С новым годом, друзья!

ИдеалСтрой тихо-мирно продолжает работы на Ленина. Земля замерзла - но ограду ничто монтировать не мешает )))


Это - знаменитая ограда омского городского сада. Сада давно нет, а часть ограды чудом сохранилась!

Для меня лично это одна из самых больших загадок.

Долгие годы конечная автобусов была на ул. Партизанская. Потом автобусы оттуда зачем-то убрали, организовав самую большую конечную в центре - ул. Бударина, и образовав крупнейший ТПК в составе ООТ "Дом Туриста" и ООТ "ул. Бударина". Но проработал он буквально считанные годы. В 1987-м ООТ на ул. Партизанской организовали вновь, убрав оттуда с Бударина автобусы южного направления (26, 42, 53, 70, 95, 85) и ряд других.

Более 20 лет конечные на Бударина и Партизанской существовали параллельно, причем Бударина постоянно хирела до тех пор, пока она не умерла окончательно, потеряв последний 125-й маршрут.

Вчера я спрашивал про странное расположение ООТ "Садовая улица". https://omchanin.livejournal.com/2323991.html.

Оно обусловлено только тем, что когда-то давно именно тут в бульвар Архитекторов вливалась дорога из пос. Садовый (место отмечено стрелкой). Соответственно, потому ООТ "пос. Садовый" была именно в этом месте. Потом почему-то ее название сменилось на "Садовую улицу".

После продления ул. Ватутина этот кусок дороги (между Арх и Ват) потерял смысл и был уничтожен.

Друзья, а нет ли у кого коньков для мальчика, 35-й и 36-й размер? Можно фигурные, можно хоккейные. Если у кого всё равно лежат уже ненужные, то я бы с удовольствием принял бы в дар или купил.

Пишите тут в личку или комменты или в ВК/ФБ.

Суперфото Цалко https://pastvu.com/p/700221

Во-первых, для меня неожиданность в том, что, оказывается, 233-й тролл идет по 4-ке. Я всегда считал, что депо №1 имело гаражные номера 1-199. Второе, соответственно, от 200-го. А маршрут №4, как я всегда думал, обслуживало только депо №1. Поэтому данное фото или до того момента, как появилось депо №2 (что не подходит по атрибуции фото, там 1987-й). Или 2-е депо обслуживало 4-ку.

Во-вторых, на фото виден троллейбус, коему кустарно в депо заменили заднее двойное стекло на одинарное. Что интересно, сейчас таких троллов нет, и я таких не видел уже лет 20. Троллы перестали в аварии попадать? Или креативность ремонтников упала?

И в третьих, мы видим маршрутку РАФ, с гаражным номером, похоже, 702 (это 4-е ПАТП). Она идет, видимо, по маршруту "к/т Маяковского - ЖДВ". Проезд был аж 20 копеек. Но народ всегда ездил.