Май 1985 года. Двор Ленина,25 еще с машинами, башенка на "Сибири", забор у музея. Красота!

По Иртышу ходят часто, а вот по Оми редко и мало. А ведь именно Омь дала нашему городу имя! Вчера дядя Саша решил прокатить нас по Оми. Нас - это старых собутыльников froged55 и меня и новых трезвенников nims55, max_sky и romanov_vs с семьей.

Поехали! Юбилейный мост с теплотрассой я уже показал http://omchanin.livejournal.com/2149186.html, как и четыре перехода между Октябрьским и жд мостами http://omchanin.livejournal.com/2149488.html.

Арка Октябрьского моста

Рядом с ним был мост или между 1-й Восточной-Фурманова или между 1-й Восточной - спуск со Свободной. Следов и фоток его пока найти не удалось.

ТЭЦ-5 прямо по курсу.


Какие-то старые водозаборы или коллекторы на правом берегу. Смешно, если и то и другое. Вдали - крутейшая лестница!


Очень много тарзанок, все на левом берегу!


Кто-то построил домик у воды и причал


Еще один водозабор, на этот раз ТЭЦ-5, вон ее труба


Остатки насыпи старого жд моста. Его единственное плохонькое фото есть тут http://omchanin.livejournal.com/132897.html. В 1960-м он еще существовал http://omchanin.livejournal.com/590429.html


И в 1956-м мосты уже были оба http://omchanin.livejournal.com/230233.html


Прямо по курсу - Омск!


Когда-то по Оми ходила вот такая "Заря" http://omchanin.livejournal.com/2022681.html


А сейчас ходим только мы с дядей Сашей! Спасибо ему огромное за прогулку, а всем попутчикам - за компанию!

Борис universman Сухоруков слетал в прошлое и сделал отличную панораму с крыши ТЭЦ-1. Судя по тому, что конечка Речной еще работает, есть автобус на Партизанской (т.е. конечка на Художке снова заработала), а колонны с орлом на месте шара еще не видно, это период 1988-1991.

И точно, автор указывет 1990 год! А зелени-то, мама моя

Было время, 20 лет назад. Нет теперь ни этих автобусов, ни конечной. Еще новенький, с бестящими задними фонарями Мерс-Тюрк.

Сегодня отлично покатались по Оми и Иртышу благодаря дяде Саше.

И вот обнаружились необычные мосты

Один


И второй


На самом деле, конечно, это просто наложенные один мост на другой, а всего мостов четыре! Выглядят очень интересно!