Хочу сегодня продолжить разговор по истории Черноморского побережья Кавказа, о которой так мало знают не только многочисленные гости курорта Сочи, но даже и местные жители - а если кто и знает чуть больше, то тоже все как-то отрывками... Не так давно я уже публиковал ряд постов на исторические темы: "ТЕВФИК ЭСЕНЧ. Последний из ушедших" - про последнего из рода убыхов, кто еще говорил на их языке; "Флавий Арриан о племенах восточного Причерноморья" - записки римского историка о посещении Абхазии и Восточного Причерноморья; "О связи Трои, ахейцев и города Сочи..." - это о древних племенах и исторических параллелях; "Древние крепости Сочи: Ачипсе в Красной Поляне" - о еще сохранившихся на территории города развалинах крепостей генуэзского периода ХI-ХII в.
Но - продолжим!
Абхазия и места, где сейчас расположен главный курорт России практически с христовых времен тесно связаны с христианской верой. Здесь бывали и проповедовали сразу два апостола - это Андрей Первозванный и Симон Кананит. Последний здесь и принял мученическую смерть. О Симоне и наш сегодняшний рассказ...
Что мы знаем о Симоне Кананите?
Первое свое чудо Иисус Христос сотворил на свадьбе своего сводного брата Симеона в Кане Галилейской. Симеон был так беден, что уже к середине праздника на столах закончилось вино. Распорядитель стал спрашивать у жениха, как ему поступить. Иисус, услышав это, сказал: «Наливайте в кувшины простую воду и начинайте раздавать гостям».
(Апостол Симон Кананит с орудием своего мученичества (Караваджо, 1600-е годы)
Каково же было удивление виночерпиев, когда в чаши гостей полилось благоуханное, терпкое вино!
Симеон же, уверовав в ценности христианские, оставив свою невесту за свадебным столом, поклялся следовать повсюду за Иисусом и проповедовать веру Христову. С тех пор он стал ревностным приверженцем христианства, более известным как Симон Кананит, или Зилот (Ревнитель). Это имя отличает его от апостола Симона Петра. Вместе с апостолом Иисуса Христа Андреем Первозванным (по одной из версий, скрываясь от римских легионеров) он отправился на Кавказ, избрав это место для проповедей. Андрей Первозванный не задержался в наших краях и отправился дальше, в Скифию, прародину России. А Симон Кананит поселился в уединенном местечке Псырцха, в пещере на берегу одноименной реки. Предание говорит, что попадал он в свою пещеру-келью через узкое отверстие в своде. Было это в 55 году нашей эры. Предания гласят, что благодаря проповедям Симона Кананита, в Абхазии был уничтожен жестокий языческий обычай приносить в жертву богам младенцев и людоедство. В древних абхазских притчах часто встречаются упоминания о святом Симоне, который лечил прикосновением руки различные недуги, брызгал водой на больное место, читал молитву на незнакомом языке, и все проходило.
Жил он в посте и молитвах, оберегал семьи, прославлял Иисуса Христа многими чудесными знамениями. Симон Кананит первым начал крещение местных жителей — предков современных абхазов. Но христианство только устанавливалось в этой части Понта Эвксинского, и в годы правления грузинского царя Адеркия на берегу реки римские язычники схватили Симона Кананита и отрубили апостолу голову (в этом месте до сих пор выступают на камнях пятна его крови). Тело апостола было найдено христианами и захоронено на берегу быстрой Псырцхи.
В некоторых изданиях («Жития всех Святых», Иоанн Бухарев, Москва, 1900 г.) сказано, что Симеон был распят на кресте в Британии, где как будто бы и был погребен, но Русская Православная церковь считает это мнение ложным. Четыре века спустя на его мощах был выстроен храм, разрушенный потом мусульманами-завоевателями. Позже, в X веке, храм был восстановлен на старом фундаменте, украшен внутри уникальной фресковой росписью. В дни гонений на христиан и установления Советской власти в Абхазии стены были забелены.
На сегодняшний день удалось «отмыть» лишь малую часть погибших фресок. В 1830-х годах монахи-отшельники снизу прорубили второй вход в келью Симона Кананита, выложили каменную лестницу из известковых плит. Они же на стенах пещеры выложили мозаикой лики Иисуса Христа, Богоматери и Симона Кананита, а на каждый церковный праздник здесь читаются молебны.
Храм Святого великомученика Симона Кананита является действующим, стоит на территории современного Нового Афона. Симону идут поклониться и испросить счастья в супружестве, любви и благополучия. По старой христианской традиции, которую свято чтят в этих местах, двери Симоно-Кананитского храма закрывают для посторонних во время свершения церковных таинств — венчания, крещения, исповеди… Православная церковь празднует день памяти одного из 12 апостолов Христа — Святого апостола Симона Кананита дважды в году: 10 (23) мая и 30 июня (13 июля). Сам же Новый Афон находится под покровительством Богородицы. Здесь ей даже посвящена церковь Покрова Божией Матери.
Как Петр Первый создал образовательный туризм в России
12:10, 14.01.2017 sochi
Петр I вряд ли бы осуществил свои европейские реформы, если бы у него не было европейских подвижников. И это были не только иностранцы, нанятые на русскую службу. Царь-реформатор в годы своего правления организовал образование тысяч русских людей в Европе. Ему удалось убить двух зайцев: он получил для реформ специалистов в разных сферах и воспитал первое поколение западно-ориентированных соотечественников.
Посмертный романтизированный портрет Петра I. Художник Поль Деларош, 1838 год
Наш бизнес находится на стыке туризма и детского дополнительного образования. Работать трудно. То хостелы в жилых домах закрывают, то правила перевозки детей ужесточают. Теперь даже для того, чтобы на вокзале встретить группу детей, посадить в автобус и отвезти в отель, я должна уведомлять ГИБДД. И не просто уведомлять, а они должны мне дать разрешение на перевозку. А мне каждый раз надо направлять в их адрес полный комплект документов, примерно вот такой: 1) служебное письмо на имя начальника отдела о согласовании выезда. 2) копию договора фрахтования транспортного средства; 3) копию лицензии фирмы-перевозчика на перевозку пассажиров автомобильным транспортом, выданной Ространснадзором, или уведомления фирмой-перевозчиком СЗМУГАДН Ространснадзора о начале предоставления услуг по перевозке пассажиров; 4) копию договора обязательного страхования гражданской ответственности фирмы-перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров; 5) копию диагностической карты транспортного средства; 6) копию свидетельства о регистрации транспортного средства; 7) копию прав водителя транспортного средства; 8) копии документов (сертификатов), подтверждающих оснащение транспортного средства ремнями безопасности, тахографом, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS; 9) копию приказа по образовательному учреждению об организации перевозки детей, назначении ответственных за жизнь и здоровье учащихся на время поездки, порядке посадки детей в автобус (если указанный порядок не содержится в договоре фрахтования); 10) список учащихся (с указанием фамилии, имени, отчества и возраста каждого ребенка и телефонов родителей); 11) список сопровождающих (с указанием фамилии, имени, отчества каждого сопровождающего, должности, мобильного телефона); 12) график движения и схему (программу) маршрута;
Ответственным представителем ГИБДД будет проверяться (?) наличие всех вышеуказанных документов. При отсутствии одного или более документов или при нарушении срока представления документов перевозка детей автобусом согласована не будет.
При этом отменено такое важное правило, как запрет на перевозку детей автобусами старше 10 лет. То есть корытами можно возить, но чтобы ГЛОНАСС был...
А теперь вопрос - какая транспортная компания согласится возить детей летом и по каким ценам, если в городе полно китайцев и других туристов.....Эх............
Вот так и лишают детей возможности путешествовать, начиная от поездок по родным местам и вплоть до летних лагерей, походов на речку, в горы и в лес.
Не так давно я писал о том, что в Стамбуле турки открыли ж/ж тоннель под проливом Босфор. Событие очень крутое, превосходящее по ряду параметров наш российский проект по строительству моста в Крым.
Но Турция показывает нам еще массу примеров того, как можно и как нужно развивать свою страну. Сегодня речь пойдет о развитии высокоскоростного железно-дорожного сообщения. К 2023 году турки планируют построить 10 тысяч километров железных дорог. На сегодняшний день высокоскоростные железные дороги Турции представляют из себя две линии и несколько линий находятся на стадии запуска строительства.
Реальные доходы и потребительская активность россиян - как указывают эксперты, оба эти показателя падают уже два года.
Последний раз прирост реальных доходов был зафиксирован в октябре 2014-го и за последующие 25 месяцев (по ноябрь 2016-го) они снизились на 12,7%. Ещё сильнее упала потребительская активность населения: по данным исследования, розничный оборот товаров и услуг за этот же период сократился на 15,4%.
