Омское метро - это настоящий миф и легенда. О нем все слышали, но мало кто видел, еще меньше людей знает хоть что-то о том. что и как строится под землей. Пришла пора немного восполнить этот пробел, спасибо доброму человеку, который все показал и рассказал.
Перво наперво нужно всем запомнить, где у омского метро правый, а где левый тоннель. Это очень просто - поскольку стройка шла от ст. "Библиотека Пушкина", то, соответственно, тоннель справа (северный) - правый, а слева (южный) - левый. Для защиты от диггеров-маньяков оба тоннеля у моста со стороны Левого берега заварили, но маньяки ножовкой по металлу перепилили 3 прута арматуры, и все равно пытаются лазить, оставили метки типа "здесь был..."
В насыпи под Конева от моста до 3-й Енисейской тоннели делались открытым способом Посмотреть на Яндекс.Фотках
А прямо над Замарайкой 2 тоннеля сходятся в один, тут можно будет устроить сходную стрелку и избежать оборотного тупика за ст. "Библиотека Пушкина", т.е. в теории поезд сможет заранее перед мостом еще переходить на соседний путь и приходить на станцию Пушкина, готовым к отправке в обратную дорогу.
В районе остановки "Аванград" сделаны вентиляционные киоски у каждого тоннеля, стоят воздуховоды. Посмотреть на Яндекс.Фотках
Тоннели тут рыл еще старый щит КТ5,6, поэтому обделка на стенках обычная. Тоннель поднимается к станции "Заречная". Идет узкоколейка (УЖД) Посмотреть на Яндекс.Фотках
Дальше, перед ст. Заречная находится вентиляционная камера, к которой будут пристраивать станцию. 2-й этаж венткамеры Посмотреть на Яндекс.Фотках
После нее - сам котлован станции. Он очень длинный, потому что часть котлована - это будущие тоннели, которые тут будут сделаны открытым способом, так дешевле. Поскольку тут работал уже Ловат, то колея УЖД другая! Посмотреть на Яндекс.Фотках
На станции стоит передвижная опалубка. Стоить станцию будут от нее к дальней стенке котлована Посмотреть на Яндекс.Фотках
На путях уже стоит поезд, но не метро. Эта машина бетонирует тоннели там, где пробивается вода. Собственно, вот она как раз стоит в таком месте. Это уже правый тоннель между "Заречной" и "Кристаллом". Его копал Ловат, поэтому обделка тоннеля "продвинутая". Посмотреть на Яндекс.Фотках
Основные работы идут на венткамере в районе "Фестиваля", именно тут утонул КТ5,6 во время аварии. Он шел от Кристалла по левому тоннелю и напоролся на водовод, который на картах значился как отключенный, а оказался под давлением. На стрйке пыль столбом. Посмотреть на Яндекс.Фотках
События последних недель показывают, что Омске начались интересные «движения», связанные с омском метрополитеном и инициированные областной властью. Дошло до того, что областной 12 канал начал «мочить» Олега Шишова, главу компании «Мостовик».
Перед выходными "гулял" по центру Омска и сделал несколько снимков исторических зданий. Перед опубликованием их в интернете посмотрел на правильность написания этих зданий. Выяснилось что у одного из этих памятников есть разные названия
Этот дом-один из ярких представителей застройки сталинских времен. Находится недалеко от железнодорожного вокзала и носит адрес: улица Труда, 49. До реставрации он был вовсе какой то неприметный, потрепанный временем и судьбой. Построен он в довоенное время, с 1935 по 1939 год, после этого много раз перестраивался. Говоря о планировке, то она еще более любопытна: имеет разную этажность, разную высоту потолков и лестничных пролетов, размеры окон и арок. Объясняется это тем, что та часть здания, где этажность больше, предназначалось для высших слоев общества. Об этом можно даже судить по фасаду, который украшен различной лепниной,колоннами и другими обогащающими архитектурными элементами. А четырехэтажное крыло предназначалось для проживания прислуги и естественно, что сделано в упрощенном виде.
Изначально предполагался проект социального города при вагоностроительном заводе, датирован он 1935 годом. Его границы: ул.Труда-Коммунистическая-8ая Пролетарская-5ая Пролетарская, Ленинск. На деле же проект накрылся медным тазом, к войне была готова лишь крохотная его часть. А далее, по понятным причинам, строительство остановилось. Это удивительно, но при таком размахе строительства и учетом того, для кого оно делалось, в доме не были предусмотрены многие коммуникации. Так, например, до конца 1960-х годов туалет находился во дворе, позже его снесли и поставили на это самое место доску почета(вполне оригинально). Воду нагревали самостоятельно, для этих нужд устраивали под лестницей и подвальных помещениях дровняки. А чтобы приготовить пищу, многие жители ездили за керосином на Казачий рынок, где находилась москательная лавка. Есть версия, что все удобства были проведены и устроены к 50-и летию Октября. Понятное дело, с верхних этажей в дворовый туалет не набегаешься...Отсюда и пошла дурная слава этого дома. Не редкостью бывали случаи, когда из окон на головы прохожих падали специфические кульки. А так же можно было наблюдать фонтанчики, которые брали свое начало в форточках. То, что творилось вокруг дома, его жильцов не очень заботило. Вонь стояла на всю округу! Среди жителей это место неформально стало называться "Дом дураков" С лицевой части дома раньше находилось трамвайное кольцо, а позади-хлебозавод,который принадлежал базе снабжения омского управления хлебопродуктами. При нем была собственная железнодорожная ветка и большая автобаза. Здание хлебозавода было огромных размеров, деревянным и одноэтажным. КПП выходило на улицу Труда,как раз к трамвайному кольцу.
Отдельное спасибо Ефиму Фрейдину, за предоставленные фото к моему материалу.
Я вроде часто бываю у нас на Левом берегу. Однако то ли ездил с закрытыми глазами, то ли просто прозрел...одним словом я вдруг обнаружил, что на Левом застраивается или уже застроен практически каждый свободный пятачок. Задуманные широченные улицы и проспекты оказались полностью уничтоженными точечной застройкой, домов и ТК навтыкали просто безобразно много. И как-то все это раньше не замечалось, а тут я проехал и облалдел...
Никогда у нас не будет пр. Комарова с 4-мя проезжими частями как на Конева. Кривота ул. Степанца так и останется. Ул. Перелета уже не расширится. Честно, мне жаль живущих на левом. Узкие улочки никто не собирается менять, трамвай уничтожают, метро - хз когда.
Пост будет интересен, я думаю, уехавшим, кто жил на ЛБИ.
Вот огромный дом на 70 лет Октября, между Дмитриева и Конева. Когда успели?
Вот 2 ТК на 70 лет между Дмитриева и Архитекторов. Первый, что слева - точно незаконный.
Огромный гипер Магнит на 70 лет между Архитекторов и Туполева. За ним - новый жилой дом
Застроен пустырь между Комарова и Степанца. Вон, вдали маленький Христорождественский собор
Воткнули даже дом на углу Взлетной и Степанца.Там ни места, ни двора, ничего.
Угол Перелета-Степанца, у ГБ №1. Воткнули и тут
Район Левобережного рынка теперь полностью застроен ТК
Пространство между 6-м микрорайоном и Перелета застроили полностью! Начиная от Степанца и до Крупской
На задах 5-го микрорайона, между БСМП и ГБ№1 прямо вдоль канализационного коллектора появился целый Бульвар Кузьмина
