Календарь

Август 2024

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

   |  →

Омский блог


Предсмертные записки (бумажные и на стенах камер)

11:10, 25.02.2014  omsk

ИМХО, интересные документы, совсем другая сила духа...

Записка Масленникова, Рабиновича, Вавилова из тюрьмы, от 17.04.19

     Умирая на заре всемирной революции, мы с гордостью прошли тернистый путь.... Американский рабочий класс и крестьянство уже началипонимать цели доморощенных демократов, носящихся с торбой лиги народов и их приспешников Гомперсов, и также предъявлять свои права. Революционное движение не оставляет Японию, КИтай, Индию, где происходят восстания против власти насильников. Мы верим, что недалек тот час,когда весь мир сольется в общей борьбе с Великой Российской революцией против угнетателей и паразитов.
     Мы верим, несмотря ни на что, что царские холопы во главе с Колчаком железом и кровью стремятся задушить малейшее проявление живого дела освобождения, все же их участь будет решена. Скоро владычеству будет конец. Уже сейчас вся Сибирь покрыта сетью восстаний крестьянских масс. Несмотря на дикую расправу белогвардейской сволочи, сплоть до сжигания и уничтожения целых семей, революционное движение растет все шире и шире!


Записка М. Никифорова от 02.07.19

    Товарищи! Вчера, в 12 часов ночи, увели на расстрел пять наших товарищей.Мы, трое мужчин и три женщины - остались. Сегодня уведут и нас. Подлые они трусы! Даже расстреливать всех вместе трусят. Выводят небольшими партиями. Товарищи, мы погибаем с надеждой на победу. Они захлебнутся в нашей крови!

Записка Александры (без даты)

  ... Не унывайте и не жалейте меня. Я умираю за идеи, рада и совершенно спокойно жду своей смерти. Будьте и вы бодры и не падайте духом. Вещи разделите между собой.

Не нравится
Нравится
источник: http://omchanin.livejournal.com/951906.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Старый Омск конца 50-х на фотографиях Александра Строда

04:10, 25.02.2014  omsk

Оригинал взят у mib55 в Старый Омск на фотографиях Александра Строда

И снова в "Техноисториях" исторические омские фотографии. Представляемые Вашему вниманию кадры были сделаны Александром Донатовичем Стродом в конце 1950-х и не так давно выложены в неплохом качестве Александром Драло, за что ему огромное спасибо! У меня наконец-то дошли руки подробно просмотреть эти альбомы, и там нашлось много интересного и тематичного. Все фото кликабельны. Начну с замечательного фото гостиницы "Октябрь". Фото датировано 1957 годом, и, что интересно, на нём можно увидеть среди "Побед" и "Москвичей" новенькую "Волгу" ГАЗ-М21, эта модель пошла в серию как раз в 1957 году. А слева в кадр попал башенный кран типа СБК, строящий корпус пединститута.

1957 Стройка Партизанская м


Снова гостиница "Октябрь" и снова "Волга", но это уже вторая серия. Фото датировано 1958 годом, но вторая серия ГАЗ-21 начала выпускаться только в конце 1958-го, значит на фото минимум 1959-й.

ГАЗ-21 м

Ещё одна "Волга" второй серии на улице Ленина, но уже с госномерами нового образца, по ГОСТу 1958 года. Первые цифры номера - "00", машины с такими номерами обычно работали в тогдашней администрации (обкоме или горкоме).

Ленина Волга 2 м

И ещё одна "вторая серия", у кинотеатра им. Маяковского. На фото плохо видно, но похоже, что это машина такси - ГАЗ-М21А.

Маяковский и такси м

Опять тот же пейзаж, но машины другие: Москвич-400 и очень интересный ГАЗ-51 - фургон, с надписью "Специальная, трест №6". Судя по характерному кузову, это не что иное, как кинопередвижка, такие машины показывали кино в колхозах.

Маяковский и спецгазон м

По улице Гагарина, мимо горкома, проезжает маршрутный автобус ЗИЛ-158.

ЗиЛ-158 м

Другой вид городского транспорта - трамвайный вагон типа Х на кольце у железнодорожного вокзала.

Вокзал трамвай м

В 1957 году в Омске, скорее всего, самым распространённым легковым автомобилем была ГАЗ-М20 "Победа". На этом фото и такси ГАЗ-М20А, и чьи-то служебные машины.

Вокзал такси м

В те годы часто использовались и грузопассажирские такси ГАЗ-51Т, вон он, газон с "шашечками", на заднем плане фото. В кузове у такой модификации имелись откидные лавочки.

Вокзал 15 ГАЗ-51Т м

Вот к вокзалу подъезжает ещё одно грузопассажирское такси, с полным кузовом народа. Интересно то, что это не обычный ГАЗ-51Т, а полноприводный ГАЗ-63!

Вокзал 1 ГАЗ-51Т м

И, в завершение, ещё одно интересное фото у омского вокзала, сделанное у багажного отделения, где под погрузкой-разгрузкой стоят старенький ЗИС-5, пара ГАЗ-51А и ЗИЛ-164 (или 150).

Вокзал багажное 2 м

На сегодня всё, ищите старые фото в своих семейных архивах и следите за обновлениями. ;)

Не нравится
Нравится
источник: http://omchanin.livejournal.com/951303.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Несчастный сектор

22:10, 24.02.2014  funkyboyakeem

Написал не так давно материал для "Делового Омска" про омский частный сектор: что он из себя представляет, что с ним происходит и что с ним пытаются сделать. Выложу и тут.

Частный сектор, который занимает сегодня около половины территории Омска, воспринимается как проблема, не имеющая решения. Девелоперы и застройщики уповают на жадность местных жителей или спекулянтов, но сами при этом не торопятся быть более гибкими в подходе к городским территориям. Архитекторы Ефим Фрейдин и Александр Ложкин, в свою очередь, считают строительство таунхаусов единственным выходом из ситуации.

частничег

На колонку в центре города

Омский частный сектор, возникший в середине прошлого века, изначально был городской периферией и зачастую представлял собой рабочие поселки при промышленных предприятиях. Со временем изменяющееся городское пространство сместило обширные участки, застроенные одноэтажными, как правило, деревянными одноквартирными жилыми зданиями, в самый центр Омска.

Уровень благоустройства не сильно изменился с момента основания: далеко не везде есть централизованное отопление и канализация, газоснабжение и телефонные коммуникации. Даже в самом сердце города жители могут по-прежнему ходить за водой на ближайшую колонку. Дорожная инфраструктура не то чтобы совсем отсутствует, но асфальтовое покрытие дорог и тротуаров на внутриквартальных проездах — скорее, исключение, чем правило.

частничег2

Отмыть старых или родить новых

Особых стимулов заниматься масштабным благоустройством у жителей частного сектора нет, ведь они, как правило, живут в режиме ожидания сноса. Действующий генеральный план города отводит абсолютное большинство территорий одноэтажной застройки, за исключением редких «островков» вроде «Казачьей слободы», под многоэтажные и среднеэтажные многоквартирные дома. Однако процесс реновации и регенерации частного сектора идет крайне медленно, что приводит к ухудшению условий жизни, смене социального состава жителей и, как следствие, к «трущобизации» частного сектора.

В работе «От трущоб к процветанию» — исследовании частного сектора Новосибирска в 2009 году — ее авторы, новосибирский и омский архитекторы Александр Ложкин и Ефим Фрейдин, отмечали и игнорирование существующей в городе структуры землепользования при разработке проектов планировки территорий. Анализируя местный опыт реконструкций частного сектора, они обратили внимание, что при разработке проектов архитекторами совершенно не учитывается существующая сетка улиц и структура землепользования, а дальнейшая планировка районов происходит «с чистого листа».

«Архитектор Сергей Ситар сравнил современное российское градостроительство с ситуацией, описанной в анекдоте про цыганских детей: «Старых будем отмывать или новых родим?» В России предпочитают рожать новых — сносить все под корень и строить, как в чистом поле», — проницательно заметил господин Ложкин.

частничег3

Золотые дома

Игнорирование сложившейся структуры землепользования вступает в противоречие с правом собственности владельцев участков, что в конечном итоге и создает для застройщиков основную проблему при работе с частным сектором. В какой-то момент кто-нибудь из собственников внезапно отказывается продавать свой участок за предлагаемую цену, повышая ее в разы. В результате строительство жилья на всей территории становится попросту невыгодным.

«Предположим, мне нужно выкупить семь участков, чтобы построить на их месте большой дом, — говорит девелопер Виталий Королев, рисуя на бумаге в ряд семь квадратиков, нумеруя их от 1 до 7. — Каждый участок стоит, допустим, миллион. Теперь смотрим, как только я покупаю участки 1 и 3 или 5 и 7, то сразу же владельцы 2 или 6 участков поднимают цену до 5 миллионов. А если остался один участок где-нибудь по середине, то его собственник может сказать: «А давайте-ка мне 20 миллионов!». И все. Именно поэтому у нас так много криминала в этой сфере — начинают сжигать эти дома, потому что не знают, как совладать с человеческой жадностью».

С подобными ситуациями сталкиваются не только при жилом строительстве — знаменитые «золотые» дома, торчащие на дорогах по Орджоникидзе и 10 лет Октября видел, пожалуй, каждый омич. Но в случае с общественными нуждами, к каковым относится строительство автодорог и трубопроводов, на помощь может прийти законодательство, допускающее принудительную конфискацию участка с компенсацией рыночной стоимости. Специальный пакет законов был принят Госдумой в преддверии Олимпиады в Сочи, где были также прописаны процедуры принудительного изъятия. В остальном же возведение микрорайонов коммерческими застройщиками к общественным нуждам не относится.
Как утверждает архитектор Никита Шалмин, речь не обязательно может идти о принудительной конфискации: «Говорит мне собственник, что его участок стоит 50 миллионов? Хорошо, я готов заплатить, но только сначала давай отнесем все документы в налоговую и проверим, платит ли он соответствующие налоги со столь дорогого участка или уклонялся. Это значительно все упростит, и это должно быть закреплено законодательно».

частничег4


Незавидное будущее

Пока законодательно отношения собственник-застройщик остаются прежними, последние продолжают осваивать незастроенные территории. По мнению архитектора Ефима Фрейдина, на сегодня в городе еще есть свободные площадки и тенденция к расширению границ города, которая практиковалась в советском градостроительстве и российских генпланах, не приводит к дефициту земли.

«После полей и неосвоенных площадок идут промзоны и остатки в городе, куда девелопер идет либо из-за инфраструктуры, либо из-за транспорта, но как видим, они тоже не особо движутся — Сибзавод и Агрегатный завод все еще стоят, Судрем стартовал в этом году после 5 лет простоя, — объясняет Фрейдин. — После этого идут пустыри, которые легко забрать, и заброшенные стройплощадки. Их тоже с трудом развивают — Жукова/Лермонтова стоит лет 10, Жукова/Масленникова тоже, дом там достраивают с прошлого года.

частничег5

От микрорайона к таунхуасу

Несмотря на казалось бы столь мрачный сценарий развития частного сектора, описанный Фрейдиным, выход есть. По мнению Александра Ложкина и Ефима Фрейдина, нужно отказаться от типологии микрорайона и многоквартирного дома, которые за счет создания большого числа «ничьих» пространств также со временем «трущобизируются», и переходить к блокированному жилью, или таунхаусам, по крайней мере в срединной зоне города.

Это же мнение разделяет и Виталий Королев, застраивающий сейчас малоэтажный поселок «Пушкинъ». Он объясняет причины негибкого поведения большинства городских застройщиков тем, что у жилья, которое строится сейчас, есть понятная структура себестоимости и проверенные технологии, а делать что-то новое — это всегда риски.
Тем не менее при строительстве таунхаусов, по словам Ефима Фрейдина, формируется особое взаимодействие девелопера и собственников, сохраняются характер и структура землепользования территории и почти сохраняется образ жизни (свой дом на земле). Увеличение количества жилых ячеек, уплотнение в показателях площади (примерно в 4 раза) улучшает использование территории и является инвестиционной составляющей. При этом сам тип таунхауса, как отмечали авторы, экономичнее отдельного дома по теплопотерям.

«Одно из достоинств наших старых городов – частный сектор. Его можно рассматривать как огромное поле для усовершенствований… Речь не идет о глобальных преобразованиях. Здесь необходим особый подход – работа «кончиками пальцев». Естественно, такой вариант крупным застройщикам неинтересен, но он несет в себе огромный ресурс для спокойного цивилизованного развития, — цитирует Ложкин известного урбаниста Вячеслава Глазачева. — Наличие своего участка, своей двери, своей калитки – великая цивилизационная мощь, которая либо сохраняется как элемент городской жизни, либо вычеркивается. Пока есть склонность это вычеркивать, как якобы абсолютно устаревшее, говоря: «Все это старье. Никуда не годится. Мы здесь нашлепаем что-нибудь в жанре СУ-155, и наступит счастье».
Но зачем город переделывать? Его можно, совершенствовать поколениями – и получить, что необходимо».

карта частного сектора
синим показан частный сектор (карту сделали в "Деловом Омске")

Первая фотография - Варламова, все остальные я взял у Алексея Голубева.

Не нравится
Нравится
источник: http://omsk.livejournal.com/754473.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Омский кадетский корпус

22:10, 24.02.2014  my_journal_omsk

Оригинал взят у my_journal_omsk в Омский кадетский корпус

Сибирский (Омский) кадетский корпус — старейшее военное учебное заведение Сибири.

Сибирский (Омский) кадетский корпус основан в 1813 году.


В 2013 году ему исполнилось 200 лет!

Размещался в Омске в здании на Атаманской улице.
С 1919 года там располагалось Омское высшее общевойсковое командное дважды Краснознаменное училище им. М. В. Фрунзе, а сейчас — Омский кадетский корпус Министерства обороны.

Омский кадетский корпус в 2013 году (фото)


Омский кадетский корпус в 2013 году (фото)


Омский кадетский корпус в 2013 году (фото, ворота, КПП)


Омский кадетский корпус в 2013 году (ночное фото)


Омский кадетский корпус в 2013 году (ночное фото, фасад)


Омский кадетский корпус в 2013 году (ночное фото)


Омский кадетский корпус в 2013 году (ночное фото)


 Читайте также:
Свято-Успенский кафедральный собор, город Омск


Не нравится
Нравится
источник: http://omsk.livejournal.com/754840.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
БК55: От пролетевшего над Ульяновском НЛО все открестились

22:10, 24.02.2014  omsk

http://bk55.ru//news/article/28936/

В небе над Ульяновском, похоже, пролетел самый настоящий НЛО, хотя внешне и очень похожий на беспилотник. А НЛО он стал потому, что никто не взял ответственность за него. По сути, объект пришел из ниоткуда и ушел в никуда.

Не нравится
Нравится
источник: http://omchanin.livejournal.com/951118.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 

Страницы:      

<< 2040, 2041, 2042, 2043, 2044, 2045, 2046, 2047, 2048, 2049, 2050, 2051, 2052, 2053, 2054, 2055, 2056, 2057, 2058, 2059

Городской Блог