В общем, вся прогрессивная часть волгоградской интеллигенции в границах экс- депутатовмэровчиновников никак не могут уже сутки поделить свои «копеечные» проценты, которые со всей «объективностью и непредвзятостью» представила некая группа «Голос-V». И пока эти благородные мужы устроили мышиную возню из-за того, кто на свете всех милее, самое главное из виду они упускают.
Вся эта социология представлена здесь; с процентами и интерпретацией

Но почему-то никто не обращает внимание, что 51,79% респондента вообще не ответили на вопрос по депутату. И вот как раз было бы интереснее покопаться не там, а чем интересно Линник заслужил свои 8,62%, а почему больше половины опрошенных вообще затруднились с ответом? И почему не сказано, сколько вообще было опрошено, может выборка составила 200 человек, а может 2 000?
Так вот это как раз на заметку вот этим горе-кандидатам под выборы в гордуму: на Тракторном есть более 50% потенциального неопределившегося электората, с которым можно и нужно работать) Вперед, дерзайте!

Волгоград скоро может стать первым в России полностью пешеходным городом. Местная ГИБДД, отчаявшись добиться от властей ремонта дорог, предлагает решить проблему радикально: запретить движение машин.
Езду по таким дорогам в Волгограде прозвали "народными скачками". Большая удача - выйти из них без потерь, движение на погнутых колесах здесь тоже в порядке вещей.
Туман для Волгограда - явление обычное, но здесь он особенно опасен. Из-за густой пелены выбоины на дорогах практически неразличимы, и те, кто не знает местных дорог, всерьез рискуют своими автомобилями.
По данным ГИБДД, каждая третья авария в городе происходит из-за состояния дорог. После неоднократных предписаний администрации в Госавтоинспекции решились на крайние меры: в том случае, если магистрали не отремонтируют, закрыть поврежденные участки. Как правило, это самые оживленные улицы города.
"В ходе проводимых проверок мы выяснили, что почти вся улично-дорожная сеть Волгограда не соответствует требованиям нормативов. Наши меры - составление административных предписаний должностным лицам - к должному эффекту не привели", - сообщил Марк Соркин, начальник отделения дорожного надзора ОГИБДД УМВД РФ по г. Волгограду.
Когда здесь в последний раз делали капремонт, местные чиновники вспомнить не смогли, но уверили, что за состоянием дорог следят, всему виной коварная погода.
"Да, состояние дорог действительно оставляет желать лучшего. В настоящее время в Волгограде установилась нетипичная погода для данного времени, а именно перепады: в ночное время отрицательные температуры, в дневное плюсовые. Это очень пагубно влияет на асфальтовое покрытие", - заявил заместитель руководителя муниципального учреждения "Комдорстрой" Виталий Земцов.
Впрочем, весной дороги ровней не выглядят, и летом выбоины никуда не исчезают. В основном здесь делают ямочный ремонт. По словам специалистов, срок службы таких заплаток - год, но автомобилисты замечают, что их едва хватает на несколько месяцев.
Председатель местного движения автомобилистов Армен Оганесян как раз едет по улице, где год назад делали ямочный ремонт. Выезжая из очередной выбоины, он пытается подсчитать, сколько судов выиграл у дорожных служб.
"У нас практически все дела выиграны. За несоблюдение требований по безопасности дорожного движения юридические лица могут наказать на 20-30 тыс", - сообщил Армен Оганесян.
Штрафы платят, а дороги лучше не становятся. ГИБДД определило властям месяц на починку дорог, если этого не сделают, то движение в Волгограде будет парализовано.

 

После того как из Кремля пришло сообщение, что возможность переименовывания Волгограда в Сталинград даже не рассматривалась, всякие местные общественники, дабы привлечь внимание к собственной пигмейской фигуре, продолжают спекулировать на этом процессе. Теперь уже поступило предложение переименовать не сам город, а его часть. Точнее площадь.
«С такой инициативой к руководству Волгограда обратился сопредседатель регионального отделения партии «ПАРНАС» Борис Пылин.
«Принимая во внимание значение Сталинградской битвы, отдавая дань уважения героизму защитников Сталинграда <...>, в целях сохранения исторической памяти <...> предлагаем вам переименовать одну из площадей – Павших Борцов или площадь Ленина в площадь Сталинградской битвы, призвать всех жителей гордиться именем города, в котором мы живем, и прекратить политические спекуляции на переименовании города Волгограда», – говорится в обращении к Валерию Василькову и Владимиру Собакарю».
источник
Просьба «прекратить политические спекуляции» звучит смешно. Потому как если подобное не является спекуляцией со стороны господина Пылина и попыткой пропиарить себя и партию в целом, то я не знаю, что это еще.
З.ы.: Давайте оставим все названия как они есть и перестанем паразитировать на бренде «Сталинград».

Очень интересный материал с V1: Владимир Ефимов раскалывает реготделение «Единой России».
Ситуация сложилась так, что Ефимова, которого около 2-лет назад пропихнули на должность спикера облдумы, в нынешнем году хотят с должности этой снять. Несмотря на то, что Ефимов является коренным москвичом, он успел «купить» себе друзей в Волгограде. Вот именно заручившись их поддержкой, не за просто так понятно, Владимир Ефимов решил расколоть как партийное региональное отделение ЕдРа (не доставайся же ты никому!), так и Волгоградскую областную думу, которую и так сложно назвать дружной и сплоченной командой.
В общем, Ефимов понял что пахнет жареным, собрал вокруг себя компанию, которая, как он думает, поможет ему удержаться на месте. Я, конечно, понимаю возмущение Ефимова таким политическим прессингом. Но если почитать все эти жуткие вещи разом и подумать, то получается, что наш главный областной депутат вместо того, чтобы создавать видимость работы и заботы о населении, занимается плетением политических интриг, ссорит депутатов, создаёт группы по интересам. Такое впечатление, что он попал в пионерский лагерь и забот себе придумать больше не смог. А в области всё так хорошо и радужно, что можно потратить время и средства на ссоры и скандалы. Одним словом, мне никогда не понять: почему они там, зачем они там, кому они там? Может Вы знаете?