Кому интересно, читайте другие заметки про БЖРК по тэгу http://omchanin.livejournal.com/tag/%D0%B1%D0%B6%D1%80%D0%BA

Оригинал взят у exstas_kazakov в Железнодорожный музей. Часть 6. 15П961 "Молодец". Сильнейшее слабительное для вероятного противника.

Думал что с музеем закончил, но оказалось еще не совсем. Сегодня расскажу про боевой железнодорожный ракетный комплекс 15П961 "Молодец" с межконтинентальной баллистической ракетой РТ-23УТТХ (15Ж61).

Движущей силой БЖРК является Тепловоз ДМ62.
Вес: 116 тонн.
Скорость: 100 км/ч.
Мощность дизеля: 2000 л.с.
Тип передачи: электрическая постоянного тока .
Сконструирован на основе тепловоза М62, строился для работы с БЖРК в 1982-1994 гг. Основные отличия от тепловоза М62: бесчелюстные тележки, датчики контроля нагрева буксовых и моторно-осевых подшипников, автоматический пуск дизеля, светомаскировочные щиты, фильтровентиляционная установка с патрубком для противогазов, система дозаправки топливом от вагона-цистерны поезда БЖРК, возможность работы по системе многих единиц независимо от места в составе поезда БЖРК.



В состав БЖРК входят:
1) Три минимальных пусковых модуля.
2) Командный модуль в составе семи вагонов.
3) Вагон-цистерна с запасами ГСМ.
4) Три тепловоза ДМ62.
Минимальный пусковой модуль включает в себя три вагона:
1) Пункт управления пусковой установкой.
2) Пусковая установка.
3) Агрегат обеспечения.

На фото ниже Вагон-командный пункт. Построен на Калининском заводе в 1986 г.
Длина 23,6 м.
Ширина 3,2 м.
Высота 5 м.
Предназначался для несения боевого дежурства в различной степени боеготовности, обеспечивал возможность проведения пусков ракет автономно от КП полка по приказам высших звеньев управления. Оснащен специальным устройством для закорачивания и отвода контактной сети.



Вагон - пусковая установка.
Длина 23,6 м.
Ширина 3,2 м.
Высота 5 м.
Масса 200 тонн.
Сконструирован  на базе четырехтележечного восьмиосного вагона, грузоподъемностью 135 тонн. Оборудован открывающейся крышей.
А свиду обычный рефрижераторный вагон.



Внутри находится пусковая установка и Ракета РТ-23 УТТХ с десятью термоядерными блоками индивидуального наведения и комплексом преодоления ПРО.
Дальность стрельбы 10100 км.
Стартовый вес ракеты 104,8 тонн.



Комплекс заступил на боевое дежурство с 20.10.1988 г., принят на вооружение 29.10.1989 г. Было развернуто 12 БЖРК (36 ракет). Ликвидирован в 2004-2005 гг.



Вагон - агрегат обеспечения.
Длина 23,6 м.
Ширина 3,2 м.
Высота 5 м.

Оборудован четырьмя дизель-генераторами мощностью 100 кВт, для обеспечения автономной работы пускового модуля. Оснащен специальным устройством для закорачивания и отвода контактной сети.





Устройство для закорачивания и отвода контактной сети.



Вот такое грозное оружие, слышал что сейчас разрабатывается новый подобный комплекс ....

Традиционно в Омске Левым Берегом теперь зовут понятно что.

Но 80 лет назад Левый Берег был совсем в другом месте )))

Вот он


А вот мы и на самом Левом берегу. Крутая лестница, кстати! И тротуар!

Я уже писал о том, как уникальное и штучное оборудование для ОНПЗ выгружали http://omchanin.livejournal.com/1909014.html. А теперь ПАО "ГПН-ОНПЗ" пригласило посмотреть на полный комплект этого оборудования, причем пригласило не только пишущую братию, но и двух Викторов Ивановичей: губернатора и главу регионального Минпрома.

Не принять предложение было сложно, тем более, что погода обещала быть теплой, правда, пасмурной, да и еще и снег повавил. Но это было потом, а пока вот они - красавцы молодые, великаны удалые. Слева направо: nickmix01, froged55, bvv75 и apalshin


Потом мы поехали на площадку хранения, по дороге я нашел паровозную колонку http://omchanin.livejournal.com/1950916.html

На месте нас ждал технический директор ОНПЗ Александр Панов, который отвечал на все вопросы по представленному оборудованию. Вот он, в окружении


А оборудования было много. По сути, тут собрано все, что нужно для нескольких новых установок, среди которых:

1. Новый комплекс глубокой переработки нефти (КГПН)
2. Новая установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ
3. Новая установка замедленного коксования (УЗК)

Все вместе они - это еще один новый крупный нефтезавод!

Для удобства оборудование подписали.

Реактор КГПН, не атомный ))


Колонна ЭЛОУ-АВТ


Еще одна


Уже знакомые нам коксовые камеры


Колонна разделения ЭЛОУ-АВТ


Еще одна


Еще одна


Колонна стабилизации ЭЛОУ-АВТ


Теплообменники КГПН


Ректор, снова не атомный ))


Колонна отпарки продуктов


Колонна продувки (УЗК)


Сепараторы


Для Назарова экскурсию провел Дмитрий Иванов, руководитель дирекции по крупный проектам (блок логистики, переработки и сбыта) ПАО "Газпром нефть"


А вот Виктор Иванович позирует мне. В кепке.


А вот Виталий bvv75 образовал шеренгу с Назаровым и Ивановым! Красота!

Монтаж оборудования начнется весной 2017 года, завершаться все будет в разное время, ввод в эксплуатацию планируется через три года. После этого показатель глубины переработки достигнет величины в 98%, новое оборудование заменит старое, что улучшит и экологическую составляющую.

Что еще даст это оборудование омичам? Работ по строительству и монтажу местным подрядчикам достанется на сумму в 100 млрд. рублей за три года! Это зарплата работников этих подрядных орагнизаций, это налоги этих организаций. Работники заплатят НДФЛ в бюджет города. Пойдут тратить деньги в местной рознице. Мультипликативный эффект будет огромным.

А внешне, казалось бы, ничего не происходит, просто приехали железяки какие-то...

Как говорится, кто ищет - тот всегда найдет!

Три месяца назад я запостил схемы станций в г. Нефтяников http://omchanin.livejournal.com/1838019.html. Запостил и все мечтал посмотреть на ждпарк "РМЗ", который был для меня открытием. А вчера я с коллегами блогерами froged55, nickmix01, apalshin, panteleich и bvv75 ездил на презентацию оборудования для новых установок ОНПЗ, которую устроили для журналистов, губернатора и министра промышленности.

Однако по дороге, на территории бывшего ждпарка "РМЗ", я напоролся на настоящую паровозную колонку. Живую, целую и невридимую! Этот жд парк появился самое раннее - в 1955 году или позже. Вроде время паровозов уже прошло. Получется, что нет/

Это просто праздник какой-то, да irma_wurst? Пусть колонка еще столько же простоит!

В свете разговоров о необходимости создания российской национальной идеи пару лет назад я уже писал об одном старинном омском храме http://omchanin.livejournal.com/1132341.html, расположенном на южной окраине Омска.


Церковь иконы Казанской Богоматери стоит в Порт-Артуре и в советские времена была серьезно разорена. Однако за последние 25 лет была постепенно восстановлена. Чего не скажешь о нацидее. С момента моего последнего посещения 2 года назад храм еще немного преобразился внешне.



Появились три небольших купола. 2 года назад был лишь один без позолоты над алтарем.



«Купольный помплект», я так понимаю, теперь окончательно восстановлен.


Внутри изменения более впечатляющие.


Пространство под купол полностью открыли. Ранее световой барабан был отделен от помещения церкви перегородкой-потолком.


Штукатурки не было. Стояли леса. Лежала куча песка.



Сейчас все как и полагается в церкви.


Изменения разительные, конечно.


Тут и акустика и свет и настрой совсем иной...


Паникадила новые. Думаю, даже в кафедральном похуже. Мне сказали, что их купил один из омских бизнесменов. Кто – не сказали, как ни пытал.



В этот раз удалось взглянуть на мир с колокольни.



Вот территория старого Южного кладбища, закрытого в 1962 году. В 1996 году еще при Рощупкине было решено его ликвидировать и создать парк с часовней.


Мы знаем, что здесь когда-то находился мемориал борцам революции. Лишь позже его (и прах убитых революционеров) перенесли к Яблоньке.

С другой стороны колокольни вид на промзону, сразу за которой заброшенный золоотвал ТЭЦ-2. На горизонте видны 87 и 89 дома по улице Мельничной (левый берег).


Кстати, в 2012 году мэрия предлагала на место золоотвала соорудить ипподром и парк. Может быть и будет когда-нибудь...


Слева. Медсанчасть № 4 вдалеке. Чуть ближе старые бараки завода Октябрьской революции. В прошлом году в одном из бараков произошел взрыв газа. Восстановили... Слева в углу – Лесная школа – для детей, больных туберкулезом.


Справа вдалеке виднеются 4 дома «Омскводоканала». Где-то на горизонте федеральная трасса М-51. Оранжево-бело-красное здание – школа для детей работников РЖД, которые трудятся на отдаленных участках путей сообщения.


Неожиданно для себя обнаружил, что нижняя часть храма снаружи исписана именами людей. Кое-где отмечен и год «прописки». Вот здесь побывал некто Гультяев.


Шишкин А.Н.


Некто отметился в 1959 году.


Витя в 1974-ом.



Половинкин, видимо, в 1981 году. Есть надписи более ранние — вплоть до 1937 года. Но, к сожалению, на фото вышли очень неудачно. Время...


Вот такое вот знаковое для истории Омска место... Еще царский храм... Кстати, как оказалось, охраняемый государством.



В общем, не знаю, будет ли у России национальная идея и какой она должна быть. Однако точно уверен, что это должно быть нечто реально работающее и живучее. К примеру, как эта церковь.