Бизнесмены – чиновникам: «Пожалуйста, говорите людям правду!»
Проблема № 1 в Крыму сегодня – отсутствие экономичной авиаперевозки. Проблема № 2 – разброд и шатание в гостиничной сфере. Проблема № 3 – попытки властей выдать желаемое за действительное. С трибун звучат заявления, которые вводят в ступор клиентов и убаюкивают отельеров. Для представителей власти и бизнеса важно посмотреть правде в глаза. Хотя бы сейчас.
Правда про «воздух»
С перевозкой соль в том, что спрос на нее многократно вырос, а предложение не догоняет.
Согласно официальной статистике, за прошлый год аэропорт Симферополя принял порядка 300 тысяч россиян, а в общей сложности Крым посетили около 1,5 миллиона наших соотечественников. Большинство из них добирались по железной дороге, сейчас этот путь закрыт. Для тех, кто не готов ехать в Крым кружными путями и строиться в очередь на керченской переправе, остается только авиаперевозка.
1 июня количество оборотных рейсов в аэропорт Симферополя выросло с 43 до 62. Мало.
Чиновники говорят о субсидиях на перевозку, обсуждают графики запуска дешевых рейсов. Но в момент подготовки этой статьи авиабилеты в Симферополь были дороже, чем в прошлом году. Просто авиакомпании – как и положено коммерческим предприятиям – стремились заработать на ажиотажном спросе.
2 июня журналист «ГЛ» летела из Москвы в Симферополь «Уральскими авиалиниями» за девять с лишним тысяч рублей (в одну сторону). На борту пустовало единственное кресло, которое было сломано. Стюардессы говорили, что в прошлом году такого трафика даже близко не было.
В Санкт-Петербурге цены на авиабилеты в Симферополь на те же даты начинались от 14 тысяч в один конец. «В Ростове у «Донавиа» минимальный тариф для частных лиц – 7400 рублей, а блоки турфирмам предлагались за 8500 рублей», – говорит Борис Зелинский, руководитель ТО «Кандагар», президент ассоциации туроператоров Крыма и Севастополя.
«Клиент дезориентирован, – продолжает тему директор «Тур Этно» (Крым) Андрей Пылов. – Он слышит по телевизору и читает в газетах, будто слетать в Симферополь можно очень дешево. Приходит в турагентство, рассчитывая купить билет за три-четыре тысячи в оба конца, а ему предлагают цену в разы выше. Говорят, что субсидированная перевозка то ли кончилась, то ли еще не начиналась. В результате клиент чувствует себя обманутым, подозревает менеджеров ТА в спекуляциях. А сами менеджеры часто говорят: «Да лучше мы без всякой головной боли будем продавать Краснодарский край».
Директор ТО «Ласпи», председатель Ассоциации гостеприимства Крыма Елена Баженоварезюмирует: «Мы благодарны властям за рекламу наших курортов. Но просим государственных служащих: пожалуйста, в своих официальных заявлениях четко отражайте действительность. Иначе эффект получается обратный».
Спасти сезон
Теперь – про гостиничный сектор.
В Крыму есть порядка 200 объектов размещения, которые находились в госсобственности Украины, а теперь национализированы Россией. Решается вопрос об их подчинении конкретным ведомствам. В сезоне-2014 будут работать лишь 150 санаториев и пансионатов, остальные простоят закрытыми – директора решили не рисковать, переждать смутное время. Тем более что у некоторых финансовые проблемы: украинское казначейство обнулило счета. Многие директора не знают, останутся ли они в своих креслах и как теперь вести политику сбыта, если скоро появится «новая метла».
Коммерческий номерной фонд – это 600 крупных баз размещения и 4500 мини-отелей. (Есть еще 14 тысяч зарегистрированных квартиросдатчиков, но в этот темный лес не вдаемся.) В лучшем положении находятся частные объекты, принадлежащие местным или российским собственникам. Остальные, которыми владеют украинцы, можно сказать, потеряли почву под фундаментами.
Так, на старте лета неясна ситуация с известным санаторием «Форос», где контрольный пакет акций принадлежит группе «Приват» Игоря Коломойского. Каждый день появляется разная информация: то «Форос» закрывается, то все же работает, то продается.
Вообще, украинцы в Крыму сейчас много что продают: отели, аквапарки, рестораны. Рассказывает директор ТО «СНП-Крым» Иван Коваленко: «Я только что из Коктебеля, видел на гостиницах объявления. Гостиницы номеров на 20 предлагаются за $1,3–1,5 миллиона. Не знаю даже, сколько лет пришлось бы отбивать эти вложения. В обычный сезон на таком отеле можно заработать 30–50 тысяч долларов».
А этот сезон будет запредельно сложный. Подавляющему большинству отельеров гарантированы проблемы с загрузкой, ведь процентов на 60 они заполнялись за счет украинского рынка. «Спасти ситуацию отельеры могут только одним способом: надо прямо сейчас резко снизить цены на размещение», – говорит гендиректор московского ТО «Мультитур» Алексей Высоканов.
Министр курортов и туризма Крыма Елена Юрченко с этим согласна и даже утверждает: «Бюджетные объекты размещения уже опустили все что могли процентов на 15–20». Не ставлю под сомнение слова министра, но лично у меня по результатам поездки в Крым другие выводы. Никто из руководителей объектов размещения, с которыми я встречалась, не опустил тарифную планку. А среди них были и ведомственные, и частные. Многие сообщили, что цены повысились.
«Всех здесь расслабили»
У местных туроператоров много острых вопросов к управляющим гостиниц и санаториев. Не только по части тарифной политики. Вы представляете, отельеры нередко требуют с ТО выполнения обязательств по загрузке, зафиксированных в январских и февральских контрактах. Как будто не было мартовских событий. Кроме того, многие не готовы предоставлять скидки больше 7–10%, в лучшем случае – 15%, а оптовики рассчитывают на 20–25%.
По мнению туроператоров, в вопросах сбыта руководители баз размещения зачастую следуют привычкам, сформировавшимся в пору дефицита. «Долгое время все здесь работали под девизом: «Они и так приедут», – говорит Борис Зелинский. – Хотя уже последние года три загрузка была не такой стабильной, даже в высокие даты».
Елена Баженова отмечает еще один фактор, который дестабилизирует гостиничный рынок. В Крым тянется вереница переговорщиков со стороны крупных московских туроператоров. Не зная местной специфики, они подписывают невыгодные для себя контракты, обещают предоплаты и заведомо недостижимую загрузку. Воодушевленные отельеры пытаются навязать аналогичные условия сотрудничества крымским ТО.
«Кроме того, – добавляет Андрей Пылов, – наши отраслевые власти с марта твердили: сезон состоится в любом случае – мы теперь с Россией. Всех расслабили вместо того, чтобы настроить на работу в новых, гораздо более жестких условиях. Мало кто осознал масштаб и вектор произошедших перемен».
Иван Коваленко, впрочем, отмечает одну положительную тенденцию. Отельеры, во всяком случае, перестали настаивать на жестких квотах и предоплатах: «В этом плане они начинают следовать российским традициям делового оборота».
…
Но вообще, резюмируют крымские принимающие туроператоры, у многих здесь создалось ощущение, что Россия – это такой большой склад, где лежат деньги и раздавать их будут просто так. А надо работать. В том числе заниматься маркетингом, продвижением, выстраивать с партнерами отношения, адекватные времени.
Особое мнение
Гендиректор ТО «Дельфин» Сергей Ромашкин – о ценах на Крым
Средний чек по Крыму в «Дельфине» сегодня – 15 200 рублей на человека; для сравнения: по Анапе – 16 600 рублей (это только наземное обслуживание, без учета транспорта). Разница заметно меньше, чем в прошлом году. Стоимость размещения в Крыму повысилась процентов на 10: отельеры постарались заложить в тарифы хоть какие-то риски. Негативного влияния на спрос это не окажет. И снижать прайсы для отельеров смысла нет, все равно турпоток зависит исключительно от ситуации в транспортной сфере.
В нашей компании продажи туров в Крым в мае были выше, чем в конце весны-2014. В целом по сезону есть высокая вероятность превысить прошлогодние показатели и, во всяком случае, компенсировать провал спроса в марте-апреле.
Накормить, напоить и спать уложить
Что сколько стоит отельерам в Крыму
Теперь – слово самим руководителям баз размещения. Тем, кого местные туроператоры характеризуют как прогрессивных и адекватных партнеров.
Итак, санаторий «Ливадия» (346 мест). Принадлежал раньше ЗАО «Укрпрофздравница», а теперь национализирован Россией и числится пока как собственность Республики Крым. Главный врач «Ливадии» Александр Сергеевич Плахотный рассказывает об экономике санаторного комплекса в новых условиях.
Потеряно процентов 70 клиентуры (и в среднем по южному берегу Крыма загрузка у санаториев колеблется от 10 до 30%). При этом затраты на питание отдыхающих возросли на 30%, поскольку российские поставки дороже украинских и толком еще не налажены. Когда в здравнице пересчитают зарплаты исходя из российского прожиточного минимума, расходы на персонал будут составлять не 30%, а 43% от себестоимости услуг. С чего тут снижать тарифы? Ценовая планка в «Ливадии» поднялась на 5–10% в зависимости от комфортности номера.
Теперь объект размещения другого формата. Частный отель «Левант» 3* (56 номеров). Расположен в Ялте, на первой линии моря, в парковой зоне. Собственники – россияне. По словам директора Натальи Курдюковой, раньше «Левант» на 55% грузился за счет украинской клиентуры, причем в прошлом году с мая по сентябрь был заполнен в среднем на 86%. В основном реализация идет за счет собственных продаж, 11% в структуре сбыта приходится на туроператоров, 16% – на GDS, главным образом – Booking.com.
Все расходы «Леванта» сейчас выросли, но цены в этой гостинице не повысились. Тем не менее загрузка, конечно, снизилась – в мае, к примеру, до 62% (против 95% в прошлом году).
И в заключение – «Аквамарин» 5*, Севастополь (126 номеров). Очень достойная пятерка, уместно смотрелась бы даже и где-нибудь в Дубае. Не удивительно, что как раз в «Аквамарине» останавливаются российские чиновники, военные, представители шоу-бизнеса, которые после мартовских событий наезжают сюда в больших количествах. Загрузка отеля в июне-2014 как минимум на 30% выше, чем в начале прошлого лета, рассказывает начальник отдела продаж и маркетинга Валерия Кажан. Цены «пришлось повысить» на 20%, но теперь в «Аквамарине» не настаивают на жестких квотах и предоплатах – от этого постепенно отходит весь рынок.
Вот уникальный пример, когда гостиница получила только бонусы от присоединения Крыма к России. Но в перспективе все отельеры рассчитывают в новой стране выйти на новый уровень бизнеса, что и поддерживает в них боевой дух в это сложное время.
http://www.hotline.travel/glavnyy_vopros/131285/krym_letim_ne_letim/
