Более сильные регионы, у которых бюджет самодостаточный, скажем, Тюменская область, могут перетягивать нефтепереработчиков и предлагать им такие условия, которые Омская область не может предложить в принципе", - сказал Бурков.
Непонятно, что имелось ввиду, ведь Омский НПЗ никто никуда не переманивал.
«Региональное управление - неблагодарный труд. Не все с этой ответственностью справляются, если кто-то не готов к такой работе, стоит в этом признаться, прежде всего, себе и найти применение в другой сфере.
С привлечением инвесторов в Омске и области и правда большие проблемы. Все, что в Омске работает - почти все родом из советских времен. Тот же Росар, например или Бекон. Или исконно омское, типа Сибколбас. Тот же Данон молочный завод предпочел открыть в Тюмени. Инвесторам простоянно чинят препятствия чиновники в городе. Легенды просто ходят.
Полынья в центре Омска почти всегда была во времена СССР
07:10, 18.02.2018 omsk
Полынья у ленинградского моста, которую сегодня вяло списывают на "турбулентность", на самом деле во времена СССР была в центре Омска почти всегда. Причем тогда никто не скрывал, что по всей длине акватории Иртыша в воду идет слив с промпредприятий. Время тогда было такое, экология была на втором плане, а на первом месте - сам план.
Вот отличное фото, 72-74 гг https://pastvu.com/p/728958. На фото отчетливо видна незамерзающая полоса воды. Явно искусственного происхождения. Так что ни в какую "турбулентность" я лично не верю. Кстати, что происходит с рекой, когда туда идет сброс теплой выды, я уже показывал https://omchanin.livejournal.com/2352622.html. Один в один с этой старой фоткой.
А вот и вся улица, как на ладони https://pastvu.com/p/728600. Ее брат-близнец, Красный Путь, вытянулся, вырос, расширился, а Гусарова, запертая башней, так и осталась патриархальной омской улочкой начала 20 века, особенно это отлично заметно от Кемеровской до башни.
Влево, видимо, уходит Центральный переулок, со стоящей на нем школой. Трамвай однопутный, потому что иначе улицу бы пришлось делать односторонней. Но тогда приняли решение в пользу машин, но через несколько лет положили второй путь от Торгаша до Центрального базара. А вот дальше, от Яковлева до Кемеровской один путь я еще четко помню сам, году в 1985-м. Трамваи маршрута №3 ездили по светофору.
Впереди, на перекрестке с Рабиновича или Яковлева, такое ощущение, висит светофор!
Городской портал Омска: новости, погода, афиша, работа (вакансии и резюме), бесплатные объявления (недвижимость, авто), каталог организаций, интернет-магазин.
При цитировании и использовании любых материалов ссылка на gorodskoyportal.ru обязательна.
Для интернет-изданий — гиперссылка: gorodskoyportal.ru.