Считаю, что митинг удался. Было показано и публично освещено во многих СМИ самое главное: против колеса в сквере - не "три маргинала из Интернета", как пытаются представить некоторые чиновники мэрии, а депутаты ГС и ЗС, архитекторы и краеведы, историки и даже чиновники (прибегал Олег Свиридовский из Минкульта).
Добавить к многочисленным постам что-либо сложно.
Вот Игорь Коновалов провел инсталляцию - обозначил пятно застройки
Вот я встретил Анечку Алхименко. За ней - Виктор Корб
Вот на огонек забрел Антон Илющенко. Не "Эверестом" единым, как грится ))) Самые разные люди вышли вчера, значит, в следующий раз выйдет еще больше людей!
На прошлой неделе мне довелось прокатиться по железной дороге из Кирова в Омск.А буквально через день после приезда мы с женой и сыном посетили Музей омских железнодорожников.Эти два события сподвигли меня на данный пост. Все,кто в последнее время путешествовал по железной дороге,знают,что для продажи билетов используется АСУ"Экспресс-3".Система позволяет купить билет от одной станции до другой в любой кассе.Можно сделать это даже не выходя из дома,используя Интернет,сделать свою маленькую "билетную кассу".Но так было не всегда. Легче всего было купить билет на начальной станции поезда или прицепного вагона.Это можно было сделать за 45 суток. Существовала "бронь".То есть,скажем,в поезде Москва - Хабаровск была омская бронь,то кассиры от Москвы до Называевска могли продавать билеты только до Омска. Но что делать если поезд проходящий и брони на него нет? Приезжать на вокзал за два часа до отхода поезда и ждать билетов.А в это время происходило следующее.У каждого проводника была вот такая сумочка В ней лежали билеты,согласно местам,занятым пассажирами.Проводники сообщали о свободных местах бригадиру (начальнику) поезда и он на крупной остановке давал телеграмму на следующую станцио о наличии мест.На станции телеграмму принимал телетайпист и информировал кассиров.Те,в свою очередь,продавали билеты пассажирам. Вот где-то так было,когда не существовало Интернета и АСУ Экспресс-3.
Накануне в сети и по кабельным каналам начало вещание Общественное телевидение России. Государство готово тратить на него очередные миллиарды. Однако кому это нужно и зачем – с ответами на эти вопросы возникают большие проблемы.
Небольшой фотоотчет с сегодняшнего митинга в защиту Воскресенского сквера. Этот один из старейших скверов города расположен в живописном уголке Омска на набережной реки Оми по улице Партизанской. Говорят, что там всегда много отдыхающих. Спорить не буду-но сама не видела там много людей. До сегодняшнего дня. Немного истории. Сквер Молодежный (так он назывался) в начале 80-х годов был реконструирован, его украсили декоративный бассейн, разнообразные цветочницы, огромные светильники. А в центре сквера в октябре 1980 года в присутствии делегации из братской Венгрии был установлен памятник венгерскому революционеру-интернационалисту Карою Лигети, выполненный при участии художника В.А. Десятого скульптором Ф.Д. Бугаенко. Поэтому сквер еще называли сквером имени Кароя Лигети. В 2001 году памятник Карою Лигети был перенесен в сад Юннатов, а сквер, долгое время связанный с именем венгерского революционера, переименован в Воскресенский. Это предложение поступило от представителей Общества коренных омичей. По их мнению, воскресение старого города должно было начаться отсюда. Осенью 2001 г. сквер обрел новую жизнь в ходе масштабных работ по его озеленению и благоустройству. Чтобы открыть красивый вид на обновляемую площадку, была вырублена часть деревьев со стороны Оми. 1. Весна идет-весне дорогу)
Вот есть карта. Есть подписанные улицы. Этих улиц в реальности не существует (1-я Кольцевая, Ереванская), домов по ним нет. А отмеченные дома совсем по другим улицам, причем, например, до №94 по Волховстроя идет раньше 79,81,88,90, которые почему-то тоже по Волховстроя, хотя он был всегда только до 2-й Дачной. Кто давал эти номера и как - очередная наша загадка-кретинизм.
