Календарь

Ноябрь 2024

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

   |  →

Томский блог


Томск октября 2000 года. Часть V. Люди города.

07:10, 16.07.2015  doll_perian

Оригинал взят у doll_perian в Томск октября 2000 года. Часть V. Люди города.

lpcxzzFe3Dk
Это фото от Павла Андрющенко, по-моему, максимально подходит под погодные условия, в которых проходил фотомарафон.
А ещё оно подходит под основную тему поста - люди. Я считаю, что город таким, какой он есть, как выглядит, и каким мы его воспринимаем, делают люди. Люди, которые живут в этом городе, которые проездом в нём, и которые о нём пишут и рассказывают.

И сегодня не будет к фотографиям подписей, вы просто посмотрите на тех, кто создавал ощущение города в октябре 2000 года.

1. Денис Башев

Башев Денис 3

2. Денис Башев

Башев Денис 5

3. Валерий Касаткин

Касаткин Валерий 4

4. Валерий Касаткин

Касаткин Валерий 6

5. Валерий Касаткин

Касаткин Валерий 11

6. Андрей Кунгуров
Кунгуров Андрей 7

7. Андрей Кунгуров
Кунгуров Андрей 10

8. Людмила Малиновская

Малиновская Людмила 3

9. Василий Музалев,

Музалев Василий 4

10. Александр Паутов

Паутов Александр 1

11. Дмитрий Салятов

Салятов Дмитрий 1

12. Александр Семёнов

Семёнов Александр 2

13. Александр Семёнов

Семёнов Александр 6

14. Валерий Фатеев

Фатеев Валерий 1

15. Валерий Фатеев

Фатеев Валерий 2

16. Валерий Фатеев

Фатеев Валерий 4

17. Валерий Фатеев

Фатеев Валерий 5

18. Анна Цареградская

Цареградская Анна 2

19. Анна Цареградская

Цареградская Анна 4

20. Григорий Шаманин

Шаманин Григорий 1

21. Иван Шаповалов

Шаповалов Иван 2

22. Владимир Шипуля

Шипуля Владимир 2

А хочется закончить именно этой фотографией Владимира Лаврентьева. Почему-то она мне нравится, и почему-то вселяет надежду, что всё будет хорошо.

OJc9sWKz8EY
Вот теперь всё.

Для тех, кто не видел предыдущих частей.
Томск октября 2000 года. Часть I. Центр города.
Томск октября 2000 года. Часть II. Центр города - взгляд под другим углом.
Томск октября 2000 года. Часть III. До самых до окраин.
Томск октября 2000 года. Часть IV. На окраинах тоже есть жизнь.


Фото взяты из сообщества "О Томске" в социальной сети "Вконтакте".

Не нравится
Нравится
источник: http://tomsk-ru.livejournal.com/753269.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Реклама на троллейбусных билетах в Томске.

15:10, 14.07.2015  doll_perian

Оригинал взят у doll_perian в Реклама на троллейбусных билетах в Томске.

Где-то пару недель назад я заметил, что билеты в троллейбусах изменились.
Вместо привычного талончика из грязно-серой газетной бумаги мне кондуктора стали выдавать красивые цветные кусочки бумаги, которые по формату в несколько раз превосходили обычные билетики.

Билет 1

Опыт с рекламными билетиками у ТТУ был пару лет назад, но тогда бумага не менялась, а просто на оборотной стороне печаталась какая-то информация о скидке или акции. Дело не прижилось, и очень скоро нам вернули обычные билеты. А вот тут такая современная тенденция.

На той неделе на ньюсах.втомске проскочила новость про обращение к ним городского сумашедшего неравнодушного горожанина с таким вопросом:
«Хочется выразить негативное отношение к «Трамвайно-троллейбусному управлению» Томска, а именно — второй день подряд в маршрутном троллейбусе № 3 вместо обычных контрольных билетов пассажирам выдают так называемый «Рекламный билет». Почему рекламный — потому что более 70 % места на билете занимает реклама, и сам билет намного крупнее обычного.
Получается, что мне не по собственной воле выдают рекламу и я являюсь ее «носителем», что конкретно нарушает мои права! Я не могу избавиться от данного билета с рекламой, так как его в любой момент может проверить контроллер. Хочется выяснить, каким образом управление приняло такой шаг к негативному «усовершенствованию» билетов»

Опустим то, что человек путает тёплое с мягким, считая себя рекламным носителем, а не потребителем рекламы. Но факт остаётся фактом - нововведение ТТУ заметили, и это нововведение оказалось достаточно интересным и современным.

В тот же день журналисты news.vtomske сумели получить комментарии от томского УФАС:
«Федеральным законом «О рекламе» не установлен запрет на размещение рекламы таким образом. То есть, в этой части УФАС не имеет к «Трамвайно-троллейбусному управлению» никаких претензий. Закон не нарушается»



Как говорится, что и требовалось доказать. Но комментарии от главы ТТУ тоже были получены:
«У нас есть предложение рекламодателя разместить рекламу на билетах. Мы таким образом пытаемся заработать деньги. Нельзя сказать, чтобы это была какая-то существенная сумма, для пассажироперевозок это капля в море. Но за год в масштабах «ТТУ» что-то «набегает».
Мы печатаем какое-то количество таких билетов, скажем, десять тысяч, и за два-три дня на одном или двух маршрутах выдаем, потом снова переходим на обычные. Это не значит, что такие билеты будут всегда — рекламодатели не могут обеспечить ими весь наш пассажиропоток.
Эти билеты в какой-то мере полезны для пассажира — зачастую, по ним можно получить скидку на рекламируемую услугу. Если пассажир не желает ею воспользоваться, то может просто выбросить билет после поездки».



Всё справедливо, но что это за "Сибирский билет", который договорился с ТТУ, чтобы размещать на их билетах рекламные объявления?
А хрен знает!


Билет 4

Оказалось, что это контора из Новосибирска, которая по франшизе распространяется по другим городам. Сейчас в их списке уже есть кроме Новосибирска Красноярск, Новокузнецк, Екатеринбург, Павлодар, Томск, Барнаул, Пермь, Краснодар - всего 21 город. И, насколько я понял, сам проект "Сибирский билет" вырос из компании "Провижн", которая в Новосибирске также занимается продажей рекламных мест на билетах муниципального транспорта.

В Томске франшизу "Сибирского билета" купила рекламная компания "Экселенд", и все заказы по нашему городу идут к ним.

Оказалось, что м
инимальный объем билетов на 1 маршрут здесь - это  40 000шт. А выход тиража на выбранные маршруты осуществляется два раза в месяц, 1-го и 15-го числа. То есть на этой неделе можно ожидать обновления рекламных объявлений на билетах.Ну, а теперь самое главное - вы серьёзно считаете, что это сработает?
Нет, если на столе у рекламщиков лежат выкладки пассажиропотока на каждый машрут со статистикой по тому, какие половозрастные группы и какие группы, разделённые по доходам и образу жизни, в каком маршруте чаще всего присутствуют, тогда я ещё немного поверю. На самом деле нет.

На мой скромный, чтобы подобная рекламная кампания окупилась нужно либо:

  1. Чтобы у клиента было желание сразу воспользоваться билетом.

  2. Либо чтобы стоимость товара была достаточной, чтобы 1-2 клиента покрывали расходы на рекламу.

  3. Либо чтобы предложение было о чём-то популярном и массовом, куда пойдёт поток людей, прямо сойдя с троллейбуса.

А вот реклама Burger King, мимо которого троллейбус даже не проходит - это, на мой взгляд, не самое умное вложение капитала.
Пока что подобная затея выглядит просто красиво нарисованной инновацией - не более. Она очень привлекательна, но в большинстве случаев грозит выброшенными на ветер деньгами, чем привлечёнными клиентами и увеличением продаж.

P.S: а ещё такие счастливые билетики очень сложно съесть, и это не есть хорошо.

Не нравится
Нравится
источник: http://tomsk-ru.livejournal.com/753046.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   1 
Томск октября 2000 года. Часть IV. На окраинах тоже есть жизнь.

07:10, 14.07.2015  doll_perian

Оригинал взят у doll_perian в Томск октября 2000 года. Часть IV. На окраинах тоже есть жизнь.

c-ZLBPmJY_8
Чудесная фотография Павла Андрющенко, которая нам показывает вид на микрорайон "Зелёные горки". В 2000 году там было чистое поле, отличный пример окраины города меньше чем в полмиллиона жителей.

Город живёт, развивается, изменяется, и уже даже окраины становятся за 15 лет непохожими сами на себя.
Сегодня будут другие фотографы и другие окраины.
Хотя, как я уже писал в прошлый раз, понятие "Центр города" и "Окраина" в Томске несколько размыто.


Начнём, пожалуй с северных частей нашего города.
Улица 5й армии в исполнении Александра Почтарёва. Зелёное здание когда-то размещало в себе Дом Культуры, а потом склад, а сейчас и вовсе сгорело.

Почтарёв Александр 9

Здесь снова пейзажи на улицы 5й армии.
Фото Александра Почтарёва.

Почтарёв Александр 1

Пилорамы на улицы Профсоюзной, 2 от того же Александра Почтарёва.

Почтарёв Александр 12

И если то, как развлекались взрослые на улице Профсоюзной, вы можете наблюдать на предыдущей фотографии, то как развлекались там дети, можете увидеть здесь.
Авторство всё того же Александра Почтарёва.

Почтарёв Александр 11

А это улица Алеутская, 3, посёлок Сосновый бор.
Фото Александра Почтарёва.

Почтарёв Александр 4

Кольцо разворота на АРЗе от Виктории Челушкиной.

Челушкина Виктория 3

Василий Чёрный снял вид из окна в одном из домов на Каштаке. Если кто сможет более детально опознать адрес - скажите.

Чёрный Василий 9

Угол переулка Сакко и улицы Розы Люксембург. Старинная водоразборная башня от Василия Музалева.

Музалев Василий 2

Баня №10 на Томске-2 от Александра Почтарёва.
Да, я надеюсь, что не потерялся в наименованиях, и она правда 15 лет назад располагалась там же, где и сейчас.

Почтарёв Александр 2

Пейзажи улицы Октябрьской недалеко от Белого озера от Дмитрия Салятова.

Салятов Дмитрий 3

Где конкретно этот дом располагается, я так и не узнал, но мне кажется, что Александр Почтарёв сфотографировал дом по переулку Песочному, 2 на Белом озере.

Почтарёв Александр 8

Иван Шаповалов здесь, на мой взгляд, своим снимком показывает, почему у нас сейчас так всё плохо с архитекторами:) Это главный корпус ТГАСУ, господа читатели.

Шаповалов Иван 3

Если продолжить тему бань, то вот баня №6 на улице Герцена до сих пор существует. Снаружи здание не изменилось. Только продавцов веников передвинули от входа ближе к улице Дзержинского.
Автор фотокарточки - Александр Почтарёв.

Почтарёв Александр 5

Этот дом на углу проспекта Кирова и улицы Красноармейской уже был представлен в прошлый раз. Тогда он попал в объектив Василия Бобрецова, сейчас же автором его изображения является Владимир Мужипов.

Мужипов Владимир 1

Две фотографии Дома быта на углу улиц Усова и Красноармейской от Василия Чёрного.
Ныне это торговый центр "Садко", оккупированный почти наполовину компанией DNS.

Чёрный Василий 2

Чёрный Василий 4

А неподалёку от Дома быта располагался магазин "Космос". Дома быта уже нет, а "Космос" имеется. Некоторые вещи остаюстя неизменными.
Автор - Дмитрий Салятов.

Салятов Дмитрий 2

А вот здесь Александр Семёнов запечатлел улицу Советская, 99.

Семёнов Александр 3

Вокзал "Томск 1". До 400летия Томска он выглядел совсем иначе, чем сейчас.
Фото Василия Чёрного.

Чёрный Василий 3

Момент строительства моста по дороге на аэропорт "Томск".
Автор - Василий Чёрный.

Чёрный Василий 1

Я помню, такие "стаканы" с шашлыками были достатчно распространены по городу.
Фото - Александр Семёнов.

Семёнов Александр 8

А подобных телефонов также было много, но прогресс неумолим, таксофоны вымерли как вид.
Автор фотографии - Анна Царьградская.

Цареградская Анна 1

Вот немного деревянного зодчества пятнадцатилетней давности от Александра Семёнова.

Семёнов Александр 10

А это деревянное зодчество на улице Максима Горького от  Валерия Фатеева.
Фатеев Валерий 7

А это соседство старого и нового Томска в фотографии Виктории Челушкиной.

Челушкина Виктория 2

Областной продовольственный рынок, фруктовый павильон. Сейчас на месте этих фруктов располагается огромный вещевой отдел.
Автор - Василий Чёрный.

Чёрный Василий 6

Это сейчас подобные "стихийные" рынки стали достаточно редкими. Но ещё 15 лет назад всё было несколько иначе. В 90е же могли торговать буквально на каждом шагу.
Здесь Василий Чёрный запечатлел как раз такой "стихийный" рынок.

Чёрный Василий 8

И передвижной рынок тоже:)
Фотография также от Василия Чёрного.

Чёрный Василий 5

Солнечная фотография Владимира Филиппова, на которой запечатлён микрорайон "Солнечный" завершит нашу фотоэкскурсию по нецентральным частям города.

Филиппов Владимир 2

И напоследок вот вам фотография Андрея Кузнецова.
Этого города тоже уже нет. Ибо мы отстоим от него уже на несколько лет. Но он уже тогда был не такой, как на снимках 2000 года, и это, на самом деле радует. С другой стороны - эти фотографии, это способ вспомнить то, как оно всё там было, вроде бы совсем недавно, когда сменялись века и тысячелетия.
P7qUbgxNmFI
И это ещё не конец!
Продолжение следует.

Для тех, кто не видел предыдущих частей.
Томск октября 2000 года. Часть I. Центр города.
Томск октября 2000 года. Часть II. Центр города - взгляд под другим углом.
Томск октября 2000 года. Часть III. До самых до окраин.


Фото взяты из сообщества "О Томске" в социальной сети "Вконтакте".

Не нравится
Нравится
источник: http://tomsk-ru.livejournal.com/752815.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
В пятницу по улицам Томска провезли самолет

07:10, 13.07.2015  aos1986

В пятницу по улицам Томска перевозили фюзеляж самолета Ту-104А, который ранее был установлен на территории бывшего пионерского лагеря в поселке Заварзино. Корпус лайнера доставили на левый берег Томи к коттеджному поселку «Элионор», где самолет будет установлен как памятник после реставрации кузова.

IMG_7456.jpg

Маршрут пролегал по улицам: Зеркальной, Демьяна Бедного, Ивановского, Высоцкого, Иркутскому тракту и далее по северной объездной дороге через поселок Светлый и новый мост. Как пояснили нам участники процесса перевозки, для того, чтобы доставить такой крупногабаритный груз до места назначения, потребовалось разобрать корпус самолета. Кабина, часть фюзеляжа где размещался пассажирский салон и крылья привозятся по отдельности.

Самолет Ту-104А был передан Приборному заводу для установки на территории подведомственного детского лагеря в 1982 году. Борт самостоятельно прибыл в аэропорт Богашево, откуда на санях его доставили в Заварзино. После установки, внутри фюзеляжа разместили кинозал, для этого было смонтировано специальное оборудование.

Для справки, Ту-104 первый советский реактивный пассажирский самолет, совершил первый полет в 1955 году, а через год вышел на регулярные пассажирские линии. Использовался для перевозки как на внутрисоюзных, так и на международных маршрутах вплоть до 1979 года. Вместимость пассажирского салона Ту-104 варьировалась от 50 до 100 человек, максимальная скорость машины составляла 951 километр в час, а дальность полета не превышала 2750 километров.

Смотреть фоторепортаж

Не нравится
Нравится
источник: http://tomsk-ru.livejournal.com/752562.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 
Летняя Geek-ярмарка от Con.версии

11:12, 10.07.2015  zaych361

Оригинал взят у zaych361 в Летняя Geek-ярмарка от Con.версии


5 июля в развлекательном комплексе "Факел" прошла летная Geek-ярмарка от Con.версии. Фанаты комиксов, геймер со стажем, любители аниме и манги, косплееры.... Или может научная фантастика и фентези твой выбор?
Всё что относится Geek культуре, ты можешь встретить на ярмарке!



2.

Гик -ярмарка это большой праздник для всех любителей комиксов, супергероев и фантастических сериалов

3.


4.


5.


6.

В этот раз был просто колоссальный выбор комиксов и графических романов

7.


8.

Даже добрые друзья, магазин настольных игр 42, сейчас не может прожить без комиксов.

9.

Один из самых крутых изданий на ярмарке- 3-х килограммовая энциклопедия Марвел!

10.


11.

Любители аниме и манги тоже не были обделены.

12.


13.

Тетрадь смерти

14.

Атака Титанов

15.


16.


17.


18.


19.


20.


21.


22.


23.


24.


25.


26.


27.


28.


29.


30.

Народу на ярмарке первые пару часов было просто не протолкнуть! Только к закрытию стало по-свободнее.
Каждая Geek-ярмарка это шикарная атмосфера дружелюбия, творческих идей, креатива и радости!

Оформлено с помощью «Обрамлятора»


Не нравится
Нравится
источник: http://tomsk-ru.livejournal.com/751766.html     рейтинг: 0       оставить комментарий   0 

Страницы:      

<< 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53

Городской Блог