После распада СССР в одночасье оказалось, что проложенные по уму железные дороги единой страны (РИ, СССР) оказались разделены государственными границами так, что пользоваться ими, зачастую, просто не было возможности.

Чтобы было понято, вот сколько границ должен был теперь преодолевать бывший советский, а после киргизский поезд Бишкек - Джалал-Абад.

1. Киргизо-казахская граница в районе Мерке
2. Казахско-киргизская в районе Маймака
3. Киргизо-казахская в районе Маймака
4. Казахско-узбекская в районе Сары-Агаш
5. Узбеко-таджикская в районе Бекабада
6. Таджико-узбекская в районе Сувонобада
7. Узбеко-киргизская в районе Кара-Суу-Узбекского
8. Киргизо-узбекская в районе  Кара-Суу
9. Узбеко-киргизская в районе Советабада

Немудрено, что поезда из Джалал-Абада ходить перестали. А вокзал стоит


Фото http://infojd.ru/26/jalalabat2008_05.html

Наш драмтеатр вернулся с триумфом из Астрахани. Молодцы!

А вообще сезон завершается, с чем я театр и поздравляю от всей души!

И вот этот фотомонтаж от дяди Миши, уверен, понравится всем поклонникам омской Драмы, ведь там они увидят тех, кто блистал в драмтеатре много лет назад и блистает сегодня.

Единственно, нет фоток изначального здания городского театра, но, уверен, рано или поздно найдем и его!

Поезда становятся удобнее

Много где есть уже USB-зарядки или обычные розетки, много розеток


А еще меня всегда интересовало, почему купе нумеруются до сих пор римскими цифрами. Кое-какие современные люди думают, что V - значит "Вендетта", а это всего лишь цифра 5.

Старых фоток не из центра Омска, понятно, очень немного. А некоторых районов нет вообще!

Тем ценее вот это фото ул. Перова между Мельничной и 5-й Кировской https://pastvu.com/p/935452



Гулять там можно было только в сквере Нефтебазы. До него тротуаров нет, и если вокруг грязь, то гулять можно только по проезжей части. И только в резиновых сапогах!

Кто забыл, Перов - это художник такой, в Третьяковке есть.