Очередная речная навигация позади.

На сегодня единственный тип пассажирских судов, которые совершают регулярные пассажирские рейсы по Иртышу из Омска - это теплоходы проекта 646 "Байкал". В ИРПе их было почти треть от общего числа произведенных: "Ленинский Комсомол", "Механик Калашников", "Родина", "Чернышевский" http://fleetphoto.ru/projects/18/

Вот заводская табличка "Родины". Ее сделали немцы. Изначальное название теплохода - "Сергеев-Ценский"

http://fleetphoto.ru/photo/232383/?vid=3778

Небольшой скандальчик возник с комсомольской капсулой времени, о которой я писал недавно  https://omchanin.livejournal.com/2540128.html

Коммунисты пришли, а капсулы уже нет https://bk55.ru/news/article/137718/



Друзья, есть где текст послания? Кто был?

Только буквально дней 10 назад порадовался, что начали обустраивать арык на Красном Пути от Телецентра до Березовой https://omchanin.livejournal.com/2586302.html.

Там идут работы, огорожено всё времянками, знаками 40. Нет, автобус умудрился улететь! Причем людям-то выйти было непросто!


https://newsomsk.ru/news/80273-v_tsentre_omska_avtobus_provalilsya_v_kanavu/

Омский аэропорт имени Летова (а для сторонников он теперь будет им Летова в любом случае навсегда) перешел на зимнее расписание.

За бугор остаются азиатские чартеры (Тай, Вьетнам и ОАЭ), рейс в Астану, который открывает возможность недорого улететь на юг и запад.

В Москву запускается рейс Норд Винда. Что можно сказать... Из Омска уже пытался летать типичный чартерник Вим-Авиа. Её уже нет. У чартерным авиакомпаний действительно зимой есть свободные самолеты, которых они и пытаются пристроить на регулярные рейсы. Но философия чартерного и регулярного рейса очень разная. Одним словом, если они предложат низкие цены на 10-20%, то, возможно, перетянут к себе нетребовательных и чувствиятельных к 500-1000 рублям пассажиров. Сейчас в Москву улететь можно за 5000 руб. НордВинд ставит 4500 в Шереметьево.

Еще запускаются четыре авиамаршрутки.

1. Симферополь-Ижевск-Омск-Тюмень и обратно
2. Краснодар-Самара-Омск-Тюмень и обратно
3. Красноярск-Омск-Екат и обратно
4. Иркутск-Омск-Вартовск и обратно

+ Казань- Омск-Казань

Продолжат летать в Новосиб, Салехард, Новый Уренгой, Краснодар. "Азимут" перестал летать в Мск.

Расписание http://oms.aero/sites/default/files/media/files/passenger/rasp/w18/w18-20181025.pdf