Одновременно проскочила новость, что, например, многие тепловики очень недовольны тарифами, считая их нерентабельными https://www.omskinform.ru/news/128095.
Так как же оценивать эти новости в совокупности?
С одной стороны РЭК, безусловно, действует по закону и режет выручку РСО, у нас из-за этого меньше тарифы. И сумма вроде огромная, 10 млрд. Я попробовал прикинуть - а сколько это в расчете на 1 абонента всех коммунальных услуг? Для грубого подсчета взял число абонентов омской энергосбытовой компании. Электроэнергией пользуются все, поэтому число абонентов по электроэнергии это максимум. ПОнятно, что абонентов по воде, отоплению меньше, но для грубой прикидки сойдет.
Оказалось, что у ОЭСК абонентов в Омской области в районе 893000. Разделил 10 млрд на это количество, получил 11200 руб. за год, в месяц, соответственно, 933 рубля. Это на столько бы мы в месяц платили бы больше по всем коммунальным услугам в целом. С одной стороны, солидно. С другой - цифра получилась не поражающая воображение.
При этом в тепловом бизнесе области (да и по всей стране) ситуация аховая. Долги огромные, сети гнилые. У омской муниципальной "Тепловой компании" нечем платить даже налоги! Они просят мэрию подарить им 85 млн. https://bk55.ru/news/article/145039/.
МПТК 480 млн должно ОмскРТС, а тем должны миллиард с гаком. Механизм госрегулирования именно в тепловой сфере нуждается в кардинальной корректировке, иначе мы останемся без сетей.
В 1771 году Ишимской степью в сторону Омска и далее на Алтай проследовала известная экспедиция Петера Симона Палласа. Одним из отрядов экспедиции руководил швед на русской службе, доктор медицины Иоганн Петер Фальк. Читая его очерк "Ишимская степь" я нашёл в нём несколько страниц, посвящённых описанию Новоишимской или Пресногорьковской оборонительной линии, какой её увидел этот путешественник.
Прочитал и подумал, что не все имеют возможность читать саму книгу, а многие, честно говоря, наверное, никогда и не слышали фамилии Фалька, а потому не зазорно будет разместить описание линии в данной статье. Я сам лично в течение последних лет неоднократно побывал на всех остатках укреплений этой линии, находящихся на территории Омской области. Своими глазами видел бывшие крепости и редуты, подымался на сохранившиеся валы и спускался во рвы.
И теперь, читая Иоганна Фалька, я его глазами смотрю на уже виденное мною, что-то совпадает один в один, несмотря на двести пятьдесят прошедших лет, что-то открываю совершенно для себя новое, не сохранившееся до наших дней. Но, как говорится, соловья баснями не кормят, а потому даю слово доктору медицины Иоганну Петеру Фальку, одному из "апостолов Карла Линнея", проехавшего на лошадях вдоль Новоишимской оборонительной линии летом 1771 года. Весь текст, относящийся к ней, даю без сокращений, хотя часть упоминаемых путешественником оборонительных сооружений и находится далеко за границами Омской области, но в пределах Ишимской степи, сохраняя грамматику источника:
"Ишимская линия или ряд крепостей, для защищения границ от набегов и грабежей средней Киргизской Орды, есть продолжение Оренбургской, коей Уйское отделение простирается до Тоболя, а западное отделение до Сибирской линии. Она была учреждена в 1752 году и простирается от Тоболя до Иртыша, при коем с Омском начинается Иртышская линия. Ишимская лежит по большей части от Запада к Востоку, простирается на 350 вёрст, и состоит из 8 крепостей и 17 редутов между крепостьми, стоящими при озёрах до самого Петропавловска. Между крепостями и редутами стоят по местам не большие лагери откомандированных сюда козаков и Башкирцев. От одного места до другого ездит беспрестанно дозор. Людям, едущим по почте, даётся конвой козаков. По дороге натыканы в землю прутья полукругом, по которым примечают, не переехали ли киргизцы чрез границу. В сем случае лошади прутья выдёргивают. С 1771 года начали по южной стороне дороги делать ограду из столбов с двумя горизонтальными жердями, вышиною в 4 фута. Сии столбы наездники подрубают и тем не только легко открываются, но ещё на обратном пути, заблудившись, легко ловятся. В крепостях живут козаки и инвалиды. Гарнизон состоит из двух драгунских полков Ревельского и Азовского, и двух гарнизонных батальонов. Из крепостей, Звериноголовская крепость стоит на правом берегу Тоболя и принадлежит к Уйскому отделению Оренбургской линии. Там Алабуга, вытекающая из Киргизской степи, впадает в правую сторону Тоболя. Пресногорьковская крепость находится в 75 верстах от Звериноголовской. Кабанья крепость, при озере Кабаньем, в 48 верстах от Пресногорьковской, укреплена деревянною стеною, рогатками и частоколом. При стене сделаны деревянные батареи, на каждой по одной пушке. В ней живёт 80 человек козаков. Гарнизон её состоит из роты драгун. Подле крепости находится форштадт, а близ форштадта стоит лагерь с 50 Башкирцами под командою Сотника. Сия команда каждый год сменяется и живёт зимою в землянках. Такой форштадт и лагерь находится при всех крепостях и редутах. Пресновская крепость, в 40 верстах от Кабаньей и 55 верстах от Становой крепости. В числе её козаков было, в 1771 году, 9 человек Запорожских козаков с Днепра, сосланных сюда за наказание. Они одевались по Турецки. Петропавловская крепость, от Становой в 60 верстах, стоит на высоком правом берегу Ишима, чрез который есть здесь пловучий мост. Она есть сборное место Ишимской линии, и имела земляный вал и ров в виде пятиугольника. Она была в поперешнике во 150 саженей. В ней находились: 1 церковь, Канцелярия, казармы, магазины и Цейгауз. Вал вышиною в 12 футов, с 5 воротами и башнями. На валу стояло 12 пушек. Комендант называется Обер-Комендантом всей Ишимской линии. Гарнизон состоял, в 1771 году, в одной пехотной и 2 ротах драгун. В крепости находятся только домы гарнизонных служителей, магазейны и проч. Форштадт, или самый город стоит внизу на правом берегу Ишима. Кроме козаков и инвалидов, живёт здесь по торговым делам много иногородних купцов. В нём было 172 двора, а жителей (1771 года) 453 души мужеского и 461 душа женского пола.
(...) /пропускаю два абзаца об особенностях торговли в городе Петропавловске, как не имеющих отношения к линии/
Полуденная крепость, в 53 верстах ниже, стоит как и все следующие, при Камышловом озере, и укреплена земляным валом и рвом в виде четыреугольника. А как сие озеро имеет солёную воду, а лёд состоит из чистой воды, то в крепости есть много погребов, так что зимою можно запасти льду на целый год всему гарнизону для варки и питья, и хранить его во всё лето. Лебяжья крепость, в 72 верстах, укреплена также как и Кабанья.
Никольская (Николаевская - А.Б.) крепость стоит в 52 верстах при малом пресном пещаном озере, не имеющем с Камышловым никакого сообщения. Она укреплена земляным валом и рвом в виде четвероугольной звезды, и есть самая лучшая после Петропавловской. При ней есть слобода, окружённая рогатками. В ней находится: 1 деревянная церковь, 140 дворов и жителей, кроме гарнизона, 355 душ мужескаго и 350 женскаго пола. Покровская крепость, в 35 верстах от Никольской, имела в 1771 году деревянное укрепление. Редуты, умалчивая о имеющихся между показанными крепостями, суть ещё следующие до Иртыша.
Курганский и Степной редуты, оба стоят при Камышловском озере и укреплены деревянными стенами. При первом находится много малых курганов. Озерное русло при Степном редуте показывается только весною в виде озера; летом же есть оно не что иное, как болото.
Мельничной редут в 89 верстах при впадении Камышлова в левую сторону Иртыша, есть последний по Ишимской линии".
Этим текстом исчерпывается всё, что было написано Иоганном Петером Фальком о Новоишимской оборонительной линии.
Из всех сооружений на территории современной Омской области в наиболее лучшем состоянии, несомненно, находятся остатки Покровской крепости, чего совершенно нельзя сказать о Никольской или, как позже она именовалась, Николаевской, где часть крепостного рва с помощью современной техники превратили в небольшой пруд, видимо, ради разводимых в соседнем дворе гусей. Её рвы, как и рвы редутов, частично завалены навозом силами проживающих по соседству тружеников сельского хозяйства. Кстати, в летнее время нет никаких проблем, чтобы попасть в пределах Омской области на все сохранившиеся остатки крепостей и редутов на самом обычном автомобиле или, пользуясь водительским жаргоном, на пузотёрке. Ещё одна маленькая историческая справка: линия была построена в период царствования императрицы Елисаветы Алексеевны, а Иоганн Фальк совершил путешествие в самом конце первого десятилетия правления императрицы Екатерины Великой или Второй, накануне широко известного Пугачёвского бунта, когда построенные при Елисавете Алексеевне крепости оказались в центре восстания. Чтобы, например, лучше понять содержание пушкинской "Капитанской дочки" и иметь ясное представление об описанных в ней событиях, нужно просто посетить Покровскую крепость.
Я уже писал, что в Омске в 60-е действовала разветвленная сеть остановок речного трамвая https://omchanin.livejournal.com/1759743.html. Среди прочих мы видели и неизвестный нам причал напротив 115-й школы. Он был логичен, потому что между Речным вокзалом и "Чайкой" было большое расстояние. И вот froged55 отыскал фото этого дебаркадера.
Всегда интересно смотреть, что и как творится в Европе, тем более в такой стране, как Швейцария, на которую многие ровняются. mostovoy навел, спасибо ему. Собственного жилья - не более 40%, однако, там.
