В воскресенье побывал на закрытии выставки молодых художников "Регион 70". На этом, впринципе, текстовую часть поста можно было бы и закончить. Рассказывать о картинах - это странно, проще показывать. Это с одной стороны. С другой - выставка уже завершилась, чего о ней писать? С третьей - выставка была всё-таки хорошей, что бы не показать её ещё раз?
Молодые художники оказались вполне-таки современными художниками, но не представителями современного искусства. И это радует. Хотя мысль эту можно было бы и развить поглубже, но мне лень, просто смотрите сами.
Да, эти полотна вязали на таких вот огромных спицах. Само создание - уже тянет на искусство.
Напомнило иллюстрации с обложки "Чужестранца" "Пикника".
Вот так живёшь живёшь, а потом человек, который учился на год старше тебя в лицее, становится современным художником и берёт гран-при выставки.
Странно, что об этой выставке почти никто не написал из журналистов. Ну, или этих, как их - блогеров?) Даже сами организаторы на своём сайте обновили информацию лишь вчера.
Выбирая билет для путешествия из Москвы в Томск, я изначально хотел воспользоваться услугами авиакомпании S7. Но когда узнал о том, что «Трансаэро» скоро прекратит полеты в наш город, передумал. Летом авиакомпания выполняла ежедневные рейсы из Московского аэропорта Домодедово в Томск. На линии использовался Боинг 737-500 с одноклассной компоновкой салона и вместимостью 126 человек.
Вылет из Москвы 16 сентября, в соответствии с расписанием, рейс UN 153 отправлялся из аэропорта Домодедово в 22:10 и прибывал в Томск в 5:15 следующего дня, время в пути около четырех часов. Самолет довольно старый, это видно по состоянию сидений и обшивки, а также по телевизионным экранам, висящим в пассажирском салоне. Видимо когда-то они были частью системы развлечения, но с течением времени использоваться перестали. Шаг кресел очень маленький, расстояние такое, что при росте 181 сантиметр я ощущал предыдущее сидение, даже если его спинка не была поднята. Загрузка рейса очень высокая, самолет был практически полный, пустовало пять сидений в самом хвосте. Все бортпроводники очень приветливы, здороваются с каждым пассажиром и при любой возможности используют громкую связь, повторяя одно и тоже разными словами так, чтобы это понял каждый человек. Это кстати можно отнести и к недостатку, рейс ночной, и некоторые пассажиры пытаются поспать.
Перед взлетам всем пассажирам раздают прессу, если не ошибаюсь, это была газета «Московский комсомолец». Напитки разносят один раз за весь полет, выбор не очень большой, в ассортименте только газированная и минеральная вода, соки отсутствуют. Бортовое питание не слишком разнообразное, всем пассажирам раздают одинаковые наборы без возможности выбора. В порцию входит: немного мелко нашинкованной капусты, два ломтика мяса и кекс. На горячее две булочки с начинкой, что внутри на вкус я так и не определил, судя по маркировке – голубой прямоугольник, это была курица или рыба. Не могу сказать, что питание мерзкое, оно никакое. Из плюсов только то, что оно свежее и очень быстрое обслуживание.
Билеты на рейсы «Трансаэро» из/в Томск продавались по невозвратным тарифам: 2500 и 5000 без учета сборов, норма провоза багажа – 10 и 20 килограмм соответственно. Самый дешевый билет можно было приобрести всего за 5000 рублей. При покупке билета за шесть дней до вылета, я заплатил 7282 рубля (2250 рублей – билет, 5032 рубля – сборы).
Резюме, в будущем даже если «Трансаэро» продолжит полеты, при прочих равных условиях (время прибытия и отправления, стоимость билета и наличие мест) я вряд ли захочу воспользоваться ее услугами. Салон тесный, кресла узкие, самолет старый и бортовое питание невнятное. Из плюсов приветливый персонал и очень быстрое обслуживание, даже не смотря на практически полную загрузку.
Буквально предыдущим постом у меня висит про то, что сейчас в нашей стране цветёт пышным цветом система, когда все чем-то недовольны, но никто ничего с этим не делает. Я уже писал про то, что Странные Люди поставили забор между сквером Памяти жертв политических репрессий и переулком Типографским. В это воскресенье они завершили своё грязное и неблагодарное дело. Тихо и скромно всего-лишь с одной телекамерой, одним Самокишем и десяткой людей на субботнике (да не было там десятка, меньше там было) они открыли фотовыставку на заборе.
"А город подумал - ученья идут..."
Пасмурная погода, чёрный забор и места для фотографий.
На субботнике было всего ничего, мне кажется, даже не десять, а лишь семь странных людей оказалось нынче в городе.
Как я уже писал ранее - место преобразилось. Оно стало светлее и приятнее, что ли. Совершенно банальный пример того, как горожане вместо нытья взяли что-то и сделали.
Людей также на открытии выставки было немного. С одной стороны мне кажется это неправильным - хорошие дела должны тиражироваться, хотя бы ради того, чтобы люди знали, что так тоже можно делать. С другой стороны, скромность - это необходимая добродетель, чтобы выделяться в кричащем современном мире.
На открытие и людей пришло совсем немного. Но я надеюсь, что узнает об этом месте гораздо больше, потому что надо.
А сами фотографии самые разные. Не только их Томска. И это хорошо, города бывают разные.
А рядом с забором увидел такую наклейку. Остаётся надежда, что наше болото всё-таки будет соответствовать своему девизу.
В Томске уже пару раз выпадал снег. Стоят сырые погоды, утром идут дожди. Каждый день выглядывает солнце, но этого не хватает. Осень вступила в свои права. И вот именно в такую погоду идут работы по благоустройству площади Батенькова.
Нет, я за благоустройство. Но мне отчего-то кажется, что укладывать тротуарную плитку в дождь и сырость - не самая лучшая идея. Но вот вообще там уже установили фонтан и рапортовали, что к 20 октября заменять остановочный комплекс, установят красивые скамейки и урны. Нет, Кулагинский сквер тоже делали в снег под проливным дождём, и он до сих пор жив, но ох уж эта мода делать общественные пространства так, чтобы полгода ими не могли нормально пользоваться - видимо, хотят, чтобы пространство настоялось:)
Внешне, если смотреть со стороны "Петра Макушина", площадь не изменилась. Ни разу.
Но если перейти Гагарина и зайти на саму площадь, то видно, что последние две недели рабочие не зря провели - действительно, была уложена тротуарной плиткой дорожка, установлен фонтан, привезена куча земли - возможно, для создания клумб.
Не очень для меня остаётся ясным, почему рабочие делали это всё так медленно, но опустим это на совесть тех, кто планировал всю эту работу. На их же совести пусть остаётся это: это уложили тротуарную плитку и на тротуар загнали погрузчик с фонтаном. Фонтан красивый, безусловно, но вот есть один нюанс в тротуаре.
Да, после того, как фонтан на выходных открыли, на площади только бабушки такс выгуливают, рабочих там не видно. Возможно, у них пересменка. Вот так и лежат кучи сырой земли и мокнут под дождём. Надеюсь, кстати, что эта куча пойдёт на клумбы - было бы вполне себе мило.
Сам фонтан, естественно, не запущен, потому что на улице температура чуть выше нуля держится. Возможно, он даже не подключен. На самом деле, меня смущает тяга людей рапортовать о недоделанных вещах: что новый корпус ТУСУРа открыли и закрыли на 9 месяцев на доделки, что общежития ТГУ, что теперь сделали инфоповод из установки фонтана - у вас там не всё сдано, какой, к чёрту, фонтан?
Внутренности фонтана с момента установки спокойно лежат на улице. Не знаю, как наша погода на них отразится.
, И на всё это взирает Батеньков с венком под своим памятником.
И мне кажется, ему не слишком нравится подобная форма работы.
В целом площадь благоустраивается. И это хорошо. Но у меня почему-то возникают вопросы к тем, кто управляет всем этим делом: почему так медленно? Или завершать работы под снегом - это инновация такая?
Соответствующая информация опубликована на официальном сайте перевозчика.
7 октября будет отменено 32 рейса авиакомпании «Трансаэро», в их число попало и направление между Москвой и Томском. Согласно расписанию, рейс UN 153 должен был отправится из аэропорта Домодедово 7 октября в 22:10 и прибыть в Богашево на следующие сутки в 5:15. В обратном направлении самолет (UN 154) должен был вылететь 8 октября в 6:15 и прибыть в аэропорт назначения в 8:15 по местному времени.
«Перевозка пассажиров отмененных рейсов будет осуществляться силами компаний Группы «Аэрофлот» под кодом SU», – говорится в сообщении. Поскольку перевозчики, входящие в группу, не выполняют рейсы между аэропортами Богашево и Домодедово, пассажиров пересадят на рейсы «Аэрофлота», которые выполняются из Шереметьево. Отмечается что граждан, имеющих билеты со стыковками, будут перевозить между аэропортами Домодедово и Шереметьево.
В настоящее время создан оперативный штаб, главная задача которого перевозка пассажиров авиакомпании «Трансаэро». Сообщается, что перевозка будет осуществляться до 15 декабря 2015. В настоящее время специалисты занимаются формированием суточного плана на 8-9 октября. Вся информация будет ежедневно публиковаться официальных сайтах авиакомпаний «Трансаэро» и «Аэрофлот», а также на страницах в социальных сетях, принадлежащих этим перевозчикам.
- Контакты авиакомпании «Трансаэро»: официальный сайт, страница «В Контакте», страница «Фейсбук», канал в «Твиттер»;
- Контакты авиакомпании «Аэрофлот»: официальный сайт, страница «В Контакте», страница «Фейсбук», канал в «Твиттер».
