Сегодня - 90 лет со дня полноценного рождения СССР
14:10, 06.07.2013 webomsk
Как известно, договор об образовании СССР был подписан и утвержден 29-30 декабря 1922 года. Однако правительство (СНК) и министерства (Наркоматы) СССР были образованы как раз 6 июля 1923 года, т.е. сегодня.
Мало кто помнит, что изначально СССР образовали: РСФСР, УССР, БССР и ЗСФСР (закавказская респ). Еще был жив Ленин. Приципы образования СССР сейчас выглядят дико, но они не менялись все годы его существования, поэтому распад был бескровным и легким.
Так,по Конституции СССР каждая входящая в него республика была суверенным государством; за каждой союзной республикой сохранялось право свободного выхода из Союза. Союзная республика имела право вступать в отношения с иностранными государствами, заключать с ними договоры и обмениваться дипломатическими и консульскими представителями, участвовать в деятельности международных организаций. Это право было несколько раз реализовано, так, среди 50 стран-основателей ООН наряду с СССР были и две его союзные республики: Белорусская ССР и Украинская ССР.
В разные периоды в СССР входили ныне забытые республики, в плане того, что они тоже имели статус союзных. Так, в таком статусе была Совестская социалистическая республика Абхазии, Хорезмская ССР, Бухарская ССР, и даже Нахичеванская советская республика, что, как пишет Вики, в один момент дало даже 16 республик вместо канонических 15-ти.
В 20-е годы РСФСР включала в себя всю нынешнюю Среднюю Азию и Казахстан, бывших в ней на праве АССР или НСР
Сложный процесс образования ССР был завершен в основном к концу 30-х годов, затем, в 1940 в СССР вошли прибалты, молдаване.
Малоизвестной страницей истории является тот факт, что в 1944 году в состав СССР, точнее РСФСР вошла независимая до той поры Тувинская народная республика, которая первая объявила войну Германии после ее нападения на СССР, являсь, таким образом, его официальным союзником.
После войны границы СССР оформились окончательно, страна стала настоящей признанной сверхдержавой, причем созданной на пепелище гражданской и ВОВ, что до сих пор является беспримерным подвигом советских людей. А по части создания инфраструктуры за промежуток времени рекорды СССР, думаю, повторить уже невозможно!
Я лично горжусь тем, что я родился и жил в этой стране.
К сожалению, то ли Кормилец не знал про это, то ли еще что, но 2 июля уже этого года разметку нанесли снова. Мост встал намертво, там еще умники мытьё затеяли или покраску чего-то, в итоге от 3-х полос осталась одна. Фото с прошлого года.
Сужать там нельзя, потому что со стороны Заозерной в мост вливается 3 полосы + полоса, а то и две рукава клевера от Нефтяников. Если все это пытаться втиснуть в 2 полосы на мосту - будет неизбежный коллапс. Так же коллапс будет, если кто-то сломается на мосту.
В итоге 2.07 сплошную нарисовали , а уже 3-го = убрали, сделав из сплошной прерывистую. Минус департаменту транспорта.
В нашем городе стремительно растет и крепнет число автоманьяков. Это люди, которые не перемещаются по городу вне своих авто. Это те люди, машины которых вы обтираете своей курткой, проходя по тротуару. Это те люди, которые заставили своими ведрами ваши детские площадки и газоны. Это об их бампера стукается дверь вашего подъезда по утрам. Эти люди позволяют еще себе орать, что дороги нужно срочно расширять, т.к. им мало места. Так вот, этим летом эти морды добрались до пешеходной зоны Любинского проспекта.
Любинский мал и беззащитен. На него плюнули нынешние отцы города. Его никто не убирает, не чинит, не прихорашивает, а еще и не защищает. А ведь он - лицо и визитная карточка всего города. Вот скажите, вы можете представить на Красной или Дворцовой площади такое:
Я сам за рулем лет 15, почти каждый день, почему мне лично НИ РАЗУ не пришлось занять своей повозкой тротуар? Почему я ни разу не месил грязь на весеннем газоне? Почему не блокировал ворота на выезде из чужого двора? Почему я не влезал бампером в цветы, в песочницы, в скамейки? У меня что, ноги лучше ходят, или грузы легче, или с маршрутами передвижения везет? А может, я просто не свинья???
Эта порнография длится как минимум месяц (с момента как я увидел первого мудилу за оградой Любинского). ГИБДД никак не реагирует (хотя если на ЭТО не реагировать, тогда на что?). Реакция прохожих на это, естессно, нулевая. Но люди, у нас под носом какие-то проходимцы ставят свои ведра на единственный в городе тротуар, который хоть что-то значит. Мы должны что-то делать. Я как минимум собираюсь узнать, как заставить службы утыкать проезд во двор по Ленина д.15 столбиками, чтобы этот проезд не служил автоманьякам путем на тротуар. Можно было бы подать заявления на сайт ГИБДД, но работы будет два часа, а результат копеечный. На следующий день там встанут новые мудаки. Как вы считаете, чем еще горожане могут помочь Любинскому проспекту? Владельцы магазинов на этой улице, может вы поставите столбики и все сразу станет нормально? Или вам плевать? Или вы считаете, что выставкой грязных ведер у своих дверей вы заманите новых покупателей?
На пути обратно меня развеселило, что никто не знает как пользоваться развязкой на Щербанева. Все как разворачивались по пешеходному переходу у городового, так и разворачиваются. Никто их, конечно же, не штрафует.
Все эти вещи вгоняют в уныние. Город отдан на растерзание автоманьякам. На дорогах и тротуарах можно все. Оштрафуют только за красный свет, ну и еще письмецо за 70 км/ч пришлют. Пешеход как класс никого не интересует. Любинский, как и все остальные два с половиной красивых места в городе, никого не волнует. Приехали.
Из позитивного: сняли дерьморекламу с гостиницы "Октябрь" (наверное, скоро новую повесят).
У омского объединения «Полет» (завод №166) - долгая и славная история. В начале 60-х завод №166 делал боевые баллистические ракеты. Одна из них участвовала в уникальных учениях – пуске с настоящей боеголовкой через всю страну по полигону на Новой Земле.
