Любопытные вещи выясняет Счетная палата РФ:

«В ответ на наше представление по итогам прошлой проверки Губернатор сообщил, что в областном бюджете на 2018 год на консервацию метрополитена предусмотрено 792 млн рублей и проводятся конкурентные процедуры на заключение соответствующих контрактов. Однако результаты новой проверки говорят об обратном: конкурентные процедуры в 2018 году не проводились. Более того, после снятия представления с контроля объем соответствующих ассигнований в бюджете Омской области был сокращен до 89 млн рублей», - сообщил на коллегии аудитор Валерий Богомолов.

https://newsomsk.ru/news/86644-omskaya_oblast_sama_ne_spravlyaetsya_s_metropolite/

Т.е. Бурков сначала официально ответил СП, что деньги есть на консервацию, а как только те отстали, тут же перекинул  их куда-то еще )))) При том, что рапортуют о каком-то профиците бюджета в 2018 году. Но если профицит, зачем перекидывали деньги, предназначенные метро?

Мне одному кажется, что происходит что-то странное?

Проводя тут экскурсию для Сбербанка и проходя по ул. Либкнехта, я с удивлением обнаружил, что реставрация здания Тверской мануфактуры серьезно продвинулось, фасад, по крайней мере, уже почти готов.

А вчера был день охраны памятников, и собственник здания собрал журналистов и показал им объект. panteleich вот накропал заметку

http://omskregion.info/news/68820-dvuglave_orl_i_znak_merkuriya_zdaniyu_na_libknexta/

Что ж, низкий поклон собственнику, работа проделана колоссальная и это при том, что неясно, когда это отобьётся и отобьется ли вообще!

Кому интересно - изначальный вид здания https://omchanin.livejournal.com/652533.html

Магазин "1000 мелочей" закрывается. Честно говоря, неясно, как он жил последние лет 10. Но всему приходит конец. Формально магазин переезжает на Ленинский рынок, но, понятно, что это закрытие точки.

Одной из причин закрытия, конечно же, стала конкуренция. Но и город сделал всё, чтобы добить "Тыщу". О чем я? Да о том, что ликвидирован весь транспорт, что ездил через ООТ "1000 мелочей". Остался только 73-й автобус, и то с одной стороны.

А ведь еще недавно с другой стороны было с десяток маршрутов. А лет 25 назад - полтора!

Были, конечно, скорые на базе "Волг" и УАЗа, но РАФы были основными спасателями советских жизней

Вот и на фото классический скорый РАФ-977 https://pastvu.com/p/910340