С чувством все возрастающего изумления ( охрененния, опизденения...- нужное подчеркнуть или добавить в соответствии с эмоциональным состоянием) наблюдаю за шабашем в Омской крепости. Роют все, что можно, нужно и не нужно. Роют в историческом центре города. Города, вся история которого представляет белое пятно с несколькими официально подсвеченными датами и фактами. Роют без археологов. Даже просто без специалистов, которые по существующему законодательству должны наблюдать за земляными работами в исторически значимых и потенциально перспективных местах, исследовать находки и при необходимости даже останавливать строительство. История Омска фактически является историей письменной, она взята из архивов, причем зачастую не из первоисточников, а из передачи из вторых рук, с неизбежными искажениями и корректировками в пользу господствующей идеологии. Это типичная история клише и идеологических мифов. Такая история обязана корректироваться данными, полученными от объективных исторических наук - например, археологии. Вспоминать об омской археологии- все равно что искать черную кошкув темной комнате, при отсутствии зверька.Миллионный город может похвастаться таким же количеством изысканий как среднестатистическая итальянская или японская деревушка. И вот сейчас, впервые появляется возможность комплексного обследования территории Второй Омской крепости, памятника середины восемнадцатого века. Единственное окно - потому что через несколько месяцев вся площадь опять будет закатана в асфальт и брусчатку - и десятилетия никакие исследователи сюда не сунутся. И - ничего. Реальная история Омска никому не нужна и никому не интересна. Нужны только правильные мифы.
Во мне борются два человека ( шизофрения, она знаее ли, такая:))) Один - человек, воспитанный великой советской культурой в уважении к науке и в почитании родной истории. Мне нужна история Омска- реальная,такая какая она есть,со всеми взлетами и падениями. Другой - всемирно известный тартаролог и катастрофист, специализирующийся в истории Великой Тартарии на территории Сибири. Первый - офигивает.Второй - радуется. Второму никто уже не помешает написать, что россиянские власти - креатуры рептилоидов и Ротшильдов - намеренно препятствуют изысканиям в Асгарде Ирийском. И уже как-то само собой рождается альтернативный путеводитель по Омской крепости... Посмотрите налево- вот тут, на улице Шпрингера на глубине до тридцати метров, находится межзвездный челнок,использовавшийся первопоселенцами Белой Расы. Вот там, ближе к берегу Иртыша - Ирия, товарищ Перун проводил встречу с партактивом и генералитетом дааарийцев, объяснял задачи партии на текущий период межгалактической войны. А тут...под хорошую закуску я много что могу вспомнить. И, боюсь, что вспомню...например о рептилоидах, лишивших меня моей истории.
Всегда можно не стоять в пробках. Вот в понедельник в 17-55 я выехал из Флагмана забрать детей из школы №64. Звнок в 18-05. О коллапсе не знал. Выехал на Фрунзенский мост, вижу, навстречу все стоит, а дальше и моя сторона стоит в сторону Жукова. Быстро свернул на Тюменскую, проехал на Щербанева. Там, вижу, стоит и она до Ленина и сама Ленина. ПРоезжаю через Бударина, выезжаю на Гагарина и на мост и на Маркса за 3 минуты, все совершенно свободно, припарковался за ТЮЗом, забрал детей. Надо ехать на Кемеровскую-КП, а Маркса-Гагарина и Ленина в центр стоят намертво.
ПРинял решение ехать через Ленинградский мост. Маркса в сторону ЖДВ от КОроленко стоит. Короленко тоже. Проехал по Съездовской-Кр. Орлов-Разина на Ленина, сразу повернул на Ленинградский. ТАм все свободно. На 3-ю Енисейскую суваться не стал, проехал 70 лет - Конева, там вообще никого, да и правый поворот свободен даже в плохие времена. Выскочил на Метромост, на КП и был дом. Вся дорога п кругу заняла 12 минут. Сколько бы я простоял на Ленина или Маркса-Гагарина или Жукова - не представляю.
Какие еще есть актуальные маршруты объезда пробок, как хронических, так и спонтанных?
В отличии от горветки, от этой жд много чего осталось. Не далее, как в минувшее воскресенье я подъезжал прямо по дорожке, накатанной местными автомобилистами по шпалам этой жд ветки. Местами сохранились и рельсы.
Думаю тем, кто следит за нашими краеведческими изысканиями, не составит никакого труда определить адрес дома, с которого были сделаны снимки, из которых собрана эта панорама. Весьма кликабельно.
Фото из архива Натальи Колмаковой. Монтаж панорамы - Игорь Антонов ra1abn . Ради "смотрибельности" и из-за чисто технических проблем склейки кое-что пришлось дорисовать. Для любителей исторической достоверности - сканы оригинальных снимков без всякой обработки на ЭВМ:
Суперфото https://pastvu.com/p/462674 жд ветки со станции "Омск-Сортировочный" к станции "Омск-пассажирский". Ветка еще электрофицирована. Градирня на ТЭЦ-2 еще живая, промышленный конструктивизм. Теплотрасса с паром идет на ПО им. Октябрьской Революции.
Работники с вагоноремонтного депо ВЧД-2 идут по жд на конечную автобусов "Виадук". Другого способа уехать домой у них не было. И нет.
