УНФС по Омской области продолжает публикацию налоговых итогов 1-го полугодия в отраслевом разрезе. Настал черед такой сферы омской промышленности как «Производство кокса и нефтепродуктов».

Оказалось, что эта отрасль обеспечила почти 50% суммарных налоговых сборов в бюджеты всех уровней на территории Омской области. В абсолютных цифрах - почти 42 млрд рублей за полгода!

Более того, % от данной отрасли вырос по сравнению с 2015 и 2016 гг. (было 40 и 45% соответственно).


Источник https://www.nalog.ru/rn55/news/activities_fts/7758161/

Мэрия тут меняет маршруты, причем один из них меняется со времен СССР: 22-й автобус теперь не будет ходить по Заозерной, а будет ходить по Березовой-Королёва.

Как некая компенсация, по Заозерной-КП теперь будет ходить 31-я маршрутка

59-й автобус теперь между 20 и 1 линиями будет ходить по Омской. Муниципальный автобус возвращается на Омскую.

Ну и на линию уже вышли новые муниципальные "ПАЗ-Вектор", сегодня видел один из них по 22-му уже.



Немного веселят новосибирские конечки )))


Еще больше фото https://www.om1.ru/auto/news/149035

Как я уже писал, мэрия с автобусами попала в цугцванг. С одной стороны, им в ПАТП до зарезу нужны средние и малые автобусы, потому что на 70% маршрутов пассажиров едва наберется даже на такие минимашины. А с другой - такие автобусы спокойно берут частники. В частности, Бондаренко взял точно такие ПАЗы  https://omchanin.livejournal.com/2484690.html. Автосила вообще вот большие НефАЗы взяла  https://omchanin.livejournal.com/2502704.html.

Переход на такие автобусы для ПАТП - экономическая неизбежность. Делают они это, правда, за бюджетные деньги. За наши с вами. Те средства, что им дают за билеты, они прожирают, и им не хватает. ПАТП плодят долги при тарифе в 40 рублей, а частник возит за 22-25 и покупает машины за счет этих же денег. Переход муниципалов на ПАЗы еще больше делает их похожими на частника.

А если нет разницы, зачем нам платить больше?

Опять на ровном месте погиб человек у нас в городе, на Набережной-Циолковского

https://newsomsk.ru/news/78015-v_tsentre_omska_v_dtp_pogib_voditel_deu_matiz/

Судя по всему, один несся, а другой не уступил или наоборот


К чему я все это? Увы, уровень водителей на рулем падает. Таким людям легче убить друг друга.  А количество водителей растет.  Что должна делать мэрия?

1. Внедрять повсеместно средства успокоения движения.
2. Разводить потоки по разным светофорным фазам, увы, иначе у нас и дальше трупы на РЕГУЛИРУЕМЫХ перекрестках.
3. Ставить светофоры с обратным отсчетом.

Все остальное от мэрии не зависит. Да и вряд ли помогут драконовские штрафы или камеры. Ну что сделаешь, если один летит на желтый или красный, а второй поворачивает, не убедившись, что всем уступил?

Примерно на месте оленя после сноса собора, где-то на месте его паперти был, оказывается, организован фонтан.

Его видно вот на этом хоть и плохоньком, но крутом фото https://pastvu.com/p/814579 сада Пионеров

При этом он не похож на фонтан с лебедем, который, как мы думаем, тоже был в этом саду.

https://omchanin.livejournal.com/1420165.html

https://omchanin.livejournal.com/1644205.html