За год в Краснодарскм крае "исчезли" 27 тыс. индивидуальных предпринимателей
19:10, 26.04.2014 sochi
Прочел я тут одну заметку в РБК и решил ее чуть переформатировать, а то у журналистов явно было стремление запутать читателя... И вот что получилось у меня (текст не менял совершенно, просто построил повествование более логично):
По данным на 1 января 2014г., в крае зарегистрировано 269 тыс. ИП.
В Краснодарском крае количество индивидуальных предпринимателей в 2013 г. по сравнению с 2012 г. сократилось на 9%. Официально свою деятельность прекратили 27 тыс. ИП. Об этом сообщил журналистам начальник отдела господдержки по развитию малого и среднего предпринимательства министерства стратегического развития, инвестиций и внешнеэкономической деятельности края Константин Вавилов.
По словам К.Вавилова, в регионе оказывается активная поддержка МСБ. В 2013 г. ее размер составил 485,6 млн руб. Примерно 25% из этой суммы выделил краевой бюджет, добавил спикер. Субсидии получили 618 субъектов МСБ в регионе.
15 млн руб. субсидий в 2013г. получили 4 инновационные компании в крае.
Меньшим спросом пользовались субсидии на возмещение процентных ставок по кредитам. Всего ими воспользовались 4 бизнесмена на общую сумму 3,8 млн руб.
Ожидается, что в 2014г. финансирование мероприятий поддержки МСБ в крае будет сокращено на 38%. В текущем году в помощь малому бизнесу власти планируют направить 302 млн руб. В частности, 68 млн руб. из краевого бюджета, 234 млн руб. планируется привлечь из федерального.
Челябинск 25 апреля 2014 продолжает засыпать снегом. В некоторых местах за день навалило снега больше, чем было за зиму. Видимость на городских дорогах местами около 5 метров. А температура уже минус 5 и сильный ветер...
В Сочи тоже непогода - пасмурно, дождь временами, на улице всего + 18, что воспринимается после нескольких теплых дней, как холод...
Жаль только, что фото из Сочи не передает красоты нашей зелени - сейчас она особенно красива!
Вот состоялась Олимпиада. Все в стране слышали про Сочи много разного...
Но четкой, простой и понятной картинки в головах у наших сограждан о том, чего ради ехать к нам - нет.
Сегодня выступали с презентацией в Краснодаре. Люди были просто поражены, сколько всего интересного и стоящего есть в Сочи, и это хороший повод приехать на курорт. Можно на уик-энд. Можно на длинный срок с целью лечения. Можно - для того, чтобы хорошее корпоративное мероприятие провести.
Но информации в СМИ явно недостаточно. И даже сотрудники турфирм часто очень плохо ориентируются по курорту - отелей не знают, в нюансах не разбираются, иной раз просто ляпы допускают. Не все так. Есть и приятные исключения. Но в большинстве случаев все тяжко...
"Ведомости": Решение не платить олимпийским подрядчикам принимал Дмитрий Козак
19:10, 21.04.2014 sochi
Бывший министр строительства России Олег Басин, в феврале 2014 г. получил в Минтрансе медаль «За строительство транспортных объектов», а спустя месяц объявил, что ликвидирует компанию. Причину решения Басин объяснил «серьезными разногласиями с заказчиками о стоимости объектов, которые были возведены в Сочи». «Инжтрансстрой» построил в Сочи на бюджетные деньги 14 объектов, в том числе автомобильную дорогу от Красной Поляны к горному кластеру, Главный олимпийский медиацентр, гидротехнические комплексы в порту Сочи и в устье Мзымты и т. д. — общую сумму контрактов компании в Сочи Фонд борьбы с коррупцией оценивал более чем в 70 млрд руб.
В результате недооценки стоимости работ по сочинским проектам (Басин утверждает, что в ряде случаев официально она подтверждена заключениями госэкспертизы) «Инжтрансстрой» получил иски от субподрядчиков (на 6 млрд руб. в 2013 г. и на 653 млн руб. в 2014 г.) и не смог продолжать строительную деятельность, следует из заявления на его сайте. «Место под олимпийские объекты [в Имеретинской низменности] выбрано неудачно: сплошное болото глубиной до 40 м, получаются дорогостоящие фундаменты, коммуникации, — рассказывал “Ведомостям” Басин. — И в горах тоже несладко. Казалось бы, гранит, твердые грунты, а там сплошные оползни. Приходится закладывать в проектах подпорные стенки, мощные буронабивные сваи, анкеры, нагели. Все это ведет к удорожанию».
Кроме того, заказчики легко меняли проекты: часто начинаешь один объект, а заканчиваешь другой, объяснял он. Например, на автомобильной дороге от Красной Поляны к горной олимпийской деревне появилось два тоннеля, которые не предусматривались ранее.
«Басин так и не привык к изменившимся правилам на рынке, — говорит человек, близкий к основному инвестору олимпийских объектов “Олимпстрою”. — Он был уверен, что если докажет заказчику, что проект обошелся дороже контрактной цены, то ему все эти деньги возместят. Но с 2005 г. действует твердая договорная цена, и чиновник не пойдет на увеличение стоимости уже заключенного контракта».
Омское НПО «Мостовик», подавшее заявление о банкротстве вскоре после «Инжтрансстроя», тоже объяснило свой шаг «завершением крупных проектов, многие из которых имели убытки». В Сочи «Мостовик» получил контракты примерно на 70 млрд руб. и сдал к Олимпиаде десяток объектов: ледовый стадион, санно-бобслейную трассу, сети, гостиницу на 700 мест и т. д., рассказывает представитель компании. Но ни один из них прибыли ей не принес. Например, выиграв право на проектирование и строительство санно-бобслейной трассы за 3 млрд руб., основной владелец «Мостовика» Олег Шишов пытался согласовать с федеральными властями увеличение сметы до 12 млрд руб. Дело в том, что строителям пришлось потратиться на решение проблемы с оползнями — ведь безопасности трассы угрожают даже сантиметровые колебания, объясняет близкий к компании источник. Но власти согласились заплатить лишь 7 млрд руб.
На вокзальном комплексе «Альпика-сервис», который «Мостовик» строил по заказу РЖД, корпорация не смогла заработать, потому что заказчик долго пересматривал проект, а потом все пришлось строить в сжатые сроки, что всегда требует больших инвестиций. А при строительстве тоннеля на дороге — дублере Курортного проспекта в микрорайоне Мамайка в марте прошлого года произошел обвал земли, и «Мостовику» пришлось устранять аварию.
Объяснить крах одной из крупнейших строительных организаций на юге России — «Тоннельного отряда 44» — оказалось некому. Ее руководитель Леван Гоглидзе арестован по обвинению в растрате бюджетных средств. В компании с февраля введена процедура наблюдения, она задолжала кредиторам миллиарды рублей.
Три несостоятельные компании — это только начало, вал новых банкротств еще впереди, говорит один из сочинских подрядчиков.
Другим строителям участие в Олимпиаде обошлось дешевле — всего лишь снижением прибыли. Например, у «Мостотреста» Аркадия Ротенберга чистая прибыль в 2013 г. уменьшилась на 45% до 2,3 млрд руб. при росте выручки на 24% до 116,7 млрд руб. Это произошло из-за того, что дополнительные затраты компании в Сочи составили 2,5-3 млрд руб., объяснял заместитель гендиректора «Мостотреста» Олег Танана. Будут ли эти средства компенсированы — большой вопрос.
«Трансстрой» Олега Дерипаски, работавший на подряде по строительству самого крупного сочинского объекта «Мостотреста» — дублера Курортного проспекта, потерял еще больше. «Начало строительства показало, что не решен вопрос со сносом строений, проектная геология не соответствует фактической. Проблемы создала незаконная застройка в Сочи. Пришлось решать все эти вопросы прямо на ходу: заказчику — вносить изменения в проект, “Трансстрою” — внедрять эффективные инженерные решения. Как следствие, все это привело к дополнительным расходам», — рассказал «Ведомостям» гендиректор компании Игорь Панкин. В итоге фактические затраты превысили смету в 50 млрд руб. на 4 млрд руб., и эти деньги «Трансстрою» пока не компенсированы.
Еще 1,5 млрд руб. «Трансстрой» потерял при строительстве инженерной защиты Имеретинской низменности в Сочи. Компания утверждает, что это случилось из-за неточностей и ошибок в проектной документации заказчика — «Олимпстроя», и через суд требует у него возмещения. Разбирательство по иску, поданному в декабре 2012 г., далеко от завершения: суд назначил строительно-техническую экспертизу стоимости и объема выполненных «Трансстроем» работ.
Пока известен только один случай, когда подрядчику удалось добиться у «Олимпстроя» компенсации: «Ингеокому» присудили 116 млн руб. за внеплановые работы по укреплению фундамента дворца «Айсберг».
Решение не компенсировать убытки подрядчикам принимал вице-премьер Дмитрий Козак, говорит федеральный чиновник. Подрядчики приходили к Козаку и жаловались, что проект подорожал из-за ошибок в документации, вспоминает собеседник «Ведомостей»: «Но Козак полностью отметал их претензии или соглашался лишь с частью». Представитель вице-премьера отказался комментировать ситуацию с подрядчиками олимпийских объектов.
