Как Новосибирск работает по привлечению федеральных денег
15:10, 03.11.2018 omsk
Соседи показывают пример, как грамотно нужно привлекать и использовать федеральные средства.
Вот, например, Ледовый дворец. Десятилетиями "Сибирь" играла в сарае с деревянным полом под названием ЛДС "Сибирь", 60-х гг. постройки. Омские дворцы, СКК и Арена, более современные, уже брошены. А ЛДС работает и сегодня, область не спешила надрываться и строить за свой счет новое сооружение. Почему? Ждали момента, когда под шумок можно привлечь деньги Москвы. И дождались. В Новосибе пройдет молодежный ЧМ по хоккею. Под это дело там построят новый ЛДС.
Под ЧМ построят новый терминал внутренних линий в Толмачево https://tayga.info/143269. Еще 11 млрд федеральных денег. Другие проекты, Академгородок 2.0, немецкие какие-то дела https://tayga.info/143221.
Сравните с проектами в Омске за последние 20 лет. Даже Арену построить нормально не смогли (((
В самой свободной стране мира (это я про Россию, если кто не понял) можно делать всё, что угодно. Например, родственники в ФРГ не могут снять квартиру, если не подтвердят государству источник дохода, из которого будут ее оплачивать. Это не шутка.
Вот и западный сервис Бла-бла-кар, который там используется сугубо по первоначальному назначению, а именно подбора случайных попутчиков под случайную поездку машины со свободными местами, в России превратился в официальный агрегатор профессиональных нелегальных перевозчиков, которые через него в ежедневном режиме собирают в условленных местах своих пассажиров.
Поскольку это нелегалы, то их ценник всегда будет ниже легалов, соответственно, добросовестные перевозчики несут убытки вплоть до ухода с рынка. Эта сиутация, безусловно, ненормальна и на Западе давно бы уже отымели кое-кого в полный рост. А в России - свобода!
Я лично о масштабах деятельности в Бла-бла-каре узнал случайно - этим летом моей семье из четырех человек понадобилось на такси добраться из Омска в Петропавловск. Первая же попытка погуглить вывалила десятка два профиля водил на Бла-бла-каре, которые ежедневно собирали людей и возили их по машруту Омск-Петропавловск и обратно. Точка сбора - парковка Меги. Стоимость их услуг - около 600 рублей за место. Рисковать семьей я не стал, тряхнул своими старыми казахскими связями и договорился со своим знакомым, который был по делам в Омске и увез нас бесплатно.
Еще раз - сегодня Бла-бла-кар - это не подбор попутчиков, это ежедневные регулярные, по сути профессиональные перевозки пассажиров на легковых авто, минивэнах и прочих микроавтобусах. И это, безусловно, нужно прекращать.
Когда мы весной были на Сажевом заводе https://omchanin.livejournal.com/2463286.html, там нам анонсировали, что к осени смонтируют герметичный слив сырья, из-за которого, собственно, с Техуглерода и несло всякой химией, особенно нафталином.
Цена вопроса оказалась смешной, всего 36 млн рублей и было даже странно, что этого до сих пор не было сделано. Тем не менее, поднятая в том числе и у меня в блоге экологическая волна подвигла-таки ЗТУ на модернизацию эстакады слива сырья из жд вагонов.
