До празднования 300-летия города осталось 100 дней с хвостиком, а в Омске затеяли горячий спор о том, кому же должен быть посвящен памятник его основателям. Но эти споры и критика уже так надоели главе городского департамента культуры Владимиру Шалаку, что он в сердцах мне ответил: не будет никакого памятника (да и скинулся на него пока только один Олег Смолин). Но обсуждения лишними не будут. Такой круглый стол недавно состоялся в Краеведческом музее, и о нем написал "Деловой Омск". Там вовсю развенчивали исторические мифы, крепко укоренившиеся в текстах журналистов и умах общественников.



К примеру, Петр Первый не издавал указа о сносе Омской крепости вскоре после ее основания. А сибирский губернатор Матвей Гагарин отправил плохо подготовленную экспедицию Бухгольца за песочным золотом в Яркенд на верную смерть: это территория нынешнего Синцзян-Уйгурского автономного округа в Китае, которую тогда населяли джунгары. И чтобы ее достичь, требовалось преодолеть огромное расстояние через степи и горы.
Председатель Омского регионального отделения Союза краеведов России Петр Вибе пояснил, откуда взялась история о "сносе" крепости.
историка и краеведа Георгия Катанаева при подготовке книги к 200-летию Омска в 1916 году сбила с толку фраза в императорском указе 1721 года, что на Иртыше необходимо срыть все новые крепости, кроме Ямышевской и Ямской. Однако при переписывании документов закралась ошибка: в оригинале крепость называется Амской, и речь, скорее всего, идет именно об Омской крепости, которую планировалось сохранить и укрепить на новом месте уже в 1722 году.
вот запись из архивного фонда:



А вот рукописная копия. Документы писались скорописью, так что такие "трактовки" были возможны:



"Пентагон" Омской крепости на правом берегу Оми. Почему не стали реализовать этот более логичный проект?



Еще Петра Вибе очень расстраивает, что омичи мало что знают об истории основания Омска. Музей провел свой опрос, получив такие неутешительные результаты. На вопрос, где была основана первая Омская крепость омичи ответили:
12,5% - на левом берегу Оми, в районе современной площади Ленина
70% - на правом берегу Оми, в районе улиц Партизанской, Таубе, Достоевского
6,26% - на левом берегу Иртыша
11,25% - затруднились ответить.



На вопрос, зачем Петр Первый отправил подполковника Бухгольца в Сибирь, ответы были такие:

13,75% - искать золото
60% - основать Омскую крепость
13,75% - воевать с джунгарами
12,5% - затруднились ответить

к слову, верный ответ - первый, и Омск был основан, как бы это сказать, "по стечению несчастливых обстоятельств".
Но вообще, научные открытия по историческим фактам, касаемым того периода и самой начальной омской истории, делают в основном ученые из Барнаула, книги об истории основания Омска издают в Тобольске, а наши деятели остаются в стороне. Почему так?

Что касается монумента,мнений на этот счет на круглом столе было высказано много. Защитником князя Гагарина выступил член Российского географического общества Степан Викулов



Несколько мнений было опубликовано на "Новом Омске". Кроме того, в паблике мы запустили свое голосование о том, кто все же достоин места на многофигурной композиции, которую предлагает установить мэрия. И больше всех голосов набрал Бухгольц. На втором месте - безымянные казак и солдат. Но есть загвоздка - как точно выглядел Бухгольц, никто не знает, хотя в музее есть его восковая фигура.



Петр Вибе же предлагает двухфигурную композицию - Бухгольца вместе с Петром Первым, а на изготовлении лошади, на которую хотели водрузить Петра, сэкономить

Так, с 1 апреля 2016 одна поездка в автобусе, троллейбусе или трамвае обойдётся омичам в 22 рубля. Что же делать? – Выход есть!
15 РУБЛЕЙ за одну поездку!
До конца марта можно приобрести транспортную карту на 60 поездок! Каждая поездка по ней будет стоить всего 15 рублей, вместо 22-ух. Действовать такая транспортная карта будет максимум 2 месяца. Обойдётся такая карта всего в 950 рублей (900 рублей тариф + 50 рублей за саму карту)! Напомню, что до введения электронной системы, проездной стоил 1080 руб.
Единственный минус её в том, что количество поездок ограничено – их всего 60. Но, если Вы ездите очень часто и с большим числом пересадок, Вы можете взять две такие карты: одну истратить в апреле, а другую – в мае.
17 РУБЛЕЙ за одну поездку!

Электронный проездной билет в пределах количества приобретённых поездок «Электронный кошелёк» специально для тех, кто планирует ездить со скидкой дольше чем два месяца. Очень удобно – сколько денег закинул - столько поездок и получил. Если Вы, например, пополняете карту на 1700 рублей, то Вы сможете совершить 100 поездок по цене 17 рублей за поездку (вместо 22-ух руб). Срок действия такой карты составляет ТРИ ГОДА!
Условно, закинул на карту 17000 руб. и катайся по цене 17 рублей до конца марта 2019 года!
На обеих этих тарифах по одной карте Вы можете заплатить не только за себя, но и за всю Вашу семью!

Это ОЧЕНЬ выгодно!
1. Вы не зависите от повышения цены на проезд и ездите в транспорте по старой цене!
2. Даже если Вы, например, ездите на по вечерам на маршрутках, у Вас будет приятный бонус на проезд в автобусе, троллейбусе или трамвае как минимум в течение 2-ух месяцев (если Вы взяли карту на 60 поездок) и как максимум в течение 3-ёх лет (если Вы взяли «электронный кошелёк» ). Ведь в нашем городе часто на трамвае получается добраться быстрее, чем на любом другом виде транспорта. А пробки в этом году ожидаются очень большие в связи с обильным снеготаянием и предстоящем ремонте дорог.
3. Даже если вы ездите на автомобиле, сейчас крайне выгодно временно пересесть на общественный транспорт:
во-первых, ожидается повышение цены на бензин сразу на несколько рублей;
во-вторых, состояние омских дорог сейчас очень плохое, - Вы потратите гораздо больше денег на ремонт шин и ходовой части автомобиля
в-третьих, в связи с предстоящим ремонтом дорог, ожидаются 10-балльные пробки, где, стоя в автомобиле, Вы будете очень сильно перерасходовать бензин.

Так что у Вас есть шанс УСПЕТЬ СЕРЬЁЗНО СЭКОНОМИТЬ!

Приобрести и пополнить карту можно в сети киосков Дилижанс, Телекомсервис и Пассажирсервис!

Спешите!