Омский блог
Эпизод из жизни Омска 1-го Мая
14:11, 01.05.2016 omsk
Друзья, сегодня у нас день Весны и Труда. В Омске +20 градусов, отличная погода. Гулять по городу - одно удовольствие!
Вот готовится к запуску фонтан на Театральной площади
А вот еще один фонтан. Даже два в одном. Водопад
И фонтан внизу
Выставка фоток ветеранов перед Музыкальным театром
А на Ленинской горке коммунисты проводят маёвку. Движение перекрыто, очень удобно гулять!
Вдали, на Сенной, строят огромный жилой комплекс, омский "Высоцкий", 24 этажа. Выглядит это в центре сами видите как
А вот и сюрприз - прогулочные теплоходы в этом году будут отправляться из Воскресенского сквера. Касса уже тут, теплоходы - тоже.
Вот так это выглядит. "Москва-112" и "Москва-144" ждут пассажиров. Рейсы в будни с 12, в выходные - с 10 утра
А железный Городовой куда-то ушел.
А вот Степаныч никуда не ушел, хотя ему только и нужно было, что нырнуть в люк
Зданию Московских торговых рядов будет возвращены традиционные нештукатуренные стены из кирпича. Это супер!
На этом минипрогулка закончена, спасибо всем, кто дошел до конца! Я ушел откушать кофею.
Отличная фотозагадка
10:11, 01.05.2016 omsk
Сегодня сразу два праздника, с чем я всех и поздравляю. А в качестве подарка - отличная фотозагадка, праздничная.
Итак, куда стоят все эти люди в очереди? ))) Адрес этого здания очень простой ))
Размышления о Новосибирске
08:11, 01.05.2016 omsk
Старый пост, с некоторыми фактическими ошибками, но интересный для омичей.
С 1-м Мая, друзья!
Оригинал взят у schriftsteller в Размышления о Новосибирске После очередного спора по поводу значения Новосибирска, думаю, имеет смысл обобщить свое представление о месте и роли этого города в Сибири. Можно выделить, своего рода, течение "идейных новосибирцев", которые считают свой город столицей Сибири, научной столицей Сибири, крупнейшим промышленным годом Сибири, и так далее, отрицая значение других сибирских городов, в том числе и столь значимых, как Томск, Красноярск, Иркутск. Однако их аргументация строится во многом на недостаточно хорошем знании истории своего города. Неудивительно, что в городе, история которого чуть более 100 лет (городом он стал 28 декабря 1903 года), имеет место такое невнимание к истории. Простой обзор истории формирования Новосибирска и его современного состояния показывает, что главный привод его развития был административный. Обычно считается, что Новосибирск появился в результате строительства железной дороги. В этом утверждении есть мощная доля истины, поскольку "Кривощековский выселок" образовался как раз возле строящегося полотна Транссибирской железнодорожной магистрали. Это место в 1891 году Н.Г. Гарин-Михайловский выбрал в качестве места для строительства железнодорожного моста через Обь. Значение этого места было подчеркнуто еще и тем, что станция Обь была выбрана конечным пунктом первого участка Транссиба, с которого велось встречное строительство, и на берегу реки соорудили порт, в который доставляли железнодорожные грузы. Действительно, железная дорога привела к быстрому росту города. В 1897 году поселок насчитывал 7,8 тысяч жителей, а в 1907 году - 47 тысяч, в 1913 году - 65 тысяч человек. Однако, это не исключительный рост. Красноярск прибавил с 26,6 тысяч человек в 1897 году до 45 тысяч человек в 1900 году и до 60 тысяч человек в 1920 году. Резкий рост населения пришелся на войну, когда в сибирских городах обосновалось множество беженцев, эвакуированных, военнопленных. В Новониколаевске в тот момент проживало 107 тысяч человек, в Красноярске - около 120 тысяч человек. (добавлю от себя, что в Омске в 1914 уже было 140 тыс) До революции Новониколаевск во всем уступал другим крупным городам Сибири, поскольку был только перевалочным пунктом для грузов с воды на рельсы и центром мукомольной промышленности.
Большевистская столица
Превращение Новосибирска в столицу связано исключительно с Советской властью. Выбор его состоялся по политическим мотивам, поскольку в Омске заседало Временное Сибирское правительство и правительство адмирала Колчака, и было соответствующее настроение к большевикам. Эксперименты с превращением Новониколаевска в центр стали проводится с первых же дней установления Советской власти. Первый эксперимент был сделан в декабре 1919 года, когда части 5-й армии вошли в Новониколаевск, и власть перешла в руки Ревкома. 23 декабря 1919 года, через неделю после вступления Красной армии, город стал центром Томской губернии. Однако, 17 марта 1920 года Томску вернули его традиционное место. Но в июне 1921 года в Новониколаевск из Омска перевели Сиббюро ЦК РКП(б), Сибревков, Сиббюро ЦК РКСМ. Вся партийная власть в Сибири сосредоточилась в Новониколаевске, и превращение его в административный центр стало вопросом времени. 25 мая 1925 года советская административная мысль создала мостра - Сибирский край, центром которого стал Новониколаевск, который в следующем году был переименован в Новосибирск. Тогда же была начала централизация сибирской науки, с проведения в 1926 году первого Сибирского краевого научно-исследовательского съезда и создания в 1928 году Сибирского краевого отделения Всесоюзной ассоциации работников науки и техники для содействия социалистическому строительству. В июле 1930 году административный монстр был поделен на западную и восточную части, и Новосибирск стал центром Западно-Сибирского края (Запсибкрай). Это было слабоуправляемое образование, учитывая степень развития средств передвижения и связи того времени. Но и этим краем было тяжело управлять, потому его в сентябре 1937 года разделили на Алтайский край и Новосибирскую область. Потому Новосибирск побыл столицей всей Сибири совсем немного, с 1925 по 1930 годы, и столицей всей Западной Сибири с 1930 по 1937 годы. Общий стаж сибирской столицы - 5 лет, стаж столицы Западной Сибири - 7 лет. Роль сибирской столицы оказалась явно не по плечу бывшему поселку рядом с железнодорожным мостом. Для сравнения, Тобольск, который был административным центром Сибири во времена с еще более плохими дорогами и практическим отсутствием связи, был столицей Сибири с 1596 по 1822 год, то есть 226 лет. Тобольское генерал-губернаторство просуществовало с 1822 по 1882 год, то есть 60 лет. Общий стаж столицы у Тобольска составляет 286 лет. Сравните две цифры - 12 и 286 лет и скажите, какой город более достоин называться столицей Сибири. Гитлер - главный индустриализатор Новосибирска
Новосибирцам необходимо поставить памятник фюреру германского народа Адольфу Гитлеру, за то, что он своим нападением на СССР вынудил советское правительство начать эвакуацию предприятий из Евроссии и перебросить в Новосибирск 50 крупнейших промышленных предприятий, которые потом составили костяк новосибирского промышленного комплекса. Первоначально Новосибирск был центром большой области, в составе современных Новосибирской, Кемеровской, Томской и Тюменской областей, в которую входили крупные предприятия Кузбасса, в том числе Кузнецкий металлургический комбинат, Кемеровский коксохимический комбинат, крупные угольные шахты. Сам Новосибирск, как промышленный центр, был намного слабее Кузбасса. Наиболее крупные заводы: - завод по выпуску текстильных станков и комбайнов (казус советского планирования, из-за которого комбайновый завод перепрофилировали в завод текстильного машиностроения, с сохранением выпуска комбайнов; потом вырускал двигатели, станки, автозапчасти), - завод горного оборудования (в 1936 году был перепрофилирован и стал авиазаводом № 153), - станкостроительный завод (построенный беспризорниками, обеспечивал токарными станками МТС), - литейный завод "Труд", - паровозоремонтный завод. В 1940 году в Новосибирске стали строить один из крупнейших в СССР комбинатов боеприпасов - № 179. В 1939 году начал строится авиамоторный завод № 335. Долгое время для Новосибирска не могли подобрать профиль развития промышленности, который колебался между станкостроением и сельскохозяйственным машиностроением. Выбор был сделан в третьей пятилетке в пользу оборонной промышленности. Так бы и шло, не шатко, не валко, промышленное развитие Новосибирска, в качестве центра оборонного машиностроения, если бы не война. Гитлер сделал роскошный подарок Новосибирску. В 1941 году в Новосибирск было переброшено 50 предприятия, 4 НИИ, 8 строительных трестов. В Новосибирске оказались КБ Яковлева, Поликарпова, почти полный состав ЦАГИ со главе с академиком Чаплыгиным. Из 244 предприятий, переброшенных в Западную Сибирь (большая часть из которых находилась в тогдашней Новосибирской области), 20% этого промышленного потенциала досталось Новосибирску. Переброска предприятий и КБ предопределило создание в сентябре 1943 года Западно-Сибирского филиала АН СССР. Правда, тут же вскрылась общая неспособность Новосибирска быть столицей Сибири. Огромная Новосибирская область, в одночасье сделавшаяся огромным промышленным районом, вновь оказалась не по плечам городу, и в 1943 году началось ее разукрупнение. Первым делом отрезали Кузбасс, в 1944 году выделили Томскую и Тюменскую области. После этой реорганизации, "столице Сибири" достался тот огрызок территории, который теперь и является Новосибирской областью. Наиболее осведомленные новосибирцы вспомнят, что в августе 1943 года Новосибирск стал городом республиканского подчинения (РФСФР). Правда, стоит сказать, что на одном положении в Москвой и Ленинградом город также долго не удержался, и в июле 1958 года снова стал областным городом.
"Научная столица"
Наконец мы добрались до главной гордости новосибирцев - Сибирского отделения РАН, который они называют "научной столицей Сибири". Однако и в этой истории есть свои пятна, о которым новосибирцам не хотелось бы вспоминать. Первые шаги к превращению Новосибирска в "научную столицу Сибири" были сделаны во время войны, в 1943 году. Это шаг можно объяснить тем, что в городе находились лучшие авиастроительные КБ, крупнейшие оборонные предприятия, которые требовали организованной научной работы. Но превращение Новосибирска в "научную столицу" состоялось в мае 1957 года и совсем не по инициативе ученых. По воспоминаниям академика Б.С. Соколова, решил вопрос Н.С. Хрущев, который провел решение ЦК КПСС о создании научного центра в Новосибирске. Только после публикации решения ЦК, вопрос был передан в Общее собрание АН СССР, которое его, естественно, поддержало и выбрало главой Сибирского отделения академика М.А. Лаврентьева. Методы создания СО АН СССР академик Соколов назвал "ссылкой декабристов в Сибирь". Он и рассказал, что первоначально местом создания филиала должен был быть Томск на базе Томского университета, но томичи отказались от "московского подарка", и только тогда бесприютных академиков пригрел Новосибирск. Лаврентьев договорился с Хрущевым, выбил у него стройбат, и силами солдат стал строить "научную столицу". "Научная столица", таким образом, была сформирована и построена сугубо волевым административным решением. Сибирскому отделению и возглавляющим его академикам, как в феодальный удел, была выделена вся наука в Сибири и на Дальнем Востоке. В лучшие годы новосибирские академики распоряжались всем научным потенциалом от Урала до Тихого Океана. Даже сейчас на Новосибирск работают ученые Улан-Удэ, Иркутска, Кемерово, Красноярска, Омска, Томска, Тюмени и Якутска. Это обстоятельство многое маскирует, и потому для определения реального потенциала Новосибирска нужно смотреть работы тех ученых, которые работают только в Новосибирске. Истинная география научно-промышленного потенциала Сибири вырисовывается при взгляде на советский атомный комплекс. Советская атомная мощь базировалась на 13 промышленных реакторах, которые нарабатывали оружейный плутоний. География размещения этих реакторов говорит сама за себя: Челябинск-26 (4 реактора), Томск-7 (5 реакторов), Красноярск-26 (3 реактора). Данные за 1967 год - максимальная мощность комплекса. За все время существования эти три комбината произвели 125 тонн оружейного плутония. Характерно, что новосибирским академикам давали заниматься теоретическими исследованиями в области ядерной физики, но к деликатному делу производства ядерного оружия не подпускали на расстояние полета баллистической ракеты малой дальности. В освоении космоса, к примеру, Новосибирск заметно уступает Красноярску, с его Научно-производственным объединением прикладной механики им. академика М.Ф. Решетнева, которое создало 1120 космических аппаратов в составе 30 орбитальных комплексов, и работает бок о бок с ФГУП "Красмашзавод" и Сибирским государственным аэрокосмическим университетом им. академика М.Ф. Решетнева.
Возможное будущее
Если подвести итоги экскурсу в историю Новосибирска, то приходится признать, что он обязан своим нынешним положением только одному фактору - административным решениям. Именно административным решением Новониколаевск-Новосибирск превратился в центр сначала Сибири, потом Западной Сибири, потом Новосибирской области в размере усеченной Западной Сибири. Административным решением Новосибирск стал крупным промышленным центром. Административным решением Новосибирск стал научным центром. Эта традиция продолжена тем, что в 2000 году город стал центром Сибирского федерального округа. Очевидно и другое - Новосибирску не удавалось удержать позиции "столицы Сибири". Несмотря на все усилия, стаж сибирской столицы не превысил и 20 лет, а от обширного Сибирского края остался лишь небольшой лоскут территории - нынешняя Новосибирская область. Чего-то городу постоянно не хватало, из-за чего колоссальные ресурсы, вбрасываемые в него, не давали соответствующего эффекта. В принципе, причины лежат на поверхности. Новосибирск никогда не был, до момента строительства Транссиба, не то, чтобы центром Сибири, но и центром округи. Истинный экономический центр этой части Приобья находился в Колывани, ниже по течению от Новосибирска, где была ежегодная ярмарка. Многие города в Сибири вставали на месте традиционных центров: Тобольск - рядом с Искером, столицей Сибирского ханства, Томск - в центре еуштинских татар, Красноярск - в центре хаастар (или качинцев). Абакан и вовсе встал в месте, где правители селились в течение тысячелетий. У Новосибирска такого основания нет. Потом, если в других городах были городские сообщества и ядро горожан, то Новосибирск сразу, с основания, формировался из сброда, и продолжает быть сбродом и по сей день. В других городах городские сообщества сильно подорваны, размыты, что составляет огромную проблему, но все же они как-то сохраняются и соблюдают преемственность поколений. В Новосибирске же этого нет. Городские сообщества ценны тем, что хранят память и формируют среду, из которой распространяются новаторские, созидательные импульсы. А когда городского сообщества нет, то созидательные импульсы слабее. Это проявилось в истории с технопарками. Новосибирск, несмотря на создание технопарка по высочайшему повелению еще в 1997 году, так до сих пор и не стал лидирующим. Теперь за него взялись снова, обещают крупные вложения и ввод к 2010 году. Тем временем Томск выиграл конкурс на проект особой экономической зоны, а Красноярск получил Сибирский федеральный университет. Поэтму будущее Новосибирска, с этой точки зрения, весьма безрадостна. Как только прекратится накачивание Новосибирска административным ресурсом и государственными деньгами, то город быстро утратит свое положение в качестве научного и индустриального центра. Наука переедет в Томск и Красноярск, промышленность распределится между Омском, Кемерово и Новокузнецком. Новосибирск станет торгово-перекупочным городом, самым большим в Сибири базаром, и местом сосредоточения гламурного общества. Академгородок, судя по упорному стремлению застроить его элитным жильем, станет чем-то вроде "сибирской Рублевки".
Первый пошёл!
16:11, 30.04.2016 omsk
Этим летом у нас появляется хоть какой-то выбор прямых чартеров за бугор. К озвученной Греции на Родос и Салоники добавился Кипр, Тунис и Болгария. Непонятно почему нет Крита. Уверен, что добавится он, а так же Испания и, возможно, Иордания. Я бы добавил Батуми.
А куда нужно прямой рейс вам?
Оригинал взят у max_sky в Первый рейс Вим-Авиа из Омска в Ларнаку Сегодня состоялся первый рейс а/к "ВимАвиа" из Омска в Ларнаку (в прошлых сезонах эти рейсы для туроператора "Библиоглобус" выполняла а/к "Трансаэро")... Для Омска "ВимАвиа" - редкость, некогда на рубеже 2010х гг. ВимАвиа летала из Омска в Москву, но уже более четырех лет самолеты данной компании не садились на омскую ВПП... Вырваться удалось практически, отпросившись с работы за 30 минут до окончания рабочего дня и за минут 40 домчавшись до торца полосы, за это время курс взлета сменили с 065 на 245. Но тем не менее, я успел... К моменту приезда, самолет еще стоял на стоянке... Мли коллеги driver_gazelle и alexey_raptor снимали с другой точки в районе середины ВПП, у них можно будет посмотреть кадры и с посадки и наверняка с момента отрыва... Поехали! ВИМ-Авиа — российская авиакомпания, базирующаяся в Москве (аэропорт Домодедово). Входит в холдинг «ВИМ-Авиа» совместно с авиакомпанией «Русское небо» (ранее в неё также входили авиакомпании «Башкортостан», «РусЭйр», «Карат»). Основана в октябре 2002 года. Название получила по инициалам первого генерального директора Виктора Ивановича Меркулова (ВИМ). Авиакомпания «ВИМ-Авиа» специализируется на регулярных и чартерных перевозках. Занимает исполнительный... Флот авиакомпании на апрель 2016 года состоит из 6 самолётов Boeing 757-200 (RA-73009, RA-73011, RA-73012, RA-73016, RA-73017, RA-73018). 4 самолётов Airbus A319 (VQ-BTL, VP-BDY, VP-BDZ, VQ-BTK) и 1 самолёта Boeing 777-200ER (VP-BVA). Средний возраст бортов — 19 лет. Все салоны самолётов оборудованы аудио и видеосистемами. Ранее эксплуатировались самолёты Як-42Д, Ил-62М и Ту-154М. В мае 2016 ожидается прибытие во флот еще одного самолета - Б767 (VP-BFI). Сегодняшний пионер - VP-BDY - VIM Airlines - Airbus A319-112 /2005/ Омск - Ларнака. До 2014 года борт летал в а/к easyJet, Rusline, Tatarstan Air. Рейс в Ларнаку будет выполняться каждые 10 дней по 24 октября... Хоть борта ВимАвиа попадались в Домодедово и Толмачево, фото данного самолета у меня не было... Надеемся что все четыре 319шки поймаем в Омске! Омск: самолеты и дома, что по одну, то по другую сторону от ВПП! Новости и мероприятия Омского споттинг-клуба можно отслеживать в соцсетях: Вконтакте - http://vk.com/spottingomskФейсбук - https://www.facebook.com/groups/408249679282760/?fref=nfПрисоединяйтесь!
|
|