Этот пост врядли бы появился, если не пресс-служба аэропорта Пулково, оказавшаяся сборищем редкостных дармоедов и жлобов, не приемлющих здоровую и конструктивную критику, для которых даже помойка, находящаяся поблизости от взлётно-посадочной полосы будет просто раем, Майами и Цейлоном.
Громогласно объявив о грядущем 31 мая споттинге в аэропорте по соответсвующим сообществам, всем желающим отписались, дескать, результаты конкурса будут оглашены не позднее 18 мая. Но день объявления результатов прошёл, другой, ещё один, ещё два и наконец, всем подавшим заявления на съёмку был прислано сделанное под копирку письмо "Ваша заявка на участие в весеннем споттинге аэропорта «Пулково» отклонена в связи с большим количеством поданных заявок, при выборе участников следующего споттинга, Ваша заявка будет иметь приоритет." Как потом выяснилось, подобная отписка не более чем формальность, в официальной группе "Аэропорт Пулково" нашлось много людей, не в первый и не во второй раз пролетевших мимо. Так же обнаружилось что существует пул особо приближённых к телу, что уж совсем не лезло ни в какие ворота.
Пресс-служба "Пулково" очень сильно напомнила "Почту России", такую же неповоротливую структуру, которой наплевать на всех. Звонок Игорю Лаптеву – руководителю службы по связям с общественностью и рекламе вызвал недоумённый вопрос "А откуда у Вас мой телефон?". Это руководитель ПРЕСС-СЛУЖБЫ АЭРОПОРТА, а не пункта приёма стеклотары! Ответа на электронные письма вы также врядли дождётесь. Незачем им это, не барское дело отвечать на заданные вопросы.
Хотя да, отвечая на их вопросики в группе можно выиграть "Набор путешественника" - уникальный и неповторимый набор из пластиковой посуды из сети гипермаркетов "Окей" и как утверждается "прекрасный приз - стильные клавиатуры для iPad". Как-то не учли, что не все являются поклонниками яблочной продукции. Дай Боже, что нам негоже.
А ещё, вопреки всем правилам интернетов, неугодные комменты стираются. Одним словом - жлобы. Хотя что можно ожидать к примеру, от Владимира Трунова (специалиста по связям с общественностью пресс-службы Пулково), открыто декларирующего принцип 'Всю жизнь пытаюсь съ....ться из России'?
Впрочем, оставим их в покое, пускай просиживают свои штаны или валят из страны, они неинтересны.
Я расскажу что делать споттеру, желающему пофотографировать взлетающие и садящиеся машины, и выдам подробную карту мест для споттинга в Пулково, где можно расположиться для съемки самолётов.
В Пулково всего 6 приемлемых и доступных точек для съёмки -
а) открытая площадка у входа в зал отлётов на Москву
б) точка у ВПП 10R/28L
в) остановка на Пулковском шоссе
г) точка "Берёза" сбоку торца 10L/28R
д) точка с площадкой списанных самолётов
е) грунтовая площадка на улице Пилотов, 18
1. Одной любимых непрофессионалами точек являются съёмки через иллюминатор. Но так часто бывает, что простенок между стёклами запотевает и ничего хорошего не выходит. Какой-то зависимости запотевания от типов самолётов я не заметил. Иногда есть, иногда нет.
2. Одной из моих любимейших точек является точка "Берёза", она находится посередине снимка, где среди полей виднеется небольшой лесной массив. Подъезд к этой точке осуществляется через деревню Старопаново. С этой точки снимается посадка самолётов на взлётно-посадочную полосу 10L. Размеры ВПП 10L/28R - 3397x60 метров.
3. Заход на посадку осуществляется на высоте 30-40 метров и на удалении около 300 метров от точки съёмки
4. Поэтому рекомендуется брать для съёмок хороший телевик.
5.
6. Airbus A319-111
7. Не очень понятно кто у кого драл ливрею, но Transaero чертовски похож на Air France.
8. Boeing 747-446
9. Orenair из Петербурга чаще всего возит офисный планктон среднее менеджерское звено на курорты всесоюзной здравницы Красноморск, Хургадинск и Турчанск.
10. Чаще всего в Пулково прилетает "Аэрофлот" и "Россия" (Пулково - домашний аэропорт базирования "России")
11. Embraer ERJ-170LR эстонских авиалиний - совсем свежий, поставлен в марте 2012 года
12. Airbus A320-216 авиалиний Италии
13. CRJ-900LR возит пассажиров в район Югославии
14. Boeing 737 прибыл из Амстердама. Выпущен в 2001 году.
15. Наступает пора, перемещаться на новую точку. Встав в торце ВПП 28L, снимаю курсовой и ближний приводной радиомаяк.
16. Немного панорамы (открывается по клику)
17. Споттинг чаще всего называют подзаборингом, т.к. в основном наблюдаешь вот такие таблички
18. В попытке отыскать новую точку бреду вдоль забора по кустарнику, лесу и болоту и умудряюсь грохнуть свой телевик. Поэтому придётся доснимать на пукалку 15-85. (((
19. А над головой постоянно пролетают самолётики. Як-42 авиалиний Удмуртии. Но летят они высоко и их не достать.
20. Наконец выхожу на большую просеку рядом с 10R/28L.
21. C нее открывается шикарный вид на ВПП, командно-диспетчерский пункт и здания старого и нового терминала (по клику панорама)
22. Без надписей о том что проход воспрещён никак не обойтись. Но бывали случаи, когда пробираясь на какой-нибудь объект я забывал о том что умею читать. К примеру, на вертолётную стоянку.
23. Подряд идут на взлёт четыре Airbus A320 "России"
24.
25. А потом зелёный огурец Airbus A319 авиакомпании S7.
26.
27. Новый терминал "Пулково-III" обещают открыть в этом году. Старый терминал, называемый в народе "стаканами" был открыт 27 апреля 1973 года.
(панорама по клику)
28. Airbus A319 "России"
29. Где-то вдалеке выезжает на рулёжную дорожку Boeing 737 дочки "Аэрофлота" - Нордавиа.
30.
31. Проходит совсем немного времени и стальная птица взмывает в небо.
32.
33.
34.
35.
36. Красиво!
37. Размеры 10R/28L - 3780x60 метров, толщина ВПП - около 170 см армированного бетона.
38. Когда самолётов нет, можно медитировать на списанный в 2004 году ТУ-154Б2 RA-85343, используемый службой СПАСОП в качестве тренажёра
39. Вдали раздается гул, это Ан-26Б Псковавиа направляется домой.
40.
41. Посадку с 10L переместили на 10R
42. За всё время споттинга было поймано всего 2 советских самолёта - Як-42Д и Ан-24. В основном взлетали Аэробусы да Боинги.
43.
44. Наконец прилетело что-то интересное - Fokker F100
45.
46. Airbus A320 греков.
47.
48.
49. Солнце начинает прятаться в тучи, пора уходить.
50.
51. Возвращаюсь на исходную точку через поле, а не через буераки.
Прохожу мимом локатора аэропорта, спосбного отслеживать воздушное движение на расстояние до 200км.
52. По пути заглядываю на стоянку списанных самолётов
53.
54.
55. Dassault Falcon 900
56. Снимаю панораму
Понравилось?
[ Добавить в друзья ]
, выбирайте 
и смотрите прямой эфир. Плеер с автозапуском под КАТом.
смотрите прямой эфир.
