1. Дорогие друзья. Тема с трамваями уже подзадолбала нас всех. Меня сегодня окончательно. А это важна тема для города!
2. Давайте раз и навсегда решим стоим или не строим. Я в виду того, что май настал, а работы приостановили. Ладно на спорном участке, но можно же начать модернизировать существующие веточки...
3. Я не буду разводить и спорить тут о самом проекте, но эти "туда-сюда" уже поперек горла. Поэтому на демократоре я создал опрос. Пожалуйста, заходим, тратим минуту на прочтение и голосуем. А я эту тему тут больше не поднимаю.
На сплав поехали мы всего втроём: я, mister_dump и его золотистый ретривер Вегас. Из Уфы выехали в 8:30 утра. Дорога в Белорецк разбита в хлам, начиная от поворота на Ассы. В 11 с небольшим мы доехали до станции Инзер на машине. До отправления электрички Уфа-Инзер-Белорецк полтора часа. Парканули на вокзале машину. Разобрали вещи, хлебнули согревающего. Вот так я выглядел перед началом путешествия:
Из Уфы на электричке приехала куча дебилов, которые пели Чижа, утирая слёзы в особо чувственных моментах. Они везли дрова из супермаркета на Айгир. Там маёвка проходила. Электричка, она же "Кукушка", постояла час в Инзере и поехала в сторону Белорецка. На Айгире основная туса вылезла, а мы поехали ещё дальше. Вылезли примерно на 1629 километре железной дороги, около железнодорожного моста через реку Большой Инзер. Теоретически, электричка могла и не остановиться там, но можно с машинистом электропоезда договориться иногда. Не пренебрегайте этой возможностью. Дотащили до реки лодку, она весит 36 килограмм. Там на берегу встретили чувака из партии Яблоко, усатый такой, в возрасте, он иногда на скалодроме занимался. Мы у него одолжили мощный насос, наш ножной медленно лодку накачивал. На другом берегу реки, там где заповедник, стояли егеря на двух машинах. А, с полудня же дождь зарядил. И до вечера самого. Так что стартовали мы под дождём. Нас почти сразу начали фотографировать с берега блогеры-туристы :)
автор фото azartxxx. Лодка называется Идель, на УЗЭМИКЕ их производят. Cтоит 17 тысяч новая и это разумная цена за неё. Четырёхместная. Дно надувное, досок и банок нет. Перекладины для натягивания тента, который есть в комплекте. Во время навигации мы сидели на бортах. Андрей неплохо работает веслом, не отставал от меня :) Вегас, собака, регулярно прыгал в воду, откуда его приходилось динамично вытаскивать, при этом удерживая лодку против течения. А течение жестокое! Реально! После этого приходилось ещё вычерпывать воду со дна лодки. В итоге к вечеру первого дня мы дошли до стоянки мокрыми. Андрей скромный, поэтому его щщи я не покажу, покажу только, как он одежду сушит:
И так будет с каждым! В принципе, если дождя нет, то промокнут гарантированно только ноги. Но на сплаве всегда нужно быть готовым к мокрой одежде и иметь запасную. На ночлег встали полдевятого вечером, страшно голодные. Вода в реке мутная, грязная, половодье всё-таки. Кипятить обязательно. Ночью было тепло. У меня спальник самый дешёвый, не замёрз. Утром видел стаю журавлей, которая взлетела с соседней поляны. Места дикие ваще. Все три дня не было сотовой связи у Билайна. Мегафон в одном месте на километровом участке поймал сеть. МТС не тестили, но пацаны говорят, что он ведёт себя там получше Билайна. В первый день мы спустились на воду в 16 часов, шли получается четыре с половиной часа на скорости примерно 8 км/ч. Нас попутно обогнали почти все катамараны. Кроме нас команд сплавлялось немало. Были ребята из Екатеринбурга на двух больших катамаранах. Были уфимцы. Один экипаж из Магнитогорска. Во второй день мы шли без обеда и к трём часам дошли до крутой шеверы. Перед ней висит на берегу большой плакат "Внимание. Опасный участок!". Там ещё одна речка горная впадает в Большой Инзер. Место красивое, стоит там остановиться передохнуть. Но мы рванули сразу по шевере. Примерно километр жесткача мощно огребали. Волны, камни, единственное адреналиновое место на всём маршруте. Плюс Вегас один раз выпрыгнул со страху из лодки в самый неподходящий момент. Ему пришлось догонять нас по берегу. Хотя я тоже выпрыгнул один раз в воду по пояс, за забытым на берегу веслом :) Попутно Андрей ещё два весла сломал, поэтому мы решили от греха подальше встать на ночлег в шесть вечера. Костёр разжигали мгновенно благодаря таблеткам сухого спирта. Их изобрёл Бог всех туристов и продаёт в Ашане занедорого. Всячески рекомендую к приобретению. По клещам, Одного клеща поймали ползающим по лодке, одного на Андрее и двух на башне у Вегаса. Я был в куртке с капюшоном, кепке и штанах с завязками, так что мне повезло. Головной убор нужен обязательно на сплаве. Моя одежда после ныряния за ночь не высохла, я переоделся в сухую. Встали в семь утра, в девять сошли на воду и к часу дня добрались до деревни Усмангали. А оттуда всего пара километров по реке до вокзала Инзера. Мы в итоге обогнали вообще всех за счёт редких и коротких остановок! Так-то маршрут рассчитан на три ночи. На реке были и мелкие места, кое-где веслом доставали до дна при прохождении маршрута. Летом на Инзере вообще нефиг ловить. Только первомай, только хардкор! Задавайте ваши вопросы.
Восемь месяцев назад я писала про полученные от чиновников ответы касательно подхода к остановке от магазинов/от остановки к магазинам (Икея, Леруа, Мега). Сегодня решила зафиксировать, что процесс благоустройства идет "никак". Предполагаю, что это ввиду того, что ответы пришли в октябре, а там была зима на носу, а сейчас вроде как не так давно еще снег сошел, ну и так далее. Что ж, следующий "замер" сделаю где-то через пару-тройку месяцев. Надеюсь, за лето уж что-нибудь путное сделают с этим местом. Если сделают раньше, сигнализируйте :)
Кстати, обратите внимание как заботливо нарисован пешеходный переход от Леруа Мерлен к этим тропинкам.
Восемь месяцев назад я писала про полученные от чиновников ответы касательно подхода к остановке от магазинов/от остановки к магазинам (Икея, Леруа, Мега). Сегодня решила зафиксировать, что процесс благоустройства идет "никак". Предполагаю, что это ввиду того, что ответы пришли в октябре, а там была зима на носу, а сейчас вроде как не так давно еще снег сошел, ну и так далее. Что ж, следующий "замер" сделаю где-то через пару-тройку месяцев. Надеюсь, за лето уж что-нибудь путное сделают с этим местом. Если сделают раньше, сигнализируйте :)
Кстати, обратите внимание как заботливо нарисован пешеходный переход от Леруа Мерлен к этим тропинкам.
