Прогуливаясь по Питеру, я всегда считал, что самые красивые дома выходят фасадом на улицу, а не прячутся где-то в глубине. Ведь это естественно - красивое на показ, радовать глаз, а то что попроще в глубь дворов. И в основном это так. Но не бывает правил без исключений. Недавно идя по Московскому проспекту и особенно никуда не спеша, что то подсказало мне зайти в один из дворов где я для себя обнаружил жилой дом не столько красивый, сколько необычный. Хотя он красивый, особенно на фоне домов, которые его окружают, и вы со мной согласитесь посмотрев фотографии.



Посмотрев на эту фотографию, я думаю, вы бы тоже заинтересовались этим домом, из-за его необычной, угловой формы, и захотели бы его обойти кругом. Я так и сделал, и вот что увидел с другой его стороны.


Оказавшись на другой стороне дома, я сильно удивился увидев такой фасад, оформленный колоннадой - достаточно редкое явление, когда обе стороны дома, со двора и улицы, были одинаково богато украшены. Подошёл поближе, что бы получше рассмотреть.


Чем дольше я рассматривал этот дом тем больше у меня складывалось впечатления, что с этим домом что не так, но я не мог понять что не так, и решил рассмотреть декор. А он стоит того , что бы на него обратили внимание.
Окна первого этажа «подпирают колонны»


Так оформлены все входы в парадные.


Между третьим и четвёртыми этажами дом по периметру украшен повторяющимися через раз медальонами



Окна парадных на последних этажах оформлены портиками и этим отличаются от окон нижних этажей. В окне видны цветочки. Мне нравится, когда на подоконниках в парадных стоят растения, становится уютнее.


Итак, я обошёл дом кругом, рассмотрел всё его убранство и понял что в этом доме мне казалось не так- дом находится не на своём месте. Его место на улице, а не во дворе. Своим фасадом он должен украшать улицу, а с учётом своей угловой формы какой-нибудь перекресток города.
Но что то помешало ему занять место, которого он достоен и на последней фотографии видно, что он украшает собою только двор. А может быть это только мои домыслы и фантазии, навеянные этим домом.


Для тех, кто сам захочет посмотреть на этот дом, вы можете найти его по адресу ул. Победы 12.

Именные поезда и специальные составы в метро привлекают внимание пассажиров к разным событиям и вообще вносят разнообразие в поездку. В Москве таких уже более десятка, и это не предел. Но и Северная столица не отстаёт: накануне всемирного дня книги, 22 апреля, с пассажирами по линии 1 (Кировско-Выборгская, красная) отправился состав «Мобильная библиотека». В отличие от Москвы, в Петербурге такие проекты временные, так что я поспешил прокатиться на нём.


1. Поезд состоит из 8 вагонов типа Ем. Это самые старые вагоны в метро Петербурга, которые прошли капитальный ремонт


2. Снаружи оклеены плёнкой с изображением фолиантов


3. Внутри тоже весьма уютно


4. Сидишь стоишь так в метро у камина


5. Но самое главное, что тут можно скачать книги в электронном формате на смартфон или другое мобильное устройство


6. Очень понравилась идея сложить из книг достопримечательности Петербурга


7. Медный всадник


8. В Москве есть похожий по идее состав «Читающая Москва»


9. Но в Петербурге поезд более яркий


10. Сразу выделяется и привлекает внимание


11. Поезд будет курсировать по Кировско-Выборгской линии до второй половины июля


12. Осторожно, двери закрываются

Живя всю жизнь в Петербурге, это здание я увидел достаточно недавно, хотя часто бываю на Петроградской стороне. И оно сразу привлекло моё внимание своей непохожестью на все остальные знания, находящиеся вокруг. И не только вокруг, но множество других зданий, которые я видел. Этакий старый, потрёпанный временем и питерской погодой корабль, выдавший и лучшие времена. И теперь бывая в том районе Петроградки я по возможности прихожу к этому «кораблю». И мне захотелось узнать о нём.

Узнал я следующее: Это здание бывшей теплоэлектростанции (ТЭЦ) трикотажной фабрики «Красное Знамя».
В середине 1920-х гг. принимается решение о существенном расширении фабрики, для чего трест «Ленинградтекстиль» обращается к известному немецкому архитектору Эриху Мендельсону, составивший передовой по тем временам проект комплекса зданий. В 1925 г. он представляет в Ленинграде предварительный проект, который был одобрен и отдан в доработку. Согласно проекту Мендельсона, доминантой всего комплекса становилась ТЭЦ, поставленная на остром углу квартала. В 1927 году из-за разногласий между немецкими и советскими архитекторами и проектировщиками Мендельсон покидает проект, а по его чертежам возводится только тепло-электростанция фабрики в стиле конструктивизма. Здание ТЭЦ – настоящий памятник промышленной архитектуры.
Общая высота угловой башни составила 26,5 метров. 1 мая 1929 года станция дала первый ток и тепло.
Сейчас здание находиться в довольно запущенном состоянии, и о его дальнейшей судьбе мне ничего узнать не удалось, хотя оно имеет статус вновь выявленного памятника и находится на учете в КГИОП.
А вот так должна была выглядеть фабрика по проекту Э. Мендельсона.

В настоящее время метрополитен – это не только современный, быстрый и надёжный вид транспорта, но и культурное пространство. Причём, если вы думаете, что это свойственно только столичному метрополитену, то вы ошибаетесь. Накануне, в преддверии ночи музеев, в Петербургском метрополитене состоялся ночной концерт на станции Спортивная.


1. Вообще Спортивная выглядит вот так. Всё жёлто-оранжевое из-за натриевых светильников


2. Но, чтобы не насиловать свои и ваши глаза, баланс белого выровнен


3. Выступал оркестр струнных инструментов «A Tempo Orchestra»


4. В его состав входят музыканты из Мариинского театра


5. И Петербургской Филармонии


6. Программа концерта включала в себя произведения Моцарта, Брамса, Чайковского, Штрауса и других композиторов


7. Руководитель оркестра – дирижер и виолончелист Вадим Каминский


8. Также было хоровое пение студентов вокального отделения Консерватории


9. Под аккомпанемент пианино


10.


11. Народу пришло - яблоку негде упасть


12. Вообще мне подумалось, что односводчатая станция - не лучший выбор для концерта, слушатели стояли на самом краю платформы


13. Все слушали внимательно


14. Многие снимали фото и видео


15. В том числе и Юлия Шавель, пресс-секретарь Петербургского метрополитена


16. Но вообще поводом к концерту послужила не только Ночь музеев. Дело в том, что вчера ещё открылась и ночное челночное движение между станциями Спортивная и Адмиралтейская


17. А в роли челнока выступил четырёхвагонный ретропоезд


18. Удобная штука: в период навигации, когда разведены мосты, такой челнок соединяет Петроградскую сторону и Васильевский остров с Невским проспектом


19. Машинисты одеты в историческую форму


20. Получился настоящий праздник


21. Душа поёт


22. Про поезд я уже рассказывал - это сам по себе поезд-музей, так что в процессе поездки те пассажиры, которые не стали слушать концерт (таких было мало), могли изучать плакаты и смотреть фильмы, посвящённые истории метро (опять-таки возвращаемся к ночи в музее)


23. Двери закрываются


24. И вот мы уже на Адмиралтейской


25. Хотя в эту ночь многие просто катались туда-сюда


26. И поезд прекрасный, и через стёкла в кабину можно рассматривать тоннели


27. Вот такая культурная ночь в культурной столице