Все в нашем городе знают, что при наступлении сырой погоды наш город приобретает непривлекательный вид. По такому городу некомфортно гулять и даже ездить на авто неприятно. И жители абсолютно справедливо называют наш город свинарником - ну такой и есть в дождливую погоду. Кто в этом виноват? Давайте разберёмся.
Самым главным разносчиком грязи являются автомобили, в основном те, которые ездят по газонам и паркуются на них - это легковые автомобили, легкие грузовые автомобили, обслуживающие магазины, автомобили коммунальных служб. Ещё один источник грязи - это использование песка в качестве антигололёдного средства.
К сожалению, многие водители, не задумываясь о последствиях, ставят свои автомобили прямо на детских площадках, тем самым превращая их в грязное месиво, а потом удивляются и ругают своих  детей, когда те не встают из-за компьютера гулять. А что им еще делать? Вы же украли у них детские площадки и превратили свои дворы в болото!

01.Это двор по ул. Вострецова, дом 1. Красота.


02. Очень комфортный дворик...


03. Детская площадка по дворе дома №8 по Сибирскому проспекту.


04. Площадка вся в грязи. Играть ребятне больше негде. Спасибо автолюбителям.

Самое примечательное, что позади здания имеется бооольшая стоянка всего за 800 рублей в месяц и почти пустая.

По улице Новокирпичной есть несколько дебильных проездов. Я вообще не понимаю, зачем они, и почему люди им пользуются, что они дают, время экономят? Наверное пробку объезжают, или просто привычка такая, в грязи ковыряться. Ей Богу не пойму я свинюшек.

05. Вот такой проезд (отмечено красными линиями). Думаю, что его замуровать нужно, ведь это источник пыли и грязи. Есть добровольцы поучаствовать?


06. А вот и сам "герой" нашего времени... Тьфу...


07. Красота, ё-маё...


08. Немного поближе покажу красавца.


Ещё меня удивляют коммунальные службы, которые на своих грузовых автомобилях ездят абсолютно везде, по паркам и тротуарам (помните про сквер на Гашека?) ломая и загрязняя их, вытаптывая газоны и т.д. Как можно так поступать и не задумываться о том, что ты делаешь... Таких "благоустроителей" нужно обязательно привлекать к ответственности и строго-настрого запретить так себя вести, особенно в необоснованных случаях. Получается, что мы одно делаем, а второе ломаем.

09. Вот такое благоустройство у нашего отдела по благоустройству.


10. Все изгваздали. Руки бы выдрал.

Подробнее про сквер тут http://vdovinea.livejournal.com/10753.html

11. А вот так обслуживают фонтан в сквере "30-летия ВЛКСМ"


12. Тропинки раздавлены.


13. Газон изъезжен

(фото прислала Вероника Карабанова)

Легкие грузовые автомобили для подвоза товаров к торговым объектам очень часто необоснованно используют тротуары и газоны в качестве дороги, а ведь можно было пройти лишних три метра и не разводить грязь.

14. Поставил своё корыто и полностью перегородил пешеходную дорожку. В 20-ти метрах есть специальный заезд, только идти лишних 6 метров.


В большом количестве грязи виновны и строительные компании, которые не моют колёса своих автомобилей и не укрывают тентом кузов. Ну так пока получается, что платить штрафы гораздо дешевле, нежели установить пост мойки и обдувки колёс, а потом еще и рабочему платить за это.

Пескосоляная смесь.
Всю зиму раскидывают, а потом все лето собирают и вывозят (выходит очень дорого).Все покрыто толстым слоем песка. Необходимо использовать современные реагенты,а о них мы поговорим в следующих раз.

Понятное дело, что дорожные службы не успевают убирать грязь с дороги, как она тут же образуется снова. Я не защищаю нашу Администрацию, просто трезво смотрю на вещи.

Что получается? Получается, что во многом виноваты мы сами, может мы просто не хотим жить в чистоте, если так делаем?

- Девушка, здравствуйте, я стою один на улице в Амуре и мне надо поехать в Порт-Артур.
- Извините, свободных машин у нас нет.
- Вы можете мне чем-то помочь?
- Храни вас, Бог!
Каждый из нас наверняка задумывался, как эти неофициальные названия могут быть связаны с районами нашего города. Существует много городских легенд, например, "сахалин"-потому что он своим месторасположением на карте Омска напоминает регион на карте России. Понятное дело, что ничего подобного нет. А существуют вполне правдоподобные версии, сейчас о них и поговорим.

Часть Ленинска, заключенная междуулицами Воровского и 1-й Трамвайной, именуется в народе порт-Артуром. Вряд ли это героическое имя имеет отношение к русскому порту в Китае. Все гораздо проще чем кажется. Для строительства железнодорожного моста, который как раз проходит в Порт-Артуре, с Дальнего Востока были привезены заключенные, которые до этого строили железнодорожные мосты,среди которых в Маньчжурию через Амур. В те времена мост и новое поселение находилось еще не на территории Омска, а в Ленинске. Горожане к вынужденному соседству с зеками отнеслись холодно и окрестили этот район в честь неспокойного порта,а заключенных зывали "порт-артурцами". Строители моста были не последней делегацией с Дальнего Востока. Очередная порция зеков приехала строить заводы, а впоследствии была амнистирована и осталась в Омске навсегда. Район, куда поселили выходцев из дальневосточных лагерей, в народе быстро окрестили Амурским поселком или просто Амуром. Оба района до сих пор, по старой памяти, считаются неспокойными, хотя это все предрассудки.


Местность между железнодорожным вокзалом и Порт-Артуром в народе зовется Труда, по имени улицы Труда. Район знаменит заброшенной мельницей, которую очень любят бездомные и мальчишки. Так же в районе Труда находится Речной порт и кладбище кораблей. Небольшой затон на Иртыше полон ржавеющих барж, дебаркадеров, прогулочных катеров. Вряд ли где-то в городе есть еще одно место, где можно так же насладиться былым величием омского речного флота. Вплоть до 1980-х годов район Труда именовался Черным поселком, но не потому, что здесь нашли приют выходцы из Африки, раньше в этом месте жили работники омского железнодорожного депо. Причем работники не самого высокого звания: кочегары, слесари, токари. Те, кто после трудового дня возвращался домой черным, в саже или мазуте.

По другую сторону железнодорожных путей от Черного поселка раньше располагался Белый, там жила белая кость, начальники депо, работники управления железной дороги. Сейчас все перемешалось, про Белый и Черный поселки никто и не вспоминает. Белый поселок теперь вообще называется Привокзальным и застроен он в основном старыми двух-четырех этажными домами.

Еще одним интересным местом в Омске является Сахалин. Такое общее имя носят улицы рядом с Телевизионным заводом. Район получил свое название не благодаря выходцам с острова, как в случае с Порт-Артуром и Амуром, а из-за железной дороги. Сахалин имеет въезды с трех сторон и все эти дороги ведут через железнодорожные переезды, которые при прохождении поезда закрываются. Поэтому в некоторые моменты район Телевизионного завода становится абсолютно закрытым от Омска, не имея въезда, как остров. Вот отсюда и пошло название Сахалин.

На мой взгляд,вполне правдоподобно и складно. Может у кого нибудь есть другие легенды и версии? Интересно было бы услышать!