Сегодня омскому троллейбусу - 60 лет! В 1985-м 30-летие отмечалось очень мощно - все борта троллов были исписаны красивой надписью - "Омскому троллейбусу - 30 лет!" Сегодня я на троллах ничего не вижу, ну да ладно.

От всей души поздравляю всех работников и пассажиров сэтой датой! Вроде пенсия, ан нет, мы еще пошумим!

У меня в ЖЖ можно очень многое найти про наш троллейбус. Вот лишь несколько постов

про 17-й маршрут http://omchanin.livejournal.com/1042506.html
ул. Интернациональная, с еще не пущенным по одной стороне троллом http://omchanin.livejournal.com/1147076.html
ул. Ленина, с троллом около сада Пионеров http://omchanin.livejournal.com/702421.html
Первый маршрут http://omchanin.livejournal.com/1372637.html
Конечка троллов на Партизанской http://omchanin.livejournal.com/1365140.html
Линия тролла №5 по Магистральной-Химиков http://omchanin.livejournal.com/541815.html
Четыре разных конечных на ЖДВ http://omchanin.livejournal.com/526855.html
Фото с открытия движения троллов в 1955 году http://omchanin.livejournal.com/201898.html


В заключение старый пост Кости к одной из прошлых дат
Оригинал взят у mib55 в Омские МТБ-82Д и их водители

Троллейбус с бортовым номером 49, маршрут №2 - "Вокзал - к-т Маяковского". Валенки и тёплая верхняя одежда - обычный вид водителя МТБ-82Д зимой: кабина отапливалась очень плохо.


фото: архив А.Ю. Кобрица

Машина с бортовым номером 58: слева, судя по рукоятке контроллера в руке, стоит водитель.


фото: архив А.Ю. Кобрица

А на этом фото с троллейбусом номер 56, работавшим на маршруте №1, можно легко опознать кондуктора. Справа, скорее всего, стоит водитель, а посередине - или второй водитель, или механик.


фото: архив А.Ю. Кобрица

МТБ-82Д с бортовым номером 37, в отличие от машин на первых трёх фото, имеет раннюю эмблему, что говорит о том, что машина - из ранних партий. Троллейбус тоже работал на маршруте №1 "Машиностроительный завод - гор. Нефтяников".


фото: архив А.Ю. Кобрица

Напоследок - фото мужского экипажа на фоне довольно потрёпанного троллейбуса: молодым водителям традиционно всучили старенькую машину. На заднем плане виден ЗиУ-5.


фото: архив А.Ю. Кобрица

И еще один пост http://mib55.livejournal.com/47780.html

Любая авиационная катастрофа - это всегда максимум внимания общества и СМИ. Однако прямо у нас под носом, в Омской области, за 9 месяцев 2015 года на дорогах погибло, внимание, 190 (!) человек! Из них в Омске  73 человека.

Фактически целый какбы самолет как будто бы разбился, но никто об этом не орет и не пишет.

Из 73 человек в Омске 17 погибло или на нерегулируемых пешеходных переходах, или рядом с ними. Друзья-пешеходы, я в миллионный раз говорю - не полагайтесь на случай, убеждайтесь в том, что вам водитель уступает на пешеходнике! Это вам прямо предписывают делать и ПДД, пункт 4.5. Водитель-то защищен, а вы - беззащитны! От того, что вы будете правый, но мертвый легче никому не будет. Следи за собой - будь осторожен!

На фото - старое обозначение пешеходного перехода с помощью светящихся фонарей. Как же сейчас не хватает освещенных зебр. Правда, навигаторы уже предупреждают http://omchanin.livejournal.com/1572653.html?thread=41788461#t41788461

Я не знаю, чем закончится расследование катастрофы А321 над Синаем. Пока есть только один странный факт: почти все изначальные сообщения о катастрофе оказались несоответствующими той действительности, которую нам потом показали.

А вот еще один эпизод. Помните, Emirates и другие а/к заявили, что они прекращают полеты на Синаем? Это тоже оказалось неправдой. Летают во всю.
Подождем, когда откроется другое враньё.

Завтра омскому троллейбусу - 60 лет!

А пока вот отличное фото старой тролконечной на жд вокзале. Он была не первой, еще раньше конечная ООТ  "Вокзал" была у ДК Лобкова http://omchanin.livejournal.com/521866.html.

Суперфото Омска в суперразрешении. Абсолютно понятен, глядя на это фото, смысл пожарной каланчи. На месте сквера Павлика  Морозова - еще улица Павлика Морозова, хотя в эти годы она звалась еще Базарная.

Одна из первых автобусных остановок Омска была на пл. Дзержинского. В здании Ленина 5 (тогда адрес был другой) еще нет автодора, значит, это конец 20-х или самое начало 30-х.

Оригинал фото https://pastvu.com/_p/a/t/b/s/tbs6pgygjww6hobowp.jpg взят у В. Селюка.