В Омске много названий улиц, посвященным героям Советского Союза времен 2-й Мировой, просто героям, причем как имеющим отношение к Омску, так и неомичам. Хорошая подборка есть тут, на сайте Омской академии МВД РФ

https://ома.мвд.рф/upload/site129/document_file/ved9Y0NxgA.pdf

Мы часто проходим, проезжаем, а иногда даже живем на этих улицах, но не знаем даже минимальных подробностей о герое, чьим именем названа улица. Нужно ликвидировать этот пробел.

 На фото - Щербанёв и Никандров

Отличное фото https://pastvu.com/p/772627

Идут трамваи 5 и 7. Уже восстановлена линия трамвая №12. Вдалеке - Икар. 69,80 или 109.

От любви до ненависти - один шаг. Только я похвалил Оксану Фадину за правильные решения в области реорганизации ПАТП.

И тут же - огромный провал! Сегодня после 17-00 поставили раком весь город. Ради чего? Репетиции парада? Кто мешал эту репетицию провести вчера?

Когда уже администрация начнет думать о людях? Ведь скорые, пожарные - стояли все! Ну что за люди в администрации работают? И люди ли это вообще?

Друзья, это свершилось! Оксана Фадина, сказав "А", подписав заявление об уходе Мартыненко, нашла в себе силы сказать и "Б" - принять решение об  объединении муниципальных автобусных перевозчиков в одно ПАТП. Таковым ожидаемо стало МП ПП-8. Остальные теперь уже бывшие ПАТП останутся автоколоннами ПП-8, сохранив свои площадки и рабочие места пока в полном объеме.

Я полностью поддерживаю решение мэра, более того, активно предлагал и продвигал такое решение со своей стороны. Четыре ПАТП, каждое из которых рассчитано на 300 машин, при 400 наличных автобусах во всех четырех - это был нонсенс! Четыре директора, каждый из которых обходился бюджету более чем в миллион рублей в год - кому они были нужны? Очевидные решения, которые проводил Осинский, сокращая затраты муниципалов, при  Маслике и Мартыненко вдруг перестали приниматься, результатом чего стал тариф в 40 рублей и миллиардная компенсация из бюджета.

Предвижу вопли некоторых товарищей, которые начнут ныть о том, что вот, очередная победы партии "газелистов". Я сегодня ради объективной информации потратил 15 минут и через сайт http://bus-55.ru подсчитал, сколько же сегодня, 7 мая по состоянию на 11 часов утра, вышло на линию автобусов четырех омских ПАТП на всех маршрутах, что обслуживают ПАТП.

У меня получились жалкие 48 маршрутов и еще более жалкие 319 машин! На четыре ПАТП!!! Какая тут экономика? Собственно, у Фадиной и не было иного выхода. Не может нормально существовать предприятие, которое работает на 25-30% своих мощностей. Единственное решение - объединить в одно, чтобы сэкономить на затратах.

Вот таблица, если кому интересно!