Губернатор Николай Меркушкин продолжает ворошить осиное гнездо. Хотя сравнивать ленивых муницыпальных чиновников с трудолюбивыми осами как то не правильно. В минувший вторник на заседании совета по местному самоуправлению Николай Иванович снова в который раз напомнил главам муницыпалитетов о том, что воровать деньги не только грешно, но и уголовно наказуемо.

Чиновникам, убаюканные инфантильным Артяковым новый расклад понятно дело не по душе. Между тем, новое Правительство всего за год с небольшим уже достигло неплохих результатов по сравнению с тем же Артяковым- здесь и реставрация старой набережной, и капитальный ремонт Московского шоссе в районе Кошелевки, и постоянный контроль за работой мэров крупных городов, я уже не говорю про ремонт дорог, Галактионовская, М Шоссе и другие. С такими темпами чемпионат 2018 года встретим всесторонне развитым регионом

Неожиданно нас попросили снять телесюжет для ТВЦ, записать беседу с одним из местных общественных деятелей.
Поэтому и встал вопрос о телеведущем. Сейчас обращусь в профком студентов СГАУ и попытаюсь познакомиться с местными теледеятелями. Но хотелось бы посмотреть и другие кандидатуры.
Завтра, в пятницу, с 12.00 до 14.00 в ауд. 121 медиацентра (15 корпус СГАУ, кампус на Московском шоссе) я готов побеседовать с кандидатами. Сразу скажу, наша компания не специализируется на съемке контента, но показать свое личико на общероссийском канале Вы сможете.

Наверняка многие слышали о том, что в Самаре расформировали стационарные посты ДПС. Сделано это было с целью повышения эффективности работы службы ГИБДД, освободившиеся людские ресурсы должны были быть направлены на участки с высоким показателем аварийности. Может быть так оно и происходит, но картина складывается иная. Мы видим, что посты открыты, сотрудники ДПС стоят и останавливают водителей для проверки документов.

Не так давно остановили и меня, в поинтересовался в чем причина остановки, ведь пост закрыт, я правил не нарушал. Инспектор ответил, что в газетах пишут сплошную ерунду, никто их не расформировывал и они как всегда проверяют документы. Этот факт меня насторожил, поэтому я позвонил Бурмистрову Василию Николаевичу (майор полиции, начальник отдела ДПС, исполнения административного законодательства и взаимодействия с правоохранительными органами УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области), который еще раз подтвердил, что постов стационарных действительно нет, и что инспектор может останавливать водителей только в соответствии с приказом МВД №185 "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения", а именно в соответствии с п.63 данного документа. Так же Василий Николаевич сообщил о необходимости фиксировать нарушения инспекторов и сообщать о них для проведения служебных проверок. Таким образом если инспектор вам говорит, что остановил просто так документики проверить, то будьте любезны номер значка и жалобу в ГИБДД г. Самары.

Рано утром, возвращаясь из аэропорта, встретил на трассе трех мотоциклистов. «Хрустики» (так их называют автомобилисты) остановились на выезде из поселка Управленческий, чтобыперевести дух. Каждого из байкеров сопровождала дама. На светофоре девушки, которые еще совсем недавно тесно прижимались к своим кавалерам, неожиданно поднялись и, развернувшись на 180 градусов, снова уселись в седло. Эту операцию они проделали одновременно, словно сговорившись заранее. Я сначала не поверил и даже ущипнул себя за руку, чтобы проснуться, когда увидел, как все три мотоцикла тронулись с места. Девушки продолжали сидеть «неправильно» - спиной к своему партнеру. Честно говоря, я такого даже в цирке не видел. Ну, а о том, чтобы наблюдать подобное представление в пять утра на въезде в Самару, даже и мечтать не мог.

Я не знаю, что случилось с этими акробатами потом: надеюсь, они все же вернулись в исходное положение. Иначе как можно объяснить скорость, с которой двигались байки? Когда мотоциклы промчались мимо нас, я заметил только три мелкие точки, которые стремительно удалялись в сторону Самары, а потом и вовсе исчезли с горизонта. Посмотрел на спидометр в нашей машине: 120 км/час.

Лихо. Ничего не скажешь.



За последние два месяца «Самарские известия» опубликовали четыре материала, посвященных байкерам и безопасности дорожного движения. Свою точку зрения на страницах нашего издания высказали и гонщики, и сотрудники ГИБДД. Трагический случай с Иваном Козарезом («СИ» подробно писали об этом в №85 от 22 мая 2013 года, - прим. авт.) вроде как шокировал общественность. Казалось, он «пошел на пользу» и тем, и другим. Но, похоже, правила дорожного движения и нормы элементарного уважения на дороге – это то, что отдельным гражданам выучить не дано. Печально, что акробатам для того, чтобы действительно понять ПДД, непременно требуется удариться головой об столб или «вспахать» носом асфальт. Лично я по этому поводу ничего не имею «против» – убивайтесь. Но не делайте этого в черте города. Езжайте в Сосновку – там есть полигон, или найдите себе другое специально отведенное место и устраивайте цирковые представления. Ну, а перед тем, как в следующий раз исполнить какой-нибудь трюк, обязательно вспомните папу и маму. Обычно уже на следующий день после вашей смерти они обходят редакции газет, убеждая редакторов в том, что вы, дескать, при жизни были профессиональным и внимательным водителем. А виноваты во всем, конечно же, гаишники.

Давненько я не был в ТЦ Космопорт. Поднимаясь по Дыбенко увидел экипаж ДПС и кучу стоящих машин, еще удивился, что они там вылавливают. А вот когда выруливал с парковки, понял - на выезде, ближе к Советской Армии убрали светофор со стрелкой, теперь там знак "Поворот направо". А многие по привычке едут налево и попадают в теплые объятия ГИБДД. Так что будьте бдительны.