Отличное фото разместил Костя. Но насчет такой картины - поспорю. Ракет в Омске нет, а вот линия на Салехард - работает. Любой желающий может прокатиться до Тобольска, Хантов или даже Салехарда. Вот расписание http://www.severflot.ru/servises/schedule/14277/. Там же и адреса продажи билетов и телефоны. До Тобольска, мне кажется, хватит выше крыши, ехать 1,5 дня. Обратно можно на поезде.

Оригинал взят у mib55 в Речной вокзал Омска, середина 1960-х

На сайте "Водный транспорт" появилось очень интересное фото омского речного вокзала, сделанное примерно в середине 1960-х, то есть через пару лет после его открытия. Как я понял, это фото из личного архива avp23649. У пристани вокзала стоит и ныне здравствующий теплоход "Чернышевский", чуть дальше видна "Ракета". С какого судна сделано фото, точно опознать не могу, это явно не "Москвич", возможно, это теплоход типа "ОМ". Увы, сейчас такой картины в Омске не увидеть - пассажирский водный транспорт остался практически только в качестве прогулочно-развлекательного...

http://bk55.ru/news/article/55415/

События идут калейдоскопом, но некоторые из них все же выбиваются из привычного ряда. Так издание Charlie Hebdo отказалось навсегда от карикатур, Facebook  стер аккаунт Дмитрия Киселева, ООН откладывает обсуждение трибунала, а Китай открыл сколько у него золота.

Алексей выложил отличное фото дома на углу Красногвардейской и Гусарова https://pastvu.com/p/349251. По некторым данным именно тут, у главного базара организовали первый в Омске автовокзал.

Многие помнят автовокзал у Цирка http://omchanin.livejournal.com/451827.html. Мы знаем автовокзал в Кировске http://omchanin.livejournal.com/1041519.html, в районе ул. Центральной. Говорят, что еще один автовокзал был в это же время на 20-й Линии-Лермонтова.

А тут, вполне вероятно, мы видим первое здание первого автовокзала в Омске.

Продолжаю некий общественный контроль дорожных строек http://omchanin.livejournal.com/1421427.html, которые строили частники на бюдженые деньги для нас с вами. Ну, т.е. на наши деньги для нас. С Королева-Заозерной оказалось, что исполнитель в лице господина Вагнера полностью сейчас по гарантии переделывает ограждения.

Понесла меня нелегкая на путепроводы на 21-й Амурской. Их там формально три. 1 и 2 очереди основного путепровода, которые строил "Мостовик" и небольшой путепровод с развязкой, которые год назад строил "Регион55", осколок "Мостовика".

Весь асфальт просто завален песком, который остался тут после зимнего посыпания. Его никто не убирает в принципе, что, имхо, просто ненормально.


Ограждения вовсю ржавеют!


Какой-то фантасмогорический сюрприз - проход по путепроводу запрещен!!! Это что за дела? Если проход не нужен - зачем его проектировали? Это же десятки миллинов токо одного металла. А если нужен - почему он закрыт? Если по чьей-то дури - пусть его немедленно откроют! А если из-за безопасности - кто мог построить и принять небезопасный тротуар на мосту?


Перелажу, иду дальше. Ограждения самого путепровода окрашены хорошо. Но на дороге - огромная пробка. Время, обращаю внимание - 20-30 вечера, солнце садится. Какая-то странная отсыпка землей склона. Кто тут строитель, поправьте, разве это нормально? Насыпано и на тротуар очень много.


Тротуар к концу сужается. Я писал об этом http://omchanin.livejournal.com/1226859.html. Сверху отчетиво видно, что ширина эта - лишняя, сейчас вообще не используется. Зачем тогда делали?


Опора освещения, ее уже ставил Регион 55. Вся ржавая. Ей нет еще и года...


Какая-то потрясающая решетка ливневки. На газоне! Кому он там нужна?


Решетка ливневки на маленьком путепроводе. Не вдоль дороги, а поперек, видимо, что бы больше поймать воды. Пробка стоит. Бордюрный камень, сбитый или недоделанный, лежит.


Вот слив для воды в колодец с этой решетки. Труба, потом выложенный бетонный желоб


Кстати, хочу сделать минипроект - фотать валющиеся бесхозные годные к использованию ЖБИ изделия. Их просто море валяется по городу. Пусть люди приезжают и берут в хозяйство. Вот, нашел два "лишних" поребрика.



Был явный провал асфальта - уже устранили


Та самая ливневая решетка на газоне. Оказывается, туда приходит труба, которая должна принимать воду откуда-то сверху путепровода по оборудованному стоку. Но я не вижу на путепроводе соответствущей сливу решетки, хотя, может, плохо смотрел. А, может, ее и правда нет. А внизу - есть ))))))))))))


Аналогично с другой стороны путепровода. Решетка посреди грунта на газоне. Почему там решетка, а не колодец с крышкой - загадка.


Ограждение Регион55 не красил, оно уже ржавеет вовсю


Второй из главных путепроводов еще доделывается. Кем, интересно?


Вот такие у нас путепроводы на 21-й Амурской-Завертяева. Есть строители и проектировщики? Прокомментируйте, что и как.

Тема украденных арок мне очень интересна. http://omchanin.livejournal.com/1290584.html Вот мой прошлый пост об этом.

Оказалось, что у домов Мира 56 и 60 тоже были свои арки, которые исчезли. Потом сделали вставки между домами Малунцева 13 и Мира 56 и Малунцева 15 и Мира 60 и в них тоже сделали арки. И снова у дома 56 грохнули. Фантастика? Увы, реальность.

Живую арку, замаскированную под соседние витрины, на Мира 56 можно разглядеть https://pastvu.com/p/224213   и https://pastvu.com/p/176293. У Мира 60 вот тут https://pastvu.com/p/173855. Непонятно, может, мне "кажутся" эти арки на фотках с паствью начала 60-х, потому что по данным карты http://omchanin.livejournal.com/1354434.html вставки между домами 13/56 и 15/60 уже были, но тогда одновременно существовали 2 арки в каждом из блоков домов!

Вот что от них осталось. Арка в Мира 56. Заложена даже изнутри!

 
Она же со двора


А вот арка во вставке между домами


Со двора. Отчетливо видна вставка, арка и проезжая дорога под аркой. Удивительно, что изначальные дома  56 и 13 со двора оштукатурены!


Удивительно то, что помещение в арке заброшено! Казалось бы, верни людям, пробей все обратно. Но нет. Все зарастает...