В прошлом году Московская агломерация (город и часть области) заняла первое место в мировом рейтинге загруженности дорог.
Эти данные содержатся в исследовании голландской компании TomTom, выпускающей навигационные системы и карты. Год назад Москва занимала в их рейтинге шестое место.
По данным TomTom, в среднем московский водитель терял в пробках 200 часов ежедневно. Самый тяжелый трафик (97%) случился в пятницу 25 декабря. А апрель стал месяцем с самой лучшей дорожной ситуацией (начали действовать ограничения из-за пандемии COVID-19): загруженность трасс составляла в среднем 8%.
Самое большое количество пробок фиксируется с 6 до 7 вечера в четверг. Ежедневно автомобилисты простаивают в заторах от 22 минут до получаса. При этом общий уровень загруженности снизился с 59 до 54% по сравнению с 2019 годом, а загруженность автомагистралей снизилась на 5%.
Мы тут на волне всеобщих призывов к развитию экотуризма, кемпингов, оопт как локомотивах развития туризма в России, заморочились и повнимательнее разобрались с экономикой нацпарков США.
Почему США - да потому что это наиболее похожая на Россию по географии и численности населения страна с действительно развитой системой нацпарков - 409 парков, 360 000 км2. Население так же сконцентрированно в двух районах на западном и восточном побережье, как у нас в европейской части страны. Есть и зима и лето, богатая история и пр.
Можно было и с Кенией или Габоном сравнивать - слоны, львы, обезьяны, - но это в другой раз.
Кроме прочих документов самого управления нацпарков США, мы накопали доклад Счетной палаты Конгресса США о состоянии доходов и расходов системы нацпарков
Это апофеоз
Всего за год нацпарками соьирается коммерческих доходов примерно 270 млн долларов с 340 млн посетителей. То есть, в среднем, меньше 0.8 доллара на человека. Это 12% от годового бюджета нацпарков.
А для того, чтобы привести в порядок инфраструктуру для обсуживания туристов в нацпарках, нужно 11,5 млрд долларов. Если просто поддерживать ее в текущем состоянии, надо дополнительно 250 млн долларов в год. Это доклад самого управления нацпарками.
Средняя продолжительность посещения 4,2 часа.
Из 340 млн посетителей только 13,5 млн (3%) ночуют в отелях и кемпингах и не столько в нацпарках, сколько в радиусе 60 миль (100 км) от границ нацпарков
Доходы туристов "связанные с нацпарками" в докладе взяты с территорий в радиусе 100 км от границ нацпарков. То есть, все что в этом радиусе происходит, зачтено как "доходы, связанные с туризмом нацпарков" и это 21 ярд в год. В среднем 58 долларов на человека.
Прикол в том что один Орландо приносит со 100 кв км 55 млрд. долларов в год, а нацпарки с 360 000 кв км плюс все территории в радиусе 100 км - даже всех выдуманных приписанных доходов 21 ярд долларов. Один Орландо по годовой выручке как 4 наших Норникеля.
Короче, для самих нацпарков картинка такая - коммерческе доходы от посещений 270 млн в год, а на поддержание необходимой для туристов инфраструктуры нужно еще 250 млн в год, чтобы та инфраструктура что есть, не разваливалась и дальше.
Такие дела.
Дальше сюда прикручиваем сравнение парамеиров США и России: численность населения, среднюю и медианную зарплату в долларах, климатические условия, широтность (спойлер - самая северная точка границы США с Канадой находится на широте Ростова на Дону, Вашингтон и Нью-Йорк - на широте Стамбула и Афин, Орландо и Майами это уже практически Карибский бассейн), время в пути от сша до зарубежных турдестинаций в Азии и Европе и время в пути из России до основных турдестинаций за рубежом.
Все это дает возможность объективно оценить осмысленность идей об акценте на развитии экотуризма в России - особенно на удаленных и малонаселенных территоииях - как способе разогнать экономику отрасли, снизить отрицательное сальдо и пр и др. Как социальная функция государства, культура, воспитание и общеоьразовательная работа с населением - да, это имеет смысл. Но рассматривать это как способ поднять экономику отрасли - вы сами уже поняли...
На улице недалеко друг от друга подрабатывают два гитариста — молодой и старый. Молодой музыкант показывает суперскоростную технику, "пилит" по всему грифу, сногсшибательно импровизирует, а старый скромно стоит в сторонке и вдумчиво извлекает пару-другую нот. Около молодого гитариста — никого, около старого — толпа народу.
Один слушатель не выдержал, подошел к прохожему и спрашивает: "Как так получается, что тот молодой музыкант быстро играет, показывает фантастическую технику, и его никто не слушает, а старик спокойно играет несколько нот и его слушает толпа?".
Прохожий смотрит на него и говорит: "Так все просто. Молодой еще ищет. А старый уже нашел".
На протяжении всего года я слышал фразу по поводу самых разных лидеров мнений, которые на рынке с десяток лет, что они не актуальны, устарели, на них уже не обращают внимания. Наблюдал я за этим с изрядной долей юмора, ибо сам проходил в свое время через этап отрицания. Как обычно, молодые и дерзкие маркетологи продолжали либо изобретать велосипед, либо работать ради искусства. Это такой маркетинг, который выглядит, как творение, а результаты приносит, как обычно. Знаете, как креативы в рекламе. Сделаешь дорогую красоту по канонам — цена перехода 50 рублей, а поставишь фотку с телефона — сразу 10.
Разрешите вас разочаровать. Суперкреативный дизайн у лендинга или писем совершенно не означает увеличение конверсии. Простые решения чаще всего работают на порядок эффективнее, чем все хитро выструганные вариативные цепочки и прогревы. Особенно если вы будете работать над проектом не один год, а хотя бы 5-7. Простота быстро масштабируема, сложная система — нет. Это аксиома. А настоящего бизнеса без масштабирования не бывает. Поэтому, когда вам в следующий раз покажется, что опытные ребята занимаются какой-то херней, просто подумайте о том, что вы еще ищете свою простоту, а они уже нашли.
Я вам могу сказать, что для меня средняя цифра в 1-1,5% конверсии в продажи от количества трафика является фундаментальной, от неё можно построить всё: прогноз выручки, количество продаж, стоимость перехода. Особенно если четко знать, какой именно трафик в этих 1,5% дает конверсию в 0,3%, а какой в 2%. И даже если у вас где-то получается больше, то на объемах цифра резко изменится, и вы придете к этому волшебному 1%, когда результат надо будет повторять снова и снова. И это прекрасно, потому что обладая этим знанием, вы можете управлять ценой продукта и ресурсами.
Понимаете, всего одна цифра в 1%. Простая средняя цифра.
Есть другая простая формула: трафик > хорошая посадочная > бесплатная подписка > вовлечение > продажа. Сделай на каждом этапе хорошо, и будет прибыль. Но когда я разбираю чужие проекты, делаю их аудит, то вижу, что все проблемы происходят в 90% случаев из-за ошибки в этих простых вещах. Либо трафик не тот (слепой или нерелевантный), либо контент бессмысленный, либо посадочная, ведущая в никуда, либо объем аудитории недостаточен, либо тупо прошло мало времени. Это в том случае, если продукт, конечно, есть. Сложно? Непонятно? Неактуально для какой-то ниши? Оказывается, для многих — да. Они лучше поищут волшебную таблетку в виде новой технологии "буерак" или "архитектора сторис".
Кстати, вот вам третья, простая, как два пальца, идея. Сами решите, пользоваться ей или нет. Конкуренция во многих отраслях бизнеса в онлайне к 2021 году достигла таких пределов, что теперь в лоб продавать вам будет очень не просто. Часто нерентабельно. Чтобы получить результат, перестройте все ваши воронки сначала на привлечение подписчиков в ваши базы (в сообщества, рассылки, аккаунты в Instagram), там грейте аудиторию и потом продавайте. Чем больше будут ваши базы, тем вы будете устойчивей и сильней своих конкурентов. Очень просто.
И еще чуть подробностей о том, как начался тур. сезон 2021 в Сочи!
10:10, 12.01.2021 sochi
За десять дней новогодних и рождественских праздников 2021 года общий туристический поток в Сочи составил около 270 тысяч человек - на 11 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом заявили в воскресенье в ходе заседания краевого межведомственного штаба по проведению высокого зимнего сезона.
По информации пресс-службы мэрии, горный кластер посетили 146 тысяч гостей. Пиковая нагрузка пришлась на 4 января, когда в Сочи находилось свыше 110 тысяч туристов. Всего гостей принимали 639 средств размещения. При этом их средняя загрузка составила 76 процентов (в 2020-м - 74 процента).
В отелях трех главных горнолыжных курортов поселка Красная Поляна проживало около 74 тысяч гостей (средняя заполняемость - 80 процентов). Еще почти 72 тысячи человек посетили горный кластер в качестве однодневных туристов.
В праздничные дни на территории горнолыжных курортов и в поселках Красная Поляна и Эсто-Садок действовали 615 объектов потребительской сферы (среди них более 220 кафе и ресторанов на 16 тысяч посетителей). Мониторинговые группы ежедневно контролировали здесь соблюдение режима повышенной готовности.
- Отмечу, что городские службы сработали слаженно и оперативно. Все утвержденные дополнительные меры обеспечения безопасности выполнялись курортами неукоснительно: это обработка кабин канатных дорог, раздача масок и соблюдение социальной дистанции, ограничение количества продаваемых прогулочных ски-пассов, - заявил мэр Алексей Копайгородский.
Во время обсуждения итогов сезона было отдельно отмечено: показателем стабильной эпидемиологической ситуации на курорте стало то, что зарезервированный обсерватор и дополнительный "ковидный" госпиталь на 200 мест в этот период не приняли ни одного человека. В Сочи в праздничные дни несли дежурство 54 бригады скорой помощи, 10 из которых были привлечены для усиления.
С повышенной нагрузкой работал и транспортный комплекс: с 31 декабря в город через пост Магри въехало около 50 тысяч автомобилей. А через воздушные ворота Сочи за 10 дней праздников прибыли в общей сложности 120 тысяч человек.
В последние дни резко выросло количество убывающих с отдыха туристов. Пиковым днем стало 8 января, когда города улетели почти 18 тысяч пассажиров. Как выяснилось, такая же цифра фиксируется сочинским аэропортом только в разгар летнего курортного сезона - в августе.
Ежедневно более 600 полицейских и 350 казаков обеспечивали охрану общественного порядка в местах массового скопления людей.
По прогнозам местных властей, зимний сезон в Сочи продлится до мая.
Саудовская Аравия строит грандиозный курорт в Красном море размером с Данию. После запуска курортной зоны это безусловно потеснит на рынке туризма Турцию и Египет.
Для реализации проекта выбрана территория на западе Саудовской Аравии, в провинции Табук. Курортная зона охватит 180 км побережья Красного моря, а также часть из 90 пустынных островков, расположенных в районе городов Аль-Джав и Амладж. В её состав войдут не только острова и пляжи, но и горные, пустынные и вулканические зоны. Благодаря жаркому тропическому климату курорт будет принимать туристов круглогодично.
Строительство началось в 2018 году, его первый этап будет завершён в конце 2022 года. К этому моменту введут в эксплуатацию аэропорт, пристань для яхт, 14 роскошных отелей на три тысячи номеров, ряд других объектов рекреационной, логистической и коммунальной инфраструктуры, включая 75 км автомобильных дорог.
Второй этап проекта стартует в 2022 году и полностью завершится к 2030 году. К этому времени в курортной зоне распахнут двери 50 новых отелей премиум-класса, появятся объекты торговой, развлекательной и коммерческой инфраструктуры.
Курорт «Красное море» создан для иностранных туристов: прекрасные белоснежные пляжи, тёплое море, роскошные отели, рестораны с экзотической кухней и развитая инфраструктура для дайвинга. Отдых будет проходить на фоне уникальной природы Саудии с её живописными горами, каньонами, вулканическими кратерами и мангровыми зарослями одновременно. В пустыне можно будет увидеть петроглифы и посетить археологический комплекс Мадаин-Салих.
Для любителей дайвинга - тёплые, наполненные жизнью и яркими красками глубины Красного моря. В местных водах обитают 175 видов кораллов (в том числе редких) и 195 видов рыб. На островах и на материковой части: сёрфинг, виндсёрфинг, кайтсёрфинг, яхтинг с пунктами проката специального оборудования и школ дайвинга.
Новая курортная зона получит статус «полуавтономной территории», поэтому здесь туристов будут ждать визы по прибытию и мягкие нормы социального поведения.
В радиусе трёхчасового авиаперелёта от комплекса посчитано, что проживает более 250 млн потенциальных гостей. Чтобы туристам было проще добираться до курорта, здесь в 2023 году откроется новый современный аэропорт с пропускной способностью до 900 пассажиров в час и ежегодно можно будет обслуживать до миллиона гостей. Дизайн воздушной гавани повторяет барханы песчаной пустыни, он гармонично вписывается в окружающий ландшафт. Внутри аэропорта появится сад с редкими растениями.
Масштабы проекта в цифрах: - строительство объектов туристической инфраструктуры стартовало в 2018 году и завершится к 2030 году; - площадь новой туристической зоны составит 28 тыс. кв. км; - в рамках проекта заключено более 500 контрактов совокупной стоимостью $2 млрд; - в реализации проекта участвуют 24 компании из разных стран мира; - в проект вовлечено более 4000 архитекторов, дизайнеров и строителей; - после запуска проекта ВВП Саудии увеличится на $5,86 млрд в год.
