Посмотреть на Яндекс.ФоткахУлица Гагарина, бывшая в советское время широким въездом в центр Омска с трамвайной линией посередине, ныне является настоящим памятником бесхозности, безмозглости, безнаказанности и прочей порнухе разного толка, которой так богат наш многострадальный город.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПолучив впервые за полгода возможность побездельничать целых полдня, я отправился на улицу Гагарина, дабы наконец зафиксировать наиболее болезненные для меня дикости и несуразности устройства этой улицы. Самым отвратительным пунктом мне уже более 10 лет видится стихийная остановка газелей прямо на проезжей части перекрестка улицы Гагарина с улицей Либкнехта. Люди ждут вожделенных капсул смерти посреди потока, стоя с обратной стороны мощного металлического забора, поставленного чтобы как раз не пустить их на дорогу. Капсулы смерти кучкуются на перекрестке в любых комбинациях – по две, по три, по пять, в один и два ряда.
За последний год появилось много увеличенных капсул смерти, которые, разумеется, ведут себя так же, как и газели – плюют на здравый смысл и ПДД и раскорячиваются посреди потока. Размер маршруток вырос, но городские власти не зачесались даже после этого, и дебильная самоостановка продолжает активно функционировать.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахИстория появления этого позорного памятника пофигизму и анэнцефалии известна мне и несложна. Остановку «Дом Туриста» с нечетной стороны ул.Гагарина можно условно разделить на 4 сегмента. В дальнем останавливаются автобусы.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахВо втором сейчас стоят такси.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахТретий – это ближний к подземнику край кармана.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахА четвертый – как раз начало перекрестка, где сейчас и тусуется круглый день вся толпа желающих рискнуть здоровьем.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахТак вот, на рубеже веков забор там был маленький, как везде, и занимал только 4-й сегмент. Но с появлением маршруток людям очень хотелось впрыгнуть в приходящую газель раньше всех других, и каждый новый пассажир вставал перед носом у предыдущего, таким образом продвигаясь все ближе к перекрестку и выскакивая на проезжую часть. Какой-то добрый дядя, желая указать беднягам их место, разобрался с вопросом радикально и забабахал вечный забор до самых ушей, причем на целых три сегмента остановочного кармана. Примерно в это же время закрылся проход с южной стороны остановки на Любинский проспект, все люди стали прибывать на остановку с улицы Либкнехта, и поскольку омичи – донельзя ленивый народ, то они упорно перлись в желаемую точку, но поскольку забор обходить справа стало теперь очень далеко, они просто обошли его слева и тупо встали на дороге. С тех пор газельки их оттуда и собирают. Количество маршруток за годы выросло, и теперь их хвост перекрывает весь створ улицы Либкнехта. Люди же, среди которых большинство – хрупкие дамы, вместо того чтобы воспитать безмозглых газелистов, переместившись на нормальное место в середине кармана, мужественно тусуются посреди перекрестка.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахСтихийная остановка позорных повозок занимает треть ширины проезжей части в самом проблемном месте – на спуске с горки, да еще и на перекрестке, в 300 метрах от мэрии. Любой гаишный начальник с зачатками совести застрелился бы на месте, если бы в его вотчине такая порнуха длилась бы 10 лет, как у нас.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахАвтомобилисты, пытающиеся по всем правилам проникнуть на улицу Гагарина с улицы Либкнехта, испытывают значительные трудности, рискуя задавить людей.
Стихийной точкой пользуются маршрутки любых размеров, что совсем уже не в какие ворота не лезет. Иногда они даже блокируют выезд себе подобным.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПосреди всего этого бардака находятся люди, спешащие по делам в офисы и вузы исторической части города. Как у них не болит внутри от ежедневного унижения в попытках пробраться между беспорядочно снующих железных телег?
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПосмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПодавляющее большинство людей направляется в сторону Любинского. Тропка по проезжей части вдоль забора – самая протоптанная часть по сравнению с тротуаром. Зима эти вещи вскрывает на раз.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахОбратите внимание – умные владельцы ресторана «Гранд» не потерпели бардака у своего входа и установили антипарковочные столбики.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахДо их установки можно было наблюдать такую, например, джигитовку.
Излишне длинный забор – не помеха для высадки пассажиров. Че им будет, побегают по снежному завалу, все нормально.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахИз-за раскорячившихся на проезжей части газелек и торчащего посреди кармана такси общественный транспорт вынужден описывать идиотские кривые.
Газелист нагло ждет, когда троллейбус не выдержит ждать и начнет его объезжать, после чего, как полный мудак, жмет на газ, отрезая троллейбус от ждущих его пассажиров.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахЭта бесхозная ситуация со сдвигом остановки длится более 10 лет и вгоняет любого совестливого омича в депрессию. Ничто не позорит город так, как куча газелей, перекрывающая важнейшую артерию города наглейшим образом, и куча пассажиров, угнетенно толпящихся под колесами. Я вижу следующий выход из ситуации. Первое – вместо всей этой компании на перекрестке должен находиться только один человек – злой сотрудник ГИБДД, гоняющий пассажиров в карман, причем каждый день несколько месяцев. Маршрутки сами за людьми потянутся (некоторые люди, видимо, уже не терпят этой ситуации и насильно ловят газели, стоя в правильном месте кармана). Второе – перестать измываться над людьми и снести забор на всем протяжении кармана, оставив изгородь только у перекрестка. Можно установить в середине кармана, где сейчас торчит таксист, табличку «начало остановки МТ» и обязать газелистов выстраивать хвост именно от нее. А третье – вернуть южный доступ на Любинский проспект, дабы люди прибывали на остановку с двух концов и толпа распределилась бы по ней равномернее. Вернуть пешеходный мост уже нельзя. Но есть другой путь, вот я иду по нему, там сейчас ни одна собака не ходит.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахИз этой точки усилиями г-на Турманидзе или еще кого-нибудь можно было бы спустить простую металлическую лестницу (только с противоскольжением) к новой проезжей части улицы Бударина, откуда совсем недалеко до арки на Любинский. Я помню, как сквозь нее ходили тысячи людей, хотя теперешней красоты по ту сторону арки тогда не было.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахВыиграли бы все. Люди попадали бы на Любинский несколькими путями, и у них был бы выбор. Владелец арки получил бы дополнительный пешеходный трафик, а арендаторы г-на Турманидзе – хоть каких-нибудь трех калек-посетителей в свои магазины.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахНадеюсь, что этот опус пробудит хоть кого-нибудь, кого задолбали стихийные остановки ненавистных газелей перед остановочными карманами посреди перекрестков, на пешеходных зебрах и тому подобных местах, которые блокируют свободный автотрафик, превращая десятки важнейших улиц нашего города в искусственные бутылочные горлышки. Городским властям, друзья, на этот вопрос пока что глубоко наплевать, но если мы будем настойчивы и перестанем терпеть порнографию в отношении дорожного движения, когда-нибудь позорная остановка с перекрестка у Дома Туриста исчезнет.
А я меж тем, стоя на крыше Летура, бросил взор на другую сторону бедной улицы Гагарина, где с недавних пор находится самая несуразная в городе развязка, ведущая на улицу Щербанева, бывшую Баррикадную. Какого-то лешего проектировщики запихнули пешеходный трафик, который в этой точке почему-то достаточно живуч, под проезжую часть этого съезда, хотя малое количество автотранспорта вполне позволило бы обойтись «зеброй». Многие пешеходы, как я и предполагал здесь:
http://doctorandrei.livejournal.com/5517.html, не приняли тройное удлинение своего пути с моста на остановку, и стабильно прут поверх проезжей части по узким проходам у заборов.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахЧетыре тетки передают привет безмозглым проектировщикам развязки.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахЗима, как я уже говорил, ставит на вид любые фиаско попыток изогнуть рациональные пешие маршруты, т.к. все народные тропы видны невооруженным глазом. Перейдем под мостом и поищем их, а то вдруг я зря бучу летом поднимал.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахКак известно, пешеходу, идущему с моста на остановку, предлагается какого-то хрена преодолеть два лестничных пролета вниз, пройти вдоль стены под автосъездом, а затем подняться по крутой неудобной лестнице вверх, попав в итоге почти в точку отправления.
На этом фото видно, что остановочный карман для газелек расположен в максимально неверном месте – прямо у купола перехода, хотя предполагается, что пассажиры спустятся вниз к зебре, и за ней развернуться чтобы пройти за съездом к своим дестинациям – магазинам и офисам, либо поднимутся на большую остановку. Ниже вы увидите, насколько идиотское это было решение.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПодойдем к куполу. Справа и слева забор, ограничивающий выскакивание пешеходов под колеса, имеет узенькие дырочки. Ленивый (а может просто уставший?) пешеход пролезет в любую лазейку. Вот тетка старательно втискивается в дырку справа.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахИ тут же спускается в переход – зачем??
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахСледом правую дырку штурмует бабулька. Подлетаю к ней с заботливой репликой:
- Бабушка, ну куда вы через дорогу, вас же из-за угла не видно, размажут ведь?
- Да? А где же тут идти? (человек реально не понимает, что делает все не так).
- Да вон же, внизу зебра! Прошли бы вдоль стены, да после зебры наверх бы и поднялись!
- Ах вооооон тут как! А я один подземник у Яблоньки прошла, второй у Туриста одолела, а тут уж не полезла, силы поберечь решила, вон сколько концов у меня по центру.
- В другой раз идите снизу!
- Да я вообще бы не догадалась, спасибо!
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПонятно? Пешеходные связи, выдуманные космонавтами из «Мостовика», настолько нелогичны, что простые люди их не только не принимают, а вообще не понимают! Вот и тип какой-то чешет через дорогу. Все эти люди появились в течение трех минут. Т.е.неправильный трафик тут – постоянный и хронический. Полный провал проектировщицкой недомысли.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахСамое прикольное, что народная тропа есть и слева. Люди идут за купол…
Посмотреть на Яндекс.Фотках…не находят прохода на остановку, т.к.он завален снегом…
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках…и чешут под колесами, проходя туда же – направо!
Посмотреть на Яндекс.ФоткахА тут уже и капсула смерти из Кормиловки, мужика высаживает.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахМужик, ясно, чешет в месте с нулевым обзором через дорогу, приходя строго в забор.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПройдем на остановку, посмотрим, куда же эти бедняги попадают.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахПосле постройки красивой новой остановки на четной стороне улицы Гагарина маршрутчики в первый же день занялись привычным онанизмом – высаживанием людей сразу перед карманом в забор. Никто из властей даже не почесался, чтобы не допустить появления еще одной точки газельного бардака в городе. Несмотря на гигантский карман, люди толпятся у забора и с готовностью прыгают по сугробам.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахНу зачем так унижаться?
Посмотреть на Яндекс.ФоткахВдоль съезда допущена еще одна несуразность. Ее предваряет дурацкий знак – человечек в красном круге. Ну кто из безлошадников догадается, что он ЗАПРЕЩАЕТ пешеходное движение? Нарисован человечек – они туда и идут. А может, просто не хотят скакать вниз по крутым лестницам?
Посмотреть на Яндекс.ФоткахТут их уже ждет узенький проход у самой проезжей части, максимально опасный. Че, нельзя забор было прямо вдоль дороги сделать? Ну, загнали пешеходов под землю, как изверги, но зачем оставлять шанс для нарушения?
Посмотреть на Яндекс.ФоткахГоре-пешеходы передают привет горе-проектировщикам.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахНа другом конце кармана четной стороны улицы — своя веселуха. Холодильники в самом узком месте тротуара плачут без Евгения Вдовина.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахВот ну что, нельзя было воткнуть свои палатки с отравой вот здесь?
Посмотреть на Яндекс.ФоткахА у автодорожного колледжа студиозусы, будущие автодорожники, показывают горожанам пример — как расширять дороги. Тупо заезжаешь своим ведром на тротуар, да и все. А знак «Остановка запрещена» в колледже, видимо, еще не проходили.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.ФоткахГорка, ведущая в центр — типичный пример захолустного комфорта десятка людей засчет тысяч других людей. Трехрядная на всем своем протяжении, улица Гагарина на горке становится двух-с-половиной рядной, дабы сотрудники министерства и госпиталя не натруждали свои рыхлые ножки и как можно ближе припарковались ко входу в свои особняки. Каждое утро весь город стоит в небольшой пробке на горке, чтобы эта группа товарищей не почувствовала себя, о боже, хоть в чем-то стесненной.
Посмотреть на Яндекс.ФоткахТакую коллекцию городского безобразия я насобирал, друзья, не пройдя и километра по тротуарам нашего города. Если кто еще не был в Омске, теперь вы представляете космический градус отсталости и запущенности города. Если бы в Омске наличествовал хоть один Хозяин, в ближайшее же лето были бы приняты следующие меры по облагораживанию улицы Гагарина.
Программа-максимум:
1. Снести торговую палатку под названием «Летур» и построить на ее месте нормальный ТЦ с нормальными тротуарами и пешеходными связями вокруг.
2. Засыпать к чертовой матери подземник под съездом на Щербанева, заменить его зеброй, ведущей по прямой с моста на остановку. Проектировщиков перехода выставить на один день у позорного столба.
3. Переименовать уже ООТ "Дом Туриста" в "Улицу Гагарина".
Поскольку это не будет сделано никогда, вот более реальный список мер:
1. Открыть ежедневное дежурство сотрудников ГИБДД перед остановочными карманами, чтобы выгонять горе-пассажиров и безмозглых газелистов в карман. При малейшей попытке высадить человека на проезжую часть - штрафовать без права слова сказать.
2. Монстрозабор вдоль кармана у Летура спилить почти весь, оставив только 4-й сегмент у перекрестка (там, где кармана нет).
3. Поставить в середине кармана знак «Остановка автобусов», снабдив его подписью, касающейся маршруток, например «МТ». Специальным указом мэрии обязать газелистов выстраивать очередь из маршруток строго от этого знака. Повторить этот трюк на всех остановках города, где газелисты перекрывают своими очередями проезжие части и зебры. Штрафовать этих гадов каждый день, чтобы без штанов остались за свои нарушения. Через месяц-другой начать и пешеходов штрафовать за кучкование на проезжей части, ради их же блага.
4. Заварить дырки по бокам от купола подземника так, чтобы ни один акробат не перескочил (мера по спасению здоровья горе-пешеходов).
5. Карман на съезде максимально сместить к зебре внизу, чтобы пассажир из газели интуитивно шел к зебре, а не лез через забор в подземник.
6. Дорожку вдоль съезда, по которой шли четыре тетки, присоединить к проезжей части, а дурацкий знак «человечек в красном круге» заменить на надпись «Прохода нет! Проход на мост вниз по лестнице».
7. Студентиков, ставящих ведра на тротуар, выпороть на глазах у прохожих. Расставить на перекрестке антипарковочные столбики.
8. Евгения Вдовина прошу волевыми действиями сместить палатки от подземного перехода в более свободное место.
Прошу прощения, друзья, если кого обидел своим неформатным слогом. Это всего лишь мысли вслух, а не официальное прошение и не речь. Просто весь этот бардак настолько гложет душу, что иногда хочется высказаться и получить поддержку. Буду благодарен всем, кто подскажет, куда и как обратиться, чтобы довести эти мысли до реального воплощения.
