Кто если вдруг не знает - у нас вместе с разворотом Пушкина перекрыли и ул. Жукова в районе Юнгородка (детского зоопарка) из-за необходимости отремонтировать трамвайный ("косой") переезд в этом месте. Закрыто будет вчера, сегодня и выходные до вечера воскресенья как мминимум. Очень надеюсь, что переезд сделают долговечным с использованием железных плит, резиновых плит или тротуарной плитки, в противном случае весной его опять раздолбят машины. Ну, да речь не об этом. Данный ремонт был одной из причин переноса закрытия Маркса на неделю, тем не менее, перекрытие ЖУкова - это тоже коллапс
Вчера возник вопрос - а как вообще тогда ехать людям на Панфилова, если Пушкина теперь развернута, а ЖУкова закрыта. Отвечаю. На Панфилова варианты попадания отмечены синими стрелками. У нас есть односторонняя Декабристов, выводящая прямо на Панфилова. По Ленина, Маркса или Жукова доезжаем до Маяковского и по ней - до Декабристов. Менее заторный маршрут - через Ленина-Набережную-Циолковского-Бульварную. Ну, а обратно лучший маршрут через Куйбышева или Пушкина (фиолеттовый), но, боюсь, по Бульварной перед ПУшкина может быть пробка.
Какие-то товарищи вырвали где-то знак пешеходного перехода (рядом, с зебры у Драма? с Гагарина-Щербанева?) и воткнули его как могли в скверике между Драмтеатром и Ленина 6,на пешеходной дорожке. Если бы вкопали его ровно, то он бы вообще там смотрелся органично и хорошо )))
ПС: А ведь это очень непростая процедура - вырвать знак.... Правда, на Гагарина-Щербанева такой же как раз сбивали, и этот как раз выглядит таким уже потрепанным... Посмотреть на Яндекс.Фотках
Строительство самого крупного в стране нефтезавода и городка при нем потребовало экологических мероприятий по снижению вредного воздействия нефтехимпроизводства на жителей г. Омска. Для этого завод был построен на отдалении от городка, на расстоянии в 2,5 км. а все пространство между стало санитарно-защитной зоной, где были высажены деревья. Изначально граница промзоны была там, где зеленая сплошная, а городка, где красная штриховая (22 апреля или Садовое кольцо http://omchanin.livejournal.com/724427.html , огромный бульвар). Однако решено было санзону со стороны города сократить, негде было строить дома для работников СК, ТЭЦ-4, ОЗМП. Городок двинулся на север и границы санзоны сместились на красную границу (Энтузиастов-Химиков-Коммунальная), лес, который попался на дороге вырубили. Параллельно с этим заняли территорию и со стороны нефтезавода (зеленая штриховка). На территории санзоны зачем-то организовали сады. В итоге ширина санитарно-защитной зоны уменьшилась с 2,5 км. до 600 м. Но она теперь, как видно со спутника, интенсивно застроена. Там разместили ПАТП-7, строительные конторы еще во времена СССР, а сегодня ставят магазины и офисы. В результате от первоначально задуманной защитной зоны практически ничего не осталось.
«ИТАР-ТАСС» сообщил об открытии австралийских ученых, создавших новое лекарственное средство, которое, как они считают, способно произвести революцию в борьбе с раковыми заболеваниями. Впереди – клинические испытания.
В мэрии опять встает вопрос - что делать с переходом у "Консум-центра". Сейчас каникулы и все пока хорошо, но скоро по нему пойдут потоки студентов и проблема встанет во весь рост. Вот диспозиция. Зеленое - регулируемые переходы со светофором у меда и главного корпуса ОмГТУ. Красный - нерегулируемый переход у Консума. Синее - остановки ОТ. Круги - основные точки притяжения: мед, гл, 5,7,8 корпуса ОмГТУ. Расклад пока такой. Мэрия светофор ставить не хочет, так как по нормам между переходами дб 300 метров, а тут 150. Да и миллион на светофор у них нет. Она хочет переход убрать. Ректор ОмГТУ, ессно, против. Сегодня этот вопрос будет вынесен на общественный совет при ДТ.
Мне лично ясно, что основная масса потока на этом переходе генерируется односторонней остановкой "Консум-центр". Соответственно, снос перехода без сноса остановки даст только аварийную ситуацию, потому что там даже забор на поставить, так как рядом - выезды из дворов для авто, и люди будут бегать в 8 корпус напрямую. Или из 8-го в 5 и 7-й.
Поэтому лично у меня предложения такие: 1. Если ОмГТУ заинтересован в переходе, то, нет проблем, за их счет я бы вариант установки светофора бы рассмотрел. 2. Предложил бы ОмГТУ так спланировать учебный процесс, чтобы исключить сопряжение занятий в 8 и 5,7 корпусах. 3. Если все-таки мы выносим переход, то только вместе с выносом остановки. Правда, неясно, куда выносить - раньше была остановка на Меде, а теперь там из-за парковки перед очередным ТЦ, по словам ДТ, остановку уже не сделать.
