из справочника, где люди даже не в курсе, что они, оказывается, сдают квартиру или ищут сотрудника. А фирму такую и накрыть не за что. Они продали человеку «информационные услуги». А качество их – ну уж извините.

«InCruises» не несет ответственности ни за что. Она не продает услуги и не продает туры. Она не отвечает за вашу поездку. Она не отвечает даже за ваши деньги, о чем и говорит у себя в договоре и на сайте. Смотрите скриншоты.

На официальном сайте компании не обнаружено никакой юридической информации, реквизитов даже на территории США, не говоря уж о существовании российского филиала. Следовательно, InCruises не несет никакой ответственности перед своими партнерами в России. И в случае форс-мажорных обстоятельств если даже и будут судебные разбирательства (а их не будет — читай пункты ниже), вам придется поехать по месту регистрации данной компании — в штат Флорида, США. Хватит ли у вас на это средств и времени?

Инкруизес заявлен как некий закрытый клуб, где у участников есть доступ к неким морским круизам со скидкой аж 50%.

По информации от турагента, круизные компании никогда не дают скидки своим агентам более 30%. Так что скидка 50% может существовать только от придуманной цены.

Итак, что вы должны делать, чтобы попасть в этот так называемый закрытый круизный клуб. 

Внести 100 долларов. И ваши 100 баксов сразу превращаются в 200. Но не долларов, а некой круизной валюты, выдуманной Хатчисоном и его подельниками. Вы не сможете их снять, вывести.

Единственный способ использовать «круизные доллары» — приобрести за них круиз через InCruises. То есть путей выхода оттуда у вас нет. Всё, ловушка захлопнулась. ̶Д̶о̶г̶о̶в̶о̶р̶ ̶к̶р̶о̶в̶ь̶ю̶ ̶п̶о̶д̶п̶и̶с̶а̶н̶.̶ Нет, конечно, это шутка, и вы можете просто забить на свои кровно заработанные портреты американских президентов.

Но это еще не все! 100 долларов надо вносить каждый месяц! Пропустил платеж — все, ваше членство неактивно. Хотите восстановить? Ок, но сначала погасите «долг». Больше не хотите платить? До свидания. Вывести ничего не удастся, как я уже говорила.

Про отсутствие компенсаций много раз прописано и на сайте, и в договоре участника.

Но, казалось, бы накопил там этих круизных долларов 600 и езжай в круиз! Хоть сгоняешь, развлечёшься. Но не тут то было! В первый год членства можно потратить не более 60% своих круизных долларов. Во второй — до 70%. В третий — до 80%. Соответственно, в четвертый — до 90%, а в пятый, наконец, — 100%.

Правда компания пока существует только 3 года. Доживет ли она до пятого?

За первый год человек приносит в компанию 1200 реальных долларов. Соответственно, на его счету 2400 «круизных», использовать из которых он может не более 1440.

Казалось бы, так «заработал» за год немножечко, приобрел круиз — и до свидания. Но не получится. Ежемесячные 100-долларовые взносы нужно платить InCruises до момента посадки на лайнер. Иначе «клуб» имеет право аннулировать поездку. И никакой компенсации.. ну, вы поняли.

Это как вы хотите купить в магазине, допустим, косметику. Но вам магазин, для просмотра товара предлагает каждый месяц вносить энную сумму денег, чтобы только когда-то в будущем, вы смогли на эти деньги начать покупать эту косметику у него. Ну не абсурд ли?

Может возникнуть мысль, что если у них реально очень классные и дешевые круизы, то не жалко и забить на такие условия и повезти всю семью в круиз за 1200 долларов, который в реале бы вам обошелся намного дороже.

Но когда показали на вебинаре цены, «лучшие предложения», я что-то в обморок от дешевизны там не упала. Обычные цены, плюс-минус, какие можно найти на сайтах, специализирующихся на «горящих» круизах. Например, круиз по Средиземному морю стоит от 200 евро на человека на 7 ночей. И без всякого ежемесячного побора с постоянным риском потерять все.

Есть и другой вариант членства

Где вам обещают якобы совсем бесплатные круизы своим «партнерам». Что для этого нужно? А всего лишь ̶п̶р̶о̶д̶а̶т̶ь̶ ̶д̶у̶ш̶у̶ ̶д̶ь̶я̶в̶о̶л̶у̶ ̶и̶ ̶ заплатить 195 долларов в год (естественно вдобавок к членским взносам).

За 195 долларов «партнер» приобретает франшизу, то есть, право втягивать в лохотрон своих друзей, родственников и знакомых. (во второй и последующие годы франшиза стоит уже только 95 долларов). После «партнер» должен уговорить минимум 5 человек в месяц вступить в клуб — стать партнером или членом. В таком случае, за первого «партнер» получает 50 долларов, за второго — 60, за третьего — 70 и так далее, до 150 долларов максимум. Это одноразовый платеж, в следующем месяце нужно искать новых буратин, которым вы не можете гарантировать, что их деньги не испаряться в любой момент вместе с лопнувшей пирамидой.

То есть, эти «бесплатные» круизы оплатят ваши друзья-родственники. Давайте назовем вещи своими именами. Бесплатно в данном случае значит, когда платят другие. 

Можно стать просто партнером, без членства, но тогда никаких круизных долларов и доступа к «дешевым» турам на лайнерах. Зато, типа, возможность заработать.

А теперь, немного отзывов и личное мнение. 

Отзывы, найденные в сети:

— Кинули на 900 долларов

Живу в Казахстане в городе. Астана

Моя знакомая позвонила однажды и с таким азартом сообщила мне, что есть возможность съездить в круиз по разным странам.

Не поверил бы кому то другому, но ей поверил. И не обижался бы на неё зная, что она не тоже обманута, но через некоторое время узнал, что она не только не обеспечила мне круиз за мои деньги, но и зарабатывала обманом. Не верьте этой пирамиде. Не получится вам съездить в круиз за пол цены. Меня кинули на 900$. Надеюсь вы увидите мой отзыв и будете умнее меня.

— 50 % скидку на круиз — это не так!

Вышла из компании. Я люблю путешествовать и много где была. И тут такой бизнес предложили — меня заинтересовало:)

На встречах участники восторженно рассказывали, как круто ездить в круизы, как там интересно, вкусно. Вообщем наобещали, что-то очень заморское и доселе русскому народу не доступное.

Тк, Слава богу 5-х людей не подключила(а то бедные потеряли бы деньги, как и я) вносила 100 $ исправно ежемесячно(9 месяцев). И когда накопила 1800 круизных $ решила отправиться в круиз. Сразу развею миф про 50 % скидку на круиз — это не так. Ты можешь потратить ограниченную сумму от своих сбережений в первый год участия в Клубе.

Но да ладно смысл в другом, я путешествовала на самом крутом лайнере 2018 года. И это было безумно скучно. Одни пенсионеры, развлекали каким-то домино, еда очень скудная. Да в Турции в 4х звездочном и то кормят вкуснее. Беее Хочешь инет на борту 240, в сауну 35, алкоголь тоже плати, чаевые 20 в день. Что? Да моя каюта на 2х стоит 2400 это 196 000 руб на 7 ночей по Средиземному морю. (Без скидки от Инкрузерс) И на шведском столе даже рыбы нет?

Может круизы это и интересно для тех, кто-то этого кроме Турции ничего не видел. Но мне есть с чем сравнить-это того не стоит. И на самом деле отдых для пенсионеров и тех, кому далеко за 60. Вышла из клуба, конечно деньги все потеряла. Прежде, чем начать этим заниматься, а оно вам надо?

А теперь мое мнение о круизах вообще.

Отвлечемся от цен. Заманивают людей, играя на голубой мечте о путешествиях и роскошных белоснежных лайнерах. А ваша ли это мечта? 

Лично я люблю путешествовать, но вкладываю в это понятие несколько иной смысл, чем пронестись галопом с толпой соотечественников, сделать селфи с заезженной достопримечательностью, поставить себе галочку и понестись дальше, в другой порт, чтобы заехать туда на час.

В моем понимании путешествия, это когда глубоко исследуешь страну, живешь там желательно месяц. Стараешься узнать жизнь изнутри, не спеша, пожить, как местный. И знаю, что многие мои друзья понимают под путешествиями что-то подобное. Ношение галопом ради магнитика и булавки на карте это не путешествия, а туризм.

Круизный отдых (не путешествия) имеет место быть как отдельный вид времяпрепровождения, который имеет свою целевую аудиторию, которая далеко не «все». Я имею вы виду, конечно, нормальные круизы, заказанные у нормальных туроператоров.

Источник!

Число посетителей игорной зоны «Красная Поляна» в июне 2019 года составило 53,4 тыс. человек.

Это на 51,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в пятницу в сообщении департамента имущественных отношений Краснодарского края.



«Казино Сочи» посетили 38,8 тыс. человек, в казино «Бумеранг» побывали 8,4 тыс. человек, а зал игровых автоматов «Бонус Slots» принял 6,1 тыс. человек.

По сравнению с маем 2019 года число посетителей игорной зоны «Красная поляна» выросло на 397 человек.

Как ранее сообщали СМИ, после ликвидации в январе этого года игорной зоны «Азов сити» казино в Сочи осталось без конкурентов.