Как уже сообщал «Новый Омск», подарок «Газпрома», улица Валиханова, передается городу. Однако суммы, требуемые для содержания улицы, вызывают сомнения в способности мэрии содержать улицу без ущерба для остального города
Расчет стоимости содержания пешеходной зоны по ул. Чокана Валиханова от Иртышской набережной до пр. Карла Маркса в городе Омске на год.
№ п/п
Наименование работ
Единица измерения
Расценка
Объем работ
Периодичность работы за сезон
Стоимость работ, руб.
Летнее содержание
1
Подготовка почвы под цветники толщиной слоя насыпки 5 см
На этом отличном фото видны два омских дворика, в которых я еще не бывал. Один из них двориком быть уже перестал, уйдя под крышу. Уже нет знаменитого омского мостика в магазин Шаниной.
Друзья, вчера под эгидой РГО по всей стране прошел первый в истории Географический диктант. Вопросы были не очень сложные, их список любой желающий найдет сам. Отрадно, что на диктант пришло почти 600 человек, причем студентов ОмГПУ никто насильно не загонял. 10 ноября на сайте РГО будут ответы и разбор ошибок, а 10 декабря каждый, введя свой индивидуальный номер, узнает и свой личный резалт. Мне лично диктант очень понравился, это здорово, когда люди делают что-то общее и хорошее. Мои несколько плохоньких фоток прямо по горячим следам любой желющий найдет у меня в соцсетях или в Инстаграме http://instagram.com/omchanin1976/
Ну и несколько фоток чтецов и участников диктанта. Автор фото: Илья Петров, спасибо ему огромное!
Я попал в аудиторию, где диктант читал Олег Смолин, читал, соответственно, руками. Читал очень здорово!
Писали диктант и руководители педуниверситета, во главе с ректором. Вдали, чуть левее, видно и меня )))
Вот и я
А вот заслуженный артист Михаил Окунев, читает диктант где-то рядом
Да, дебаркадеры сначала упростились, а потом и вовсе исчезли, как и речные перевозки по Омской области. И только старые фотки напоминают нам о временах, когда отдыхающие могли запросто доехать до Чернолучья на "Ракете", а не в душном автобусе или маршрутке.
Энтропия дорог любимого города стремится к бесконечности!
15:11, 01.11.2015 omsk
Сегодня я прокатился с Кемеровской-КП до совхоза "Власть Труда" туда через Кировск с заездом на ул. Грибоедова, а обратно через Порт-Артур.
Вот мой точный маршрут: КП-Метромост-3-я Енисейская-Енисейская-60 лет Победы-Авиационная-5-я Кировская-Талалихина-2-я Самарская-Грибоедова-1-я Самарская-Талалихина-Мельничная-Русско-Полянский-тракт-Троицкое-новый мост-М-51-Карьер-Воровского-2-я Трамвайная-1-й Красной ЗВезды-Сухой пролет-Шаумяна-Набережная-Ленинградская пл. - Маркса-Гагарина-Интер-КП
Друзья, для меня загадка две вещи. Зачем 5-ю Кировскую сделали 2-х стронней, особенно на отрезке от Кошевого до Семиреченской? Кто и что выиграл от этого?
Ну, а, главное, сколько наш губернатор и мэр надеются протянуть с такими дорогами? Это же реально просто ужас! Ночью, если ехать - точно останешься без колес, потому что то тут то там - огромные ненормативные ямы. Днем их еще видно, но ночью попасть в них - плёвое дело. И это осень, а что же с ними будет весной?
Русско-Полянский тракт от Мехзавода до кругового движения - просто атас какой-то! А ведь была отличная дорога! Иртышская Набережная, сделанная Мостовиком не так давно, сторона что в центр - просто завал скоро будет. Грунтовки 1-я Самарская, 2-я Самарская, Грибоедова не беру в расчет, но там просто можно застрять, хорошо, что подморозило. 5-я Кировская - очень плохая.
Прогноз такой - через 10 лет от дорог просто ничего не останется. Ремонт 1% дорог в год - это полное обновление за .... 100 лет )))))
Почему люди бегут из Омска? Эти люди умеют считать и ценят свою жизнь.
