Пришли на праздник поздно, поэтому пропустили парады и шествия. Остались только гуляющие люди. Просто лица.

Оригинал взят у by_shishkin в Ни кто не пришел... Воины света... Самара наши дни...

Рубиновые части, солнца зари
Рубят злые страсти, сжигают внутри.
Прыгай выше неба, брат и сестра
Золотые искры — брызги костра.
Радуйся молоту в крепкой руке,
Водопад, молодость — в быстрой реке.
Бей барабан — пам, пам.
Баррикады, друзья, шум гам.

Воины света! Воины добра!
Охраняют лето, бьются до утра.
Воины добра! Воины света!
Джа Растафарай бьются до рассвета.

Плачет солдат, медаль на гимнастёрке.
Сколько ребят в полыни на пригорке.
За тучей — дракон, каменное сердце.
Ночью — закон, руби, чтобы согреться.
Радуйся молоту в крепкой реке.
Водопад, молодость — в быстрой реке.
Бей барабан — пам, пам.
Баррикады, друзья, шум гам.

Воины света! Воины добра!
Охраняют лето, бьются до утра.
Воины добра! Воины света!
Джа Растафарай бьются до рассвета.

Воины света! Воины добра!
Охраняют лето, бьются до утра.
Воины добра! Воины света!
Джа Растафарай бьются до рассвета.

Воины света! Воины добра!
Охраняют лето, бьются до утра.
Воины добра! Воины света!
Джа Растафарай бьются до рассвета.




























































Если, товарищ, случится беда -
Ватник найдется, спасет борода.
С раннего детства до глубоких седин -
Ватник дороже любых макасин.

Если колышится "Ядерный щит"
В ватнике сразу же что-то трещит.
Летом в жару и лютой зимой -
Ватник будет сидеть, как влитой.

Если спина попадает под плеть -
Ватник поймет и поможет стерпеть.
Мода проходит и вещи — в утиль,
Ватник не изменяет твой стиль.

Папа - водитель и дед - коммунист —
Ватник всегда перед родиной чист.
Если случится стыда череда -
Ватнику — слава! Ватнику — да!

Друг мой, запомни, чтение — яд!
В ватник оденься и будь яге рад!
С раннего детства до глубоких седин -
Ватник милее любых мокасин.

Кто-то там, где-то живет за бугром -
Ватник на дне обустроит свой дом!
Ватников хватит на все города!
Ватнику — слава! Ватнику — да.

В современном городе прошлое незримо переплетено с настоящим. В Ульяновске (бывшем Симбирске) сохранилась пожалуй самая хрупкая часть городской архитектуры- деревянная. По-сути лишенная какой-либо идеологической нагрузки, в советское время она разрушалась как пережиток царской эпохи; сейчас она разрушается безликими каменными домами эпохи капитализма.


На улице Карюкина. Деревянный одноэтажный дом. Построен в 1898-1899 гг. коллежским советником Ф. К. Яскевичем.

Второй переулок Водников

Улица Пролетарская. Деревянный одноэтажный дом. Построен в 1911 г. женой полковника Е. В.Фронтинской. Здесь с 1913 г. по 1921 г. жил писатель Степан Гаврилович Скиталец (Петров), годы жизни 1869-1941.

Деревянный одноэтажный с мансардой дом. Построен в конце 1880-х гг. М. Т. Деревягиным. В 1900-х гг. домовладение принадлежало жене потомственного дворянина Ф. С. фон Брондербург.

Деревянный одноэтажный с мезонином дом. Построен в 1909 г. дворянином А. Г. Тепловым.

Двухэтажный деревянный дом. Построен в 1910-1913 гг. мещанкой А. Н.Леоновой, за которой домовладение значилось до 1916 г.



улица Красногвардейская. Деревянный на каменном этаже дом. Построен в 1911 г. мещанкой А. Г. Азовцевой.

Деревянное одноэтажное здание на углу улиц Красноармейской и Красногвардейской. Построено в 1888 г. мещанином Ф. Е. Ливановым.



Деревянный двухэтажный дом. Построен в 1904 г. мещанином И. М. Павловым.







Улица Федерации



Деревянный одноэтажный дом с пристроем. Построен в 1893 г. женой указного муллы С. 3. Гафаровой.

Информация о том, что таки с 1 ноября (по некоторым сведениям 15) 2016 года, троллейбусы поедут по новым маршрутам оказалась правдивой.
Информацию подтвердили в КомпоТе (аудиозапись разговора имеется) - с 1 ноября изменения произойдут в лучшую сторону.


Собственно сами маршруты,

Свойства файла,

Сам файл: https://yadi.sk/i/i9OYshuOwGMzj

В результате выходит вот такая схема: https://yadi.sk/i/kpZ2UFaGwDv3P
Для наглядности,

Названия остановок в большинстве случаев не соответствуют утверждённым названиям в реестре, но они хоть отражают действительность.
Сам реестр: https://yadi.sk/i/3jFHmA94oo2Bb
Перечёркнутые страницы и зачёркнутые строчки это остановки не относящиеся к троллейбусу.
Сами остановки на схеме: https://yadi.sk/i/WUIRrldfoo3Uu
Для наглядности,


Вышло что у некоторых остановок по два названия. У некоторых двойные, а некоторые вообще без названий остались.
Теперь весь этот глобус МУП "УЭТ" пробует натянуть на свою схему.
Но выходит не кривенько, а очень даже поганенько.

Для чего все эти изменения?
Изменения ради изменений?
Для кого?
Для чего?

Три маршрута будет с Нижней террасы до прибрежного. До 4-й проходной опять ни одного. Но зато теперь не будет с Верхней до прибрежного ни одного маршрута и целых два до 4-й проходной.

В связи с чем возникло несколько вопросов касающихся реестра и новых маршрутов,
1) Какой даун одарённый человек придумал названия и надиктовал их?
2) Какой идиот светлый и незамутнённый сознанием человек их записал и отправил на утверждение?
3) Какой пенёк ответственный работник всё это глупо принял и начал исполнять?
4) В каком случае у встречной остановки может быть разное название?


Как-то ехал дяденька в баню. Спрашивал кондуктора где ему выйти нужно, а та у него и спрашивает, - А вам какую нужно, на Верхней или в новом городе?
Водитель остановки объявляет: "Станция", "Жуковского", "Баня"... "Торговый центр"... "Чарка", "Баня"... "Торговый центр"...

Точнее сказка вышла уж совсем не та, но вот попробуйте сейчас на троллейбусе маршрутов №4 и №10 доехать до ТЦ "Симбирский, а на 4А и №9 до поликлиники №3.
Это именно отражение названий остановки "Аврора в бане".

Так вот, ребятки, не может быть ни чарок, ни бань, ни фонтанов с флагами и с деревом вот таким - ВО! Есть объект притяжения - название остановки по нему. Нет - по названию ближайшей улицы, проспекта или переулка. И название должно быть в обе стороны одно и то же, а разные названия для встречных остановок допустимы в случае если между ними более 250 метров не считая границ перекрёстка.
А если есть разногласия, то отдаётся название более значимому объекту и тому, которое в ближайшее время не снесут, продадут или переименуют при очередной смене собственника: Камышинская - КТ "Россия" - КТ "Луна" - Торговый центр.

Ну и отдельно ещё раз пну имени Полбина. Что за ерунда? Остановка может быть названа в честь чего-то или кого-то, а не имени кого-то! Давайте ещё "Имени Радищева", "Имени Тухачевского", "Именем революции".
Вы с дуба рухнули или Льва Толстова на вас наступила?


Я всё понимаю, но зачем на предприятии держать обезьян которых бывшие директора передают друг-другу по наследству? Они ни в чём не разбираются и тупо занимают место. Кто-то даже по-русски не разговаривает, а у кого-то кокосом всю голову отшибло по самую шею. А потом на пенсию. Почётный гражданин города. Плюшки. Почёт.
Зачем?


Ну и в качестве ответного предложения,
Оптимизация трамвайно-троллейбусного управления.
Руководство 2 депо сокращается в полном объёме.
Трамвайные депо №1 и №2 объединяются полностью. Руководство объединённого трамвайного депо находится на территории 1 депо.
Трамвайно-троллейбусное управление в полном составе переезжает на территории 2 депо. Здания на улице Гончанова и Радищева освобождаются.

Оптимизация трамвайных депо.
Все неисправные вагоны и консервы перегоняются во 2 депо.
Основной выпуск подвижного состава делается с 1 депо. Со 2 депо только ранние рейсы по 2, 4, 5, 6, 9, 10 и 15 маршрутам для уменьшения нулевых рейсов.
В 1 депо объединить бригады ТО-1, и ЕО (всего 6 бригад) – сделать комбинированные бригады ЕО (4 бригады).
Во 2 депо оставить только 4 бригады ЕО для проведения ежедневного осмотра и ТО-1. Бригады ТО-1 и ТО-2 (3 бригады) сократить.
Осмотр вагонов (ТО-1) проводить днём раз в 8 дней – закрепление вагонов за конкретной бригадой ЕО.
Случайный ремонт (подъёмка) во 2 депо проводится силами бригады ЕО.
Все работы ВРМ второго депо переносятся в 1 депо. Колёсные пары и другие комплектующие перевозятся во 2 депо по мере надобности. Цех ВРМ второго депо закрывается и консервируется.

Троллейбусная сеть.
<...> Убрать демпферные перемычки на глухих пересечениях расположенных на перекрёстке проспектов Тюленева - Ленинского комсомола - в данный момент в случае обрыва контактной сети на одном из указанных проспектов в районе запитки данного узла троллейбусное движение остановится полностью во всём новом городе и останется работать лишь один участок - Сурова - Авиастроителей - Тюленева, на остальной сети движение будет невозможно.

Произвести демонтаж спецчастей (стрелок и пересечений) на К/Ст «Авиастроителей» с последующим продлением 3 маршрута до К/С Санаторий «Итиль», и на кольце Антонова с заменой группы стрелок на глухое пересечение снятое ранее на К/Ст «Авиастроителей». В результате чего высвободиться три комплекта их автоматических и сходных стрелок - для исключения сокращения водителями рейсов до 4-й проходной.

Первый комплект установить на остановке «1 проходная» для последующего ввода нового маршрута №3.
Второй комплект на К/Ст Парк «Прибрежный», для последующего ввода маршрута №5.
Номера маршрутов условные.

После запуска новых маршрутов и при наличие негативных отзывов о разорвавшихся связях в пассажирском движении, вторым этапом, восстановить такие связи в соответствии с заранее утверждённым планом.

Продлить маршрут №6 до Нижней террасы. Ввести полукольцевой маршрут по Новому городу.

Для дальнейшего улучшения обслуживания населения городским общественным транспортом, а именно троллейбусом предусмотреть реконструкцию узла на перекрёстке проспектов Тюленева и Созидателей.
<...> Перенос контактной сети на Димитровградском шоссе на повороте на улицу Жуковкого и с остановки "Станция" в сторону Нижней террасы.
Перенос стрелок на узлах 40 лет октября - врача Михайлова, Деева - Брестская, Туполева - Созидателей.
Увеличение радиуса поворота на перекрёсках Московская - Жуковского, Московская - 40 лет октября, 40 лет октября - врача Михайлова, Жуковского - Димитровградское шоссе.

Схема предлагаемых изменений: https://yadi.sk/i/qtXSMISBv34pU

Организуются бесплатные пересадки в течении часа на остановках "Санаторий Итиль", "Медицинский колледж", "5 поликлиника" - терминалы это позволяют сделать - кондуктор забирает билет и выдаёт свой - пересадочный.

-Я не претендую на истину в последней инстанции - любой человек может ошибаться и заблуждаться, но то, что предложило МУП -УЭТ- полное ГЭ.