Как по заказу в продолжение разговора о порядке. На Бударина собственники ценнейшей земли решили не терять время и, пока ничего капитального там нет, решили поставить большой павильон

Я лично ничего против не имею. Вместо той грязи и парковки хоть вот это. Глядишь, люди будут ходить. А времянку эту всегда убрать нетрудно.


https://ngs55.ru/text/gorod/2021/04/14/69865661/

Годами заброшенный участок за ТЮЗом приведут в порядок. Будут ли приводить в порядок кусок между музеем и стихийной парковкой за ТЮЗом - неизвестно, ту землю сдавали под Макдональдс.

Есть два варианта

https://newsomsk.ru/news/114371-skalodrom_ili_solyariy_stalo_izvestno_kak_mogut_bl/

Шикарное фото https://pastvu.com/p/1319127

Перекресток Химиков и Мира. Наконец-то отчетливо видны провода линии троллейбуса №5 с Химиков!

Состояние асфальта аховое! Идет косая заплатка наискось, будто бы тут рельсы раньше шли!

Идет трамвай новый, КТМ-5, Икар-620, Лаз-695

В коем-то веке в "НГ" вышел хороший материал

https://ng-ru.turbopages.org/ng.ru/s/courier/2021-04-11/11_8125_kazakhstan.html

Переход Назарбаевым на латиницу - это тупик для страны. В общем-то, он, как и Лукашенко, всю жизнь играл и нашим и вашим. Но тут-то перед глазами пример Узбекистана. Что там, из-за перехода на латиницу прорыв случился? Полстраны работает в России, а по-русски ни бум-бум многие, так еще и выучиться сложнее, буквы-то другие. Я писал про это https://omchanin.livejournal.com/3079051.html

Как результат, в Узбекистане в быту много где по-прежнему кириллица. Это на кассе, вход в госмузей "Ансамбль трех медресе" в Самарканде

На сайте мэрии появилось намедни сообщение о том, что намечается очередное исследование пассажиропотоков в Омске, даже брифинг провели

https://admomsk.ru/web/guest/news/-/asset_publisher/mh3W/content/991859

Совместно с министерством специалистам департамента требуется провести оценку проведенных обследований по распределению пассажиропотоков и на основании полученной информации разработать новую маршрутную сеть. При этом необходимо будет учитывать действующие пригородные межмуниципальные маршруты, так как сейчас некоторые из них пролегают по центральным улицам города Омска, что способствует увеличению заторов на дорогах, а также дублируют городские маршруты.

Может, я чего-то не понимаю, но как можно что-то обследовать, если в Омске и области официально действует режим "Повышенной готовности" из-за пандемии?

Какие, к лешему, пассажиропотоки, если куча народа до сих пор на удаленке?

У нас в ОмГТУ, например, до сих пор нет иностранных студентов, а форма обучения тех, кто есть - т.н. смешанная, т.е. в одни дни у нас студентов почти нет, у них удаленные поточные лекции в виртуальных аудиториях. А в другие дни они приезжают на практические занятия в ВУЗ. Заочники и вечерники, соответственно, вообще не приезжают, они полностью участся удаленно. И так во всех вузах в лучшем случае.

Т.е. это огромный минус обычным потокам, что были еще два года назад. Иностранцев нет, заочки нет, вечерки нет, а очники, условно, ополовинены. И это только по студентам. И что нам наисследуют?



Об этом говорит и Торопов https://ngs55.ru/text/transport/2021/04/13/69861518/