Сегодня познакомились три блогера: я (upa_ru2405), pomidorrov и pryanik. Встреча была неслучайной, встретились они, дабы посмотреть новый офис "Билайн", что находится в ТЦ "Оскар".
* Для информации: «Билайн» (также: Beeline, до 2005 года «Би Лайн GSM») — торговая марка компании VimpelCom Ltd., под которой её дочерние компании оказывают телекоммуникационные услуги (в первую очередь услуги мобильной связи) в России (компания «Вымпел-Коммуникации») и странах СНГ). В частности, под этой маркой оказываются услуги сотовой (GSM и UMTS) и фиксированной связи, проводного (FTTB) и беспроводного (Wi-Fi, «Билайн WiFi») высокоскоростного доступа в Интернет, IP-телевидения («Билайн ТВ» и «Мобильное ТВ»).
И так...нам поведали о планах компании; об офисах, которые уже открылись и которые будут открыты в ближайшее время; о том, как набирают и обучают персонал; о партнерах; о том, как дружат (именно в хорошем смысле этого слова) со своими конкурентами и раскрыли немного секретеков.
Компания активно помогает животным и людям найти друг друга: в офисе стоит бокс, куда любой желающий может положить денюжку, предназначенную для Краснодога.
После так называемой экскурсии нас накормили вкусняшками и напоили чаем из прикольных кружек)
ну, а после чаепития, нам выдали фирменные бейджики, и мы оказались полноценными работниками "Билайн"
Конечно, мы попытались добросовестно выполнять свою работу (хотя кто-то халявил)...Но мы помогали, чем могли, и, слава Богу, нам в помощь приходили настоящие работники.
Я люблю общаться с людьми, наверное, поэтому получила главный приз - сертификат на мобильный Интернет на 3 месяца
В итоге: я перешла на новый тариф, мы все получили милые подарочки от "Билайн", познакомились с чудным коллективом офиса в ТЦ "Оскар" (который действительно каждый рабочий день проживает на яркой стороне) и решили, что это не последняя наша встреча.
На днях мне в почту пришло письмо... Скорее даже возглас возмущения:
«
Блин, что они там употребляют эти наши "специалисты"? Такого бреда нагородили (http://www.krd.ru/news/news_01102013_1533.htm)! Что теперь трамваям, которые от Зиповской до 40 лет Победы разгонялись прилично до 75 км/ч, придется тащится, чтобы не задеть автодятлов на новом переезде. И все равно ДТП там только больше будет, а простои трамваев, сбои в движении участятся. Проблема поворота на Зиповской-Московской в светофорном регулировании, а не во встречном потоке как они пишут.
»
И вот такая схемка в приложении:
И я склонен согласиться с автором этих строк - сделали что-то странное. На первый взгляд по крайней мере...
1. Точное местоположение переезда не понятно. В сообщении на сайте администрации указан только номер дома: ул.Московская 42. От ул.Зиповской до этого дома порядка 475 метров. Возможно, сам переезд будет несколько ближе к ул.Зиповской. Вероятно где-то на участке от 300 до 475 метров (от дома №44 до дома №42).
2. Строить переезд будет "Девелопмент-Юг". Они разве занимаются строительством объектов дорожно-мостового хозяйства, тем более, такими небольшими? Когда Кубаньдорблагоустройство печально известные "бездонные" бассейны за 250 млн. строит - это вызывает недоумение. А когда застройщик коммерческого жилья, застраивающий в настоящее время не одну сотню гектаров, берется делать переезд - это, конечно, не удивительно... Однако все становится понятно, если посмотреть на компании, обитающие в соседних зданиях:
Видимо, компании Девелопмент-Юг зачем-то понадобился там переезд... Может, их топменеджменту так удобнее добираться на работу?
3. В сообщени администрации говорится о том, что левый поворот с ул.Зиповской на ул.Московскую вызывает пробки. Однако если побывать на этом перекрестке, то можно заметить, что для левого поворота в работе светофора не выделена отдельная фаза. При этом поток транспорта достаочно велик. Кстати, проблемная ситуация отлично видна на Яндекс.Панорамах. Ул.Зиповская от Ростовского шоссе до ул.Московской имеет по две полосы движения в каждую сторону, а за перекрестком с Московской сужается с 4-х до 2-х полос. Правая полоса отдана для поворота направо на ул.Московскую. Левая - для движения прямо и поворота налево. И по количеству полос, и по расположению на местности ул.Зиповская является "подвозящей" для ул.Московской, т.е. подавляющее большинство автомобилей с нее уходит потом по ул.Московской. В такой ситуации ожидать, что без выделения светофорной фазы автолюбители как-нибудь сами разберутся и просочатся на ул.Московская несколько наивно.
4. Пробка по ул.Московская образуется не на пересечении с Зиповской, а дальше - на перекрестке Московской и 40 лет Победы. При этом затор по ул.Московской начинает формироваться около 6-45, а к 8-00 утра стоит достаточно стабильно и плотно перекрывает ул.Зиповскую.
5. Характерно, что в сообщении администрации вопрос создания нового переезда комментирует заместитель начальника городского управления дорожно-мостового хозяйства Владимир Архипов, а не кто-то из специалистов по транспорту (например, начальник Управления транспорта Евгений Калиоропуло) или представители ГИБДД.
6. Автолюбителям теперь предлагают для поворота налево проехать по забитой пробками Московской в общей сложности 600-900 метров (это сколько дополнительного времени?) Кроме того, пересечь трамвайные пути по нерегулируемому переезду. Предложение мягко говоря сомнительное и в вопросах влияния на пробки, и в своей логичности. Учитывая плотность потока на ул.Московской, автолюбителям будет очень сложно пересечь трамвайные пути без остановки. А всякая остановка на путях - это потенциально опасная ситуация, да еще и простой трамваев, которые в этом месте двигаются по обособленному полотну и являются единственной транспортной альтернативой района. Что-то мне подсказывает, что транспортники без принуждения такое изменение никогда бы не согласовали... Может поэтому они и не комментируют данные изменения на сайте администрации?
Что можно было бы сделать? 1. Наиболее очевидное решение - введение фазы для поворота налево. При этом возможны несколько вариантов без изменения разметки ул.Зиповская: а) Можно продлить зеленую фазу светофора в направлении "на восток", сохранив неизменной продолжительность зеленой фазы при движении "на запад". Это бы дало необходимое окно в движении встречного потока. В случае, если этого окна не хватит, переходим к пункту "б". б) Развести потоки "восточного" и "западного" направлений на разные фазы. Если на пальцах: сколько-то секунд работает зеленый для авто по ул.Московская, потом зеленый на сколько-то секунд для авто по ул.Зиповской "восточного" направления ("западное" направление стоит по красному), потом зеленый включается для "западного" направления, а "восточное" стоит по красному сигналу. Это позволило бы добиться ретмичности и управляемости потоков не только автомобилей, но и пешеходов на этом перекрестке (трафик там не маленький). 2. Другое решение - в дополнение к настройке фаз светофора можно переразметить ул.Зиповскую на участке, прилегающем к перекрестку. На отрезке порядка 150-200 метров уменьшить число полос в сторону Ростовского шоссе до одной, а в сторону ул.Московской до трех, введя таким образом левоповоротный карман. При такой разметке мы получим отдельные полосы для правого и левого поворотов, и для движения в прямом направлении. Встречное направление за счет сужения запираться не будет, т.к. ул.Зиповская с той стороны имеет только одну полосу движения, а с ул.Московской поворот на Зиповскую разрешен только с правой полосы.
Видимо, опять надо писать обращение мэру - пусть объясняют, зачем портят общественный транспорт и ухудшают при этом жизнь автомобилистов... =(
Как всегда, пишем в интернет-приемную. Адресатом я выбрал опять мэра, хотя понятно, что отвечать должны профильные замы: В.П.Бондарь (по транспорту) и М.Б.Фролов (архитектура, строительство, дорожно-мостовое хозяйство). Но плодить два одинаковых обращения на разных замов посчитал неразумным... Хотя может это и не правильно. Не знаю. Текст обращение вот такой:
«
Уважаемый Владимир Лазаревич! Из сообщения на сайте администрации (http://www.krd.ru/news/news_01102013_1533.htm) мне стало известно о строительстве нового переезда через трамвайные пути на ул.Московская. Данный переезд призван облегчить заторовую ситуацию на перекрестке. В то же время посещение перекрестка говорит о том, что: 1. Заторовые ситуации создаются не из-за того, что на перекрестке разрешен левый поворот, а потому что не выполнены работы по настройке светофорных фаз на перекрестке. 2. Создание нерегулируемого переезда на участке от ул.Зиповская до ул.Московская создаст дополнительное опасное место, на котором велик риск ДТП как с участием автотранспорта, так и с участием общественного рельсового транспорта. 3. Создание нового переезда снизит скорость движения трамваев на данном участке, негативно повлияет на оборачиваемость подвижного состава, а так же увеличит время простоев из-за ДТП. Подробнее о ситуации на данном перекрестке Вы можете узнать на странице в интернете: http://dr-corner.livejournal.com/50604.html
В этой связи прошу рассмотреть следующие предложения:
1. Вместо строительства переезда произвести настройку светофорных фаз. В частности, можно реализовать один из следующих вариантов: а) Продлить зеленую фазу светофора по ул.Зиповская в направлении "на восток" (от ул.Ростовское шоссе), сохранив неизменной продолжительность зеленой фазы при движении в обратном направлении. Это может дать необходимое окно в движении встречного потока для осуществления левого поворота. б) Развести потоки "восточного" и "западного" направлений на разные фазы. Т.е. поток по ул.Зиповская будет двигаться на зеленый попеременно: сколько-то секунд работает зеленый для авто по ул.Московская, потом зеленый на некоторое время для авто по ул.Зиповской "восточного" направления ("западное" направление стоит по красному), потом зеленый включается для "западного" направления, а "восточное" стоит по красному сигналу. Это позволило бы добиться ретмичности и управляемости потоков не только автомобилей, но и пешеходов на этом перекрестке (в данном месте большой пешеходный трафик). Кроме того, данную схему движения можно было бы дополнить светофорными секциями “стрелками”, разрешающими правый поворот с Зиповской на Московскую по время красного сигнала светофора.
2. В дополнение к настройке фаз светофора предлагаю рассмотреть возможность переразметить ул.Зиповскую на участке, прилегающем к перекрестку. На отрезке порядка 150-200 метров уменьшить число полос в сторону Ростовского шоссе до одной, а в сторону ул.Московской до трех, введя таким образом левоповоротный карман. При такой разметке будут получены отдельные полосы для правого и левого поворотов, и для движения в прямом направлении. Встречное направление за счет такого сужения запираться не будет, т.к. ул.Зиповская от ул.Байбакова имеет только одну полосу движения, а с ул.Московской поворот на Зиповскую в сторону Ростовского шоссе разрешен только с одной правой полосы.
Кроме того, прошу сообщить: 1. Проводилось ли исследование потоков автомобильного и общественного транспорта, а также пешеходных потоков на данном перекрестке? Изучалось ли влияние строительства планируемого переезда на данные потоки? Если да, то кем, когда и по какой методике проводилось такое исследование и изучение? Прошу также предоставить для общественной экспертизы результаты данных исследования и изучения. 2. За счет каких средств планируется осуществить строительство переезда? Какова стоимость работ и материалов? 3. Почему строительство переезда поручено компании “Девелопмент-Юг”? 4. Какова статистика ДТП за 2013 год на пересечениях автомобильных и трамвайных потоков на участке ул.Московская от ул.Солнечная до ул.40 лет Победы (с детализацией по каждому пересечению, а также с расшифровкой по участию в ДТП трамваев)? 5. Каково время простоя трамваев по причине ДТП за 2013 год на этом участке ул.Московская? Прошу предоставить данную информацию в виде таблицы с графами: “дата”, “место простоя”, “время начала простоя”, “время окончания простоя”, “количество единиц подвижного состава общественного транспорта, находившегося в простое”.
»
Ну и по традиции: если и вас беспокоит этот вопрос - тоже напишите обращение. Когда мы это делаем - в мэрии чувствуют, что за их решениями очень пристальный контроль. А это уже совсем другая ответственность. Так сделаем город удобнее!
Кинофестиваль «Dollar Baby Film Festival Russia 2013. Кошмары и фантазии Стивена Кинга»
19:10, 02.10.2013 monitor_kino
С 31 октября по 3 ноября 2013 в Краснодаре пройдёт Первый Международный Открытый кинофестиваль «Dollar Baby Film Festival Russia 2013. Кошмары и фантазии Стивена Кинга». Зрители увидят более 50 короткометражных и полнометражных фильмов, основанных на произведениях знаменитого писателя. Вход на все фестивальные сеансы - бесплатный.
В рамках фестиваля, за 10 дней до всероссийского старта, состоится российская премьера новой экранизации Стивена Кинга «Телекинез» по роману «Кэрри».
«Dollar Baby Film Festival» - это киносмотр короткометражных экранизаций Стивена Кинга, самого читаемого в мире американского автора и самого экранизируемого писателя современности. Фестивали «Dollar Baby Film» проводятся по всему миру с 2004 года. За почти десять лет существования фестивали прошли на трёх континентах – в США, Аргентине, Нидерландах, Бельгии, Испании.
В России «Dollar Baby Film Festival» состоится впервые. Организатор первого фестиваля «Dollar Baby Film» в России – федеральная сеть кинотеатров «Монитор», входящая в десятку крупнейших российских кинооператоров и традиционно поддерживающая начинающих кинематографистов Краснодарского края и России.
На фестивале «Dollar Baby Film Festival Russia 2013» будет представлен уникальный для истории фестивалей «Dollar Baby Film» контент:
· «Dollar Baby Films» – программа короткометражных экранизаций проекта «Dollar Baby», официальных фильмов по произведениям Стивена Кинга, чьё создание одобрено самим автором. Так как эти фильмы нельзя выкладывать в Интернет, фестивали «Dollar Baby Film Festival» - это не просто единственный способ увидеть это независимое кино, но и эксклюзивная возможность посмотреть раритетные киноленты на большом киноэкране
· «Кошмары и фантазии Стивена Кинга» - 33 российских короткометражных фильма по произведениям американского писателя, участвующих в единственном в мире конкурсе любительских экранизаций короля ужасов
Команда фестиваля:
· Бернд Лаутенслагер (Нидерланды) – креативный директор «Dollar Baby Film Festival Russia 2013», организатор фестиваля «Dollar Baby Film Festival» в Нидерландах, редактор сайта stephenkingshortmovies.com – главного онлайн-ресурса программы «Dollar Baby Films»
· Андрей Попов (Россия) – программный директор «Dollar Baby Film Festival Russia 2013», пресс-атташе сети кинотеатров «Монитор», креативный продюсер конкурса «Кошмары и фантазии Стивена Кинга»
Презентация кинофестиваля «Dollar Baby Film Festival Russia 2013»
19:10, 02.10.2013 monitor_kino
Когда: 4 октября Где: «Киноцентр» (Краснодар)
4 октября 2013 в «Киноцентре на Красной Площади» в Краснодаре пройдёт пресс-конференция оргкомитета фестиваля «Dollar Baby Film Festival Russia 2013. Кошмары и фантазии Стивена Кинга», в рамках которой состоятся прямой телемост с американским режиссёром Михаилом Тэнком и премьерный показ фильма «Пляж» по одноимённой новелле Стивена Кинга. Вход на презентацию – свободный.
Программный директор «Dollar Baby Film Festival Russia 2013» Андрей Попов объявит участников фестиваля и членов жюри.
Во время прямого телемоста Краснодар-Калифорния режиссёр Михаил Тэнк (США) расскажет о своём весомом вкладе в фильмографию Стивена Кинга. Михаил представит две работы, участвующие в фестивале, - «Уилла» и «Мой любимый пони», а также анонсирует свой новый проект по Кингу.
В финале презентации состоится первый публичный кинопоказ в России первого российского Dollar Baby фильма «Пляж» Марии Ивановой (Санкт-Петербург) – первой официальной экранизации Стивена Кинга в истории современного российского кино.
Действие происходит в далёком будущем. Корабль федерации ASN-29 потерпел крушение на неизвестной планете, только двое членов экипажа выжили. Планета необитаема, пустыня простирается во всех направлениях, нет ни воды, ни еды... Отчаяние и безумие подбираются всё ближе к героям... Песок поглощает всё кругом... И постепенно, они понимают, что уже не одни...
Вход на презентацию – свободный. Аккредитации не требуется 4 октября 2013. Начало в 15:30. В VIP-зале FIRST.
Мы не будем против свободного распространения этой информации)) Спасибо!
Последние сентябрьские выходные - по традиции день рождения Краснодара. И по традиции же главные народные гулянья проходили в самом сердце города, на Театральной площади, возле мэрии. В субботу, 28 сентября жителей развлекали Иосиф Козон и Хор Турецкого. Второй день был для меня куда интереснее. Вчера на сцене хэдлайнерами были Юра Шатунов и Юрий Антонов. До них выступили Самоцветы и Цветы, а между - Мираж. Но эти двое, конечно, выделяются. Они и сделали мой вчерашний вечер.
В этом году, судя по всему, отдельного праздника "Девятого канала" и сопутствующего ему ретро-фестиваля не будет. Жаль, но и на том, как говорится, спасибо. Далее - фоторепортаж.
2. Прийдя на Театральную, заметили троллейбус, стоявший в специально очерченной зоне. Интересно, какую функцию он выполнял здесь в этот день, кто в курсе?
3.
4.
5.
6.
7. Юра Шатунов.
8.
9.
10. Публика была разношёрстная, конечно...
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19. Мэр города Владимир Евланов, без остановки восхваляющий губернатора Ткачева, через слово вставля, что всё происходящее - подарок Алесанниколаеча.
20. Подарок - так подарок, чо.
21.
22. Группа Мираж. Помните?
23.
24.
25. Ведущая "Девятого канала" и одновременно этого праздника Анастасия Нагайкина.
26.
27.
28. Губернатор Ткачёв.
29. Юрий Антонов, закрывающий концерт.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37. Фейерверка люди так и не дождались. Посверкало со сцены и всё.
Но за Антонова и особенно Шатунова спасибо. Хороший вечер.
