Я место не узнавал. Было ясно, что снято с востока на запад, т.к. на часах 18-25, солнце справа за деревьями. Если видна придомовая церковь, что ее апсида тоже дб на восток. Были мысли на Речное училище на Маркса, ибо придомовая церковь - это редкое явление, да и столбы, да и трамвай. Алексей развеял сомнения и точно сказал, что это - Речное и снято с востока.
Смущало одно - Лермонтова на всех снимках поздних 50-х - широченная улица, которой тут явно не видно. Михаил прислал отличное фото.
В 40-е ул. была тоже широкая
И все же Алексей верно угадал, есть фото Речного училища с точно таким же забором как на 1-м фото. Однако вопрос точного направления съемки остается, Лермонтова не видать
Михаил прислал отличное фото! Сейчас представить себе водозабор на Оми, покрытым водой по пояс просто невозможно, как и весь правый берег с плещущейся водой у границ бетонной набережной!
Огромный Ленин эпичен (интересно, где он там лежит в ТГК-11?), а от надписи "Да здравствует 1 Мая" осталось "Д" и "1 Мая"
Уверен, что если молчать о странных делах, которые творит власть, то, собственно, все и будет шито-крыто. Напротив, публичное обсуждение и запросы в соответствующие органы позволяют ну хоть на полграмма как-то асаживать особо зарвавшихся товарищей, что надо быть не сильно наглым. СОбственно, у меня иллюзий немного, прошлый пост дает ссылку на переговоры, которые показывают как силовики решают дела по открытию/закрытию дел. Тем не менее, вот наша омская реальность
Итак, БК55 сообщил ночью следующее:
Сегодня опубликовано решение регионального кабмина №98-п «О признании утратившим силу постановления Правительства Омской области от 19 января 2009 года №3-п». То есть отменен документ «О долгосрочной целевой программе Омской области «Строительство комплекса глубокой переработки сельскохозяйственной продукции «Биокомплекс» на 2009–2015 годы». Опубликованное в «Омском вестнике» постановление №98-п подписал 15 мая губернатор Виктор Назаров. Поставив таким образом крест на мегапроекте братьев Сутягинских, который некогда холил и лелеял его предшественник Леонид Полежаев. Бывший глава региона даже мечтал, что проект по выращиванию зерна и переработке его в спирт (с кормлением отходами производства животных на убой) станет когда-нибудь новым флагманом омской экономики вместо ушедшей «Сибнефти». Общий объем инвестиций по отмененной целевой программе за 2009–2015 годы должен был составить около 33, 76 млрд. рублей. Большую часть — почти 30 миллиардов — предполагалось привлечь из внебюджетных источников. Областной бюджет должен был выделить «скромные» 599, 72 млн. рублей, но уже в 2009–2012 годах, то есть как раз в прошедшем периоде. Сколько из них реально было вложено — пока неизвестно, но ряд инфраструктурных объектов область точно профинансировала. В частности, не одну сотню миллионов в итоге стоила скандально известная дорога «Петровка-Калиновка». В обмен Омской области обещали, в частности, рост к 2015 году объемов производства сельхозпродукции на 49, 7 млрд. рублей и 4, 5 миллиарда прироста налоговых поступлений, это не считая новых рабочих мест и обустройства сел.
Итак, 15 мая губернатор "уничтожил" целевую программу "Биокомплекс". А теперь вопрос - когда на нее ушли последние областные деньги?
Вот Заксобрание в марте 2013 года продавило-таки для проекта "Биокомплекс" налоговые льготы http://bk55.ru/news/article/15408. Т.е. никаких поступлений существенных в бюджет не будет, даже если там что-то заработает. Это у нас господин Варнавский расстарался.
А вот и вовсе натуральный криминал. В селе Калиновка у Титана в рамках "Биокомплекса" строится свинокомплекс. К нему область за свой счет строила дорогу Петровка-Калиновка, упомянутую выше. Это та самая дорога, за которую Сафарян дал взятку замминистра Тюфягину, это доказанный эпизод.
И вот представьте себе - 15 мая закрывают господдержку, а 27 апреля 56 млн рублей ушли "армяндорстрою" Сафаряна ... на стройку этой дороги!!! http://bk55.ru/news/article/17060 Причем там дорога эта уже давно была отсыпана тем же Сафаряном. А тендер на постройку дороги якобы с нуля выиграла другая компания, "Трейс-регион" http://bk55.ru/news/article/16383. Сафарян занял 2-е место. Уже после выигрыша начался маразм - "Трейс-регион" само представило бумагу по которому ей... нельзя строить эту дорогу ))))))))))) Естественно, радостная конкурсная комиссия контракт с ней расторгла и заключила с местом №2, Сафаряном.
Все произошедшее выглядит безобразно. Получается, программу Назаров закрыл ровно тогда, когда:
1. Область решила вопрос с налоговыми льготами, лишив себя налогов минимум на 5 лет 2. Область до конца профинансировала за своей счет стройку всей дороги "Петровка-Калиновка".
Мавр сделал свое дело, мавр может уходить. Положительное в этой истории только лишь то, что хоть больше трат не будет бюджетных на "Биокомплекс", за что Назарову спасибо. Аминь!
Георгий Трефилов, входящий некогда в сотню самых богатых людей в России, дал сенсационное интервью BBC, в котором, в числе прочего, рассказал о глубине коррупции в силовых ведомствах в России и об особенностях ведения бизнеса в РФ.
Вчера новостные ленты запестрели перепечатками новости вот с такими заголовками
Дорогу перед Ленинградским мостом расширят до четырех полос
И вот с такими лидами: Улица Суворова уже в ближайшие дни станет шире. Это позволит водителям ощутимо сократить время проезда и избежать пробок на мосту.
Отличился мой любимый "Омскинформ", ну и дальше все пошло гулять. Этот бред даже комментировать не хочется. Объясняю своим читателям, что же произошло на самом деле и кому и как это реально поможет. ДТ наконец-то демонтировал железный дебилизм, изображенный на фото ниже. Мало кто помнит историю его появления, но я расскажу. Это ограждение - очень полезная вообще-то и нужная вещь. И тот, кто проектировал эту развязку, был прав, поставив это ограждение. Оно не должно было тормозить поток с Суворова, а должно было помочь поворачивающим по кругу с ЛБИ.
"Как же так",- спросит меня внимательный читатель: "Зачем помогать поворачивающим с ЛБИ, если у них и так главная дорога, а с Суворова, наоборот, вон, висит знак 5.1."
Ответ очень простой - первоначально на этой развязке были совсем другие приоритеты. Главная была как раз от Суворова. Но проектировщики и строители рукав с ЛБИ построили слишком близко к Ленинградскому проспекту, авто не успевали перестраиватся и от ЛБИ пошли страшные пробки и знаки переставили. А железо осталось. А теперь там, из-за забитого Ленинградского, с Суворова бы и хотели прямо проехать, да не могут, потому что им надо щемиться в 2 правых полосы, которые из-за Ленинградского стоят. А теперь они хоть поедут. Поедут прямо, на Енисейскую.
Однако ДТ обязан был повесить знак 5.1 теперь еще и на растяжке поперек дороги, потому что едущий по крайней левой полосе его на столбе справа не видит и возможен рост ДТП! Повесил или нет - не знаю.
