В самом конце марта, возвратившись из Москвы, где участвовал в выставке МИТТ 2014, дал интервью Надежде Самойловой, шеф-редактору передачи "Деловые интересы курорта"...

Суть: туристическое сообщество курорта приглашает 2014 человек из сферы туризма на три дня в Сочи 16-18 мая, чтобы показать новый город и познакомить с ведущими предложениями курорта по таким направлениям, как "Пляжный отдых", "Деловой туризм", "Лечебный туризм", "Отдых в горах", "Достопримечательности курорта"...

Проживание + завтрак - полностью за счет принимающей стороны. Как и организация культурно-ознакомительной программы.

Кстати, в эти дни курорт принимает Большую яхтенную регату и 17 мая будет праздник Открытия летнего сезона (концерты, праздничные мероприятия и все такое обеспечены).



Приглашаем руководителей и сотрудников туристических компаний, журналистов ведущих федеральных и региональных изданий, известных блоггеров, специалистов по лечебному туризму и социальной сфере с предприятий и организаций. Проезд оплачивается самостоятельно.

Кому актуально - отмечайтесь ниже в камментах и можно сразу высылать заявочку в произвольной форме на zm2@zm-sochi.ru Светлане Дудукчян, это директор нашей туристической компании... :)

Организаторы Акции - Александра Сердюченко, компания "Аэлита"; Валерий Сычев, "Росюгкурорт"; Ваш покорный слуга :)... Поддержка от Администрации курорта Сочи, Ассоциации рестораторов Сочи, целого ряда других компаний и фирм.

Оригинал взят у stranamechtiadm в Внимание! Разыскиваются сбывшиеся мечты!

Страна Мечты – это проект о мечте, точнее мечтах. Самых разных людей, живущих на просторах нашей необъятной Родины. Но главное – это проект о сбывшихся мечтах! Друзья, мы ищем истории!

Что мы создаем?
- Книгу «Страна Мечты», где будут собраны самые интересные и вдохновляющие истории.
- Медиа-портал и сообщества в социальных сетях, где мы продолжим собирать истории и публиковать то, что не войдет в книгу.
- Фильм или серию видеороликов о самых интересных историях, собранных нами.

И сегодня мы продолжаем поиск рассказов о сбывшихся мечтах! Присылайте нам истории о том, как сбылись ваши мечты, мечты ваших друзей, или просто вдохновившие вас истории! Зовите друзей, рассказывайте о проекте!

Для кого этот проект и для чего все это нужно?

Для всех и каждого. Даже самый прожженный циник и скептик, в душе надеется на то, что у добра есть шанс на победу, в жизни есть место счастью, а мечты могут сбываться. Этот проект создается для того, чтобы постараться вернуть веру отчаявшимся, укрепить тех, кто сейчас на пути к своей мечте, помочь найти свой смысл и свое вдохновение тем, кто еще в поиске. Присоединяйтесь!


С уважением,
Команда проекта «Страна мечты» и автор всего этого безобразия Вероника Кузенкова veronikanews

В сочинском «Экстрим Парке» закончили монтаж самого большого пешеходного моста в мире. Подвесное сооружение возвышается над рекой Мзымтой. Именно с него экстремалы будут прыгать в пропасть на специальных резиновых канатах.

Этот аттракцион в Европе более известен как «банджи-джампинг». В Сочи весь процесс курирует сам изобретатель этого экстремального аттракциона – Эй Джей Хаккет. Он рассказывает, что перед прыжком человека, они несколько раз скидывают груз — на 75 и 105 кг. Лететь вниз — 60 метров. По меркам экстремалов, высота небольшая. Тем не менее разгона для фантазий им хватает. Можно, к примеру, на мгновение застыть в образе супермэна или представить себя птицей.

Действительно острых ощущений настоящие экстремалы ждут от второго банджи-джампинга – уже на 200 метров.

Таких аттракционов в мире можно по пальцам пересчитать. Сочинский пока еще не прошел испытаний. Платформу для прыжков установят на новом пешеходном мосту через реку Мзымта. Длина подвесного сооружения 550 метров. Уникальный по своим размерам и архитектурным формам проект уже заявлен в Книгу рекордов Гинесса.

Но это даже не главная особенность. Его построили над пропастью, на высоте более 200 метров. Это как раз тот случай, когда обычно говорят, что «лучше вниз не смотреть». К середине года строители обещают сделать несколько секций конструкции и вовсе прозрачными. И несмотря на внешнюю хрупкость, мост может выдержать 1 500 человек одновременно.

Ещё одной гордостью «Экстрим Парка» станет аттракцион «Маятник», где кричать и бояться можно будет в компании, ну, или за компанию. Это как большие качели. Вы садитесь в кресло, можно даже по 2 человека сразу. И на канате, который запряжен на середине долины, механизм вас отпускает. И вы по радиусу 170 метров летите на другую сторону.

Также откроют скалодром и полеты через ущелье. В общем, целый список развлечений, от которых адреналин в крови буквально зашкалит.

В тестовом режиме спортивно-туристический комплекс планируют запустить в июне. Специалисты окончательно проверят все аттракционы, и только потом откроют парк для посетителей.

Периодически я публикую мнения по теме туризма на Юге России от ведущих экспертов страны. Сегодня гость моей такой неофициальной рубрики Илья Уманский, ген. директор Национального туроператора "Алеан" (крупнейшая в России туроператорская компания по внутреннему туризму):

- В свое время мы пытались вместе с сочинской администрацией сгенерировать некий новый бренд для Сочи. Ведь массовая застройка вычеркнула его из числа пляжных курортов — он превратился в мегаполис. Но в этом есть своя положительная составляющая, которую нужно грамотно «разыграть». Сочи вполне может стать модным тусовочным местом, предоставляющим развлечения на любой вкус. За последние месяцы там открылось множество ресторанов, баров, ночных клубов, магазинов высокого уровня. Появились люксовые отельные бренды, прекрасные дороги, облагороженные набережные — пожалуйста, пользуйтесь. Жаль только, что власти отказались от идеи создать здесь игорную зону, на мой взгляд, это был бы последний штрих к портрету. Сочи как «курорт №1»: мол, за всеми вечеринками, свежими тенденциями, стильными развлечениями — только сюда. Такой отечественный вариант Монако.

К слову, наиболее выверенный имидж, на мой взгляд, у Анапы: даже в кризисные годы она не имела проблем с загрузкой, потому что есть четкое понимание целевой аудитории — семьи с детьми, и эта аудитория, надо сказать, самая благодарная. Ведь многие едут на Черное море именно ради детей: языкового барьера нет, врачи понятные, лекарства и питание тоже.

* * *

Я уверен, что вопрос позиционирования Сочи сегодня — это вопрос его будущего. Очевидно, что курорту придется «искать себя», иначе он не досчитается туристов. Но за ближайший сезон можно не беспокоиться. После Олимпиады мы наблюдаем ожидаемую волну интереса, что еще раз доказывает: для популярности нет ничего лучше крупного события, поддержанного на уровне государства. Кроме того, срабатывает отложенный спрос. В период подготовки к Играм туристы игнорировали Сочи: никто не хотел ехать на «стройку века», а именно так ее преподносили общественному мнению. Кроме того, были серьезные проблемы с транспортом: дальше Лазаревского все стояло. А сейчас приезжайте, смотрите.

Развитие Сочи происходило с нарушением рыночных законов: к Олимпиаде было построено огромное количество гостиничных объектов. Но большинство из них не будут использованы по назначению: свое отработали — теперь на консервацию и продажу. Номерной фонд оскудеет, но предложение все равно превысит спрос. А это значит, что отельерам рано или поздно придется корректировать ценник. Это катастрофа для инвесторов, но большой плюс для туристов.

Сейчас, конечно, отели не идут на уступки, живут олимпийской «волной». Заключение контрактов в этом году было забавным: после Игр местный бизнес еще долго приходил в себя, не верил, что все закончилось и можно выдохнуть, поэтому цены брались «с потолка», с ориентиром на средние по рынку.

* * *

Что касается перевозки, то вряд ли она будет субсидироваться государством, как планировалось еще до Олимпиады. Сейчас приоритетный национальный проект — это Крым. Но выездные туроператоры, как мы знаем, намерены ставить свои рейсы — впервые в истории отечественного турбизнеса. К чему это приведет? Мне прогнозировать сложно. По своему опыту могу сказать, что острой потребности в турах, куда «запакованы» отель и перелет, у россиян, путешествующих на Юг, нет. Бронируют, как правило, только «наземку», а в вопросе транспорта имеется слишком много альтернатив — и поезд, и туристические автобусы, и личные автомобили. Появление новых рейсов не сильно повлияет на турпоток и вряд ли решит проблему доступной перевозки.

Поставить адекватный по цене чартер на Юг может позволить себе только туроператор с собственной авиакомпанией. Отечественные перевозчики неохотно раздают блоки мест на южных высокорентабельных рейсах.

* * *

Доля самостоятельных путешественников растет, и это нормально. Если турист может сам себе забронировать гостевой домик у моря через интернет, зачем ему идти в турагентство или к туроператору. В таких рыночных условиях нужно конкурировать эксклюзивом: брать отели в управление, ставить там свою анимацию и так далее. Сам по себе гостиничный бизнес на Юге России — предприятие рискованное, туроператорский — тоже. А в синергии может получиться что-то стоящее.