Первый рейс Ту-104 в СССР и первая посадка - в Омске!
12:11, 15.09.2013 webomsk
В этот день в 1956 году впервые совершил пассажирский рейс новейший советский самолет Ту-104. Взлетев из Москвы, он взял курс на Омск и совершил в нашем городе первую свою посадку с пассажирами. После чего отправился дальше, в конечный пункт своего назначения - Иркутск. На долгие годы из-за удобного плеча от Москвы Омск стал крупнейшим транзитным узлом "Аэрофлота". Самолеты Ту-104 имели дальность полета в 2700-3000 км., поэтому Омск, расположенный в 2400 км. был идеальным местом промежуточной посадки для рейсов на максимальную дальность (маршруты Москва-Иркутск и Москва-Хабаровск)
Самолет даже на Западе называли прорывным (он прилетал в Лондон, и даже Нью-Йорк), признавая, что СССР стал лидером в реактивном самолетостроении. А Омск стал центром производства Ту-104, которые делали на заводе №166 до 1960 года, когда завод был перепрофилирован на ракетную тему.
Омску есть, чем гордиться!
Сохранился в Омске и аэровокзал, куда приземлялся первый Ту-104. Фото из ЖЖ mib55
Полужив и последний Ту-104, модификации "Б". Фото apalshin
Вчера в торжественно-исторической обстановке, а именно на фундаменте Воскресенского собора (на минуточку - в этом здании ежедневно, если не лечился, бывал Достоевский) были вручены призы от издательства "Омский ракурс" победителю прошлой http://omchanin.livejournal.com/780068.html мини-викторины про Омск. Им оказался Владимир. Пришлось оторвать его от работ )))
Проект "Невидимый город" от всей души поздравляет Владимира и желает ему новых успехов. Кроме того, будущие конкурсы, как справедливо указала Жанна Хахаева, будут готовиться более тщательно, т. к. уровень участников очень и очень высокий, а я, бывает, немного лажаю. Огромное спасибо "Омскому ракурсу" за прекрасные книги и открытки про Омск. Реально, лучший подарок омичам и гостям нашего города!
Я уже выкладывал подборку самодельных тракторомобилей, попадавшихся мне на сибирских просторах, а давеча коллеги наткнулись в Чапаево на очередной интересный экземпляр. Компоновка классическая: рама, мотор, кабина и кузов, всё функционально, имеется даже фара-искатель. Как обычно, конструкцию собрали из того, что было под рукой, я насчитал детали от минимум четырёх машин, кстати, каких? ;)
Стали известны первые выводы госкомиссии, которая расследует неудачный пуск ракеты «Булава». Причиной, судя по всему, будет «назначен» заводской брак, причем есть вероятность, что он имеет место быть во всей серийной партии ракет Неудачный пуск Булавы выглядел очень красиво
