Мэр в пятницу подписал поставновление о начале отопительного сезона. Прикольно, что обычные МКД, оборудованные общедомовыми счетчиками тепловой энергии, подключаются в первую очередь, вместе со школами, инвалидами и детсадами.
Т.е. жителям этих домов дается этакий бонус. Но с другой стороны у них счетчик начнет раньше "крутить", т.е. заплатят они больше, чем если бы их спустя неделю подключили. Хорошо для РСО!
Тут, друзья, хорошие новости. Кормилец отключил Зеленую волну на Красном пути и реально стало легче ехать. Я в 11-00 ехал в Политех - все в порядке, пробки огромной нет!
После введений ограничения движения транспорта по Красноярскому тракту и по проспекту Королева в 2,6 раза увеличилось количество автомобилей, движущихся по улице Красный Путь. Время проезда улицы Красный Путь от улицы Интернациональная до остановки общественного транспорта «Телецентр» или обратно значительно увеличилось — в вечерние часы пик до 50-60 минут.
Суммарная интенсивность движения транспорта по Красному Пути в центр города составляет порядка 7000 ед./ч. Это предельное количество транспортных средств, которое может пропустить улица Красный Путь. Часть водителей автомобилей в качестве альтернативного проезда активно используют дорогу, ведущую в поселок Большие Поля.
«В связи со значительным увеличением интенсивности движения транспорта по улице Красный Путь работа светофорных объектов в режиме «зеленая волна» в сложившихся дорожных условиях, где нагрузка на транспортную сеть значительно превышает допустимые нормы, не эффективна. Наибольшее накопление транспорта наблюдалось перед пересечениями с улицами 6-я, 7-я Северная и Березовая. Поэтому были изменены длительности циклов и фаз на указанных пересечениях таким образом, чтобы обеспечить максимально возможный пропуск транспорта по улице Красный Путь. Для увеличения пропускной способности перекрестка с учетом изменившейся интенсивности движения транспорта выполнена корректировка режима работы светофорного объекта на пересечении Красноярского тракта и дороги, ведущей в поселок Большие Поля», — пояснил Вадим Кормилец заместитель директора ДТ администрации города.
Кроме этого, 17 сентября были внесены изменения в режим работы светофорных объектов на пересечении проспекта Королева и улицы Березовая, в районе остановки общественного транспорта «Поликлиника» по улице Березовая и по улице 7-я Северная.
Департамент транспорта просит водителей отнестись с пониманием к сложившимся дорожным условиям и по возможности использовать городской пассажирский транспорт взамен личных автомобилей для снижения плотности заторов, которые и создаются преимущественного легковым автомобильным транспортом.
Один вопрос - почему этого не сделали сразу, почему 2 недели город стоял раком???
Омский аэропорт планирует провести работы по воссозданию скульптурно-архитектурной композиции, располагавшейся в 60-х годах прошлого века на площади аэропорта местных воздушных линий. В ходе проведенного мониторинга мнений было принято решение, что центральным звеном в ландшафтном оформлении привокзальной территории должна стать скульптурная композиция из нашего прошлого. А именно пилота и авиатехника, которые держат в руках самолет в форме знака «аэрофлота». Тематический памятник авиаторам располагался перед зданием аэровокзала в середине 60-х годов двадцатого века. К большому сожалению, на сегодняшний день в ОАО «Омский аэропорт» не сохранилось никакой документальной информации о предыстории создания данной скульптуры, об ее авторе, о времени ее установки, о том, когда и в связи с чем она была демонтирована. И сегодня мы по крупицам собираем материал, касающийся данных событий.
Уважаемые омичи! Если вы располагаете информацией по обозначенной теме, или, может быть, обнаружите в архивах ваших родных те или иные документы, фотоматериалы, связанные с историей этой скульптурной композиции, большая просьба помочь восстановить исторический ход событий тех дней. E-mail: sr@aeroomsk.ru Тел.: (3812) 379-290, 517-311.
Может быть есть фото детальнее, качественнее и крупнее?
Очевидная в своей простоте мысль о бесперспективности войны в ЛНР и ДНР в том случае, если ополченцев поддерживает Россия, наконец-то публично озвучена президентом Украины. Возникает резонный вопрос – кто тогда и зачем начинал и с маниакальным упорством продолжал эту бойню?
Друзья, пришло время поговорить о хлебе нашем насущном. Напомнил мне о нем Евгений Аронов, депутат горсовета, глава комитета, который зарубил наш референдум, и по совместительству хлебный король нашего города, директор "Хлебодара", бывшего советского хлебозавода №4.
Цена этого "советского" хлеба постоянно растет, что немудрено, учитатывая на каком оборудовании его пекут и кто хлебозаводами владеет. При Полежаеве этим товарищам передавали какую-то дешевую муку для сдерживания цен на хлеб, который, по старинке считается продуктом №1, но, ИМХО, этот статус им давно утрачен.
Я лично давно отказался от этого совка и покупаю хлеб его в пекарне Ашана, куда и так езжу за продуктами каждую неделю. Как-то незаметно, но хлеб в Ашане стал даже дешевле "советского" хлеба, при этом он всегда свежайший.
Смотрите, 300 гр (полбулки) серого стоят в Ашане 9 рублей! Багет - 5 рублей! А булка советского "Урожайного" стоит уже под 24-25 руб, масса там хорошо, если 750 гр. Простая арифметика показывает, что тот же Ашан сегодня, безо всяких дотаций и социальных акций уже печет хлеб дешевле, чем все эти советские хлебокомбинаты.
Объемы производства на этих старых заводах постоянно падают. Люди с каждым годом меньше едят хлеба, переключаются на новые виды. Я во времена СССР в деревне брал каждый день по 10 булок, хлебом тупо кормили скотину. А сейчас на месте Хлебозавода №2 собственники принимают решение строить жилой дом.... Однако тот же Урожайный все равно многим нравится, да и не у всех есть возможность ехать в Ашан или Триумф.
