В ночь на 13 августа жители России смогут наблюдать годовой максимум метеорного потока Персеидов. Земля приблизится к шлейфу частиц, оставленному кометой Свифта-Таттла, на расстояние менее 80 тысяч километров. Но если сейчас выглянуть в окно, то в Томске можно увидеть только дождь... Поэтому в ночь с 12 на 13 я с Дмитрем Кандинским отправился недалеко за город испытать удачу и поймать что-нибудь.
Дима сидит возле полуторачасового таймлепс... (мои фотографии кликабельны!) 200 фотографии для нескольких секунд, но получилось просто фантастика!
А потом сидели еще час, снимаю трек...
За пару десятков километров особо тоже не поснимать, как выяснилось.. Томск давал засветку и Кафтанчиково с Коларовым тоще "загрязняли перспективу" Световое загрязнение — засвечивание ночного неба искусственными источниками освещения, свет которых рассеивается в нижних слоях атмосферы, мешая проведению астрономических наблюдений и изменяя биоритмы живых существ. Иногда это явление также называют световым смогом.
Тут прекрасно видно засветку от Томска справа... А фотография Димы в лоб дает ясное понятие о световом загряжнении. Нужно ехать в тайгу или еще подальше от города... Ждем погоды!
Воскресенская гора на то и гора, что людям хочется подняться на неё и спуститься. И всё это с максимальным комфортом. Поэтому на этой горе есть лестницы. Про одну такую я уже писал. Она более старая, не самая, конечно, но всё же. А вот та, о которой пойдёт речь сегодня - наиболее молодая из существующих. Раньше на её месте была просто тропа - людям всё-таки хочется спускаться вниз, в Болото.
Сейчас эта лестница красиво украшена и находится слева от музея картин о славянской мифологии.
К сожалению, красивые украшения на лестнице не гарантируют того, что гуляющие люди не будут свинячить. Возможно, это местные жители, поднявшиеся из Болота, а возможно, и спустившиеся с горы.
Эта лестница специально сделана для неспешных прогулок и фотосессий. Ну, сложно по ней подниматься или спускаться бегом - слишком она часто извивается.
С самой Воскресенской горы, кстати, сама лестница не видна, видна арка и кусты. Можно и не догадаться, что там есть спуск.
Журналисты Томска (притом, даже университетские, которые были на открытии) рассказали своим читателям о том, что в Научной Библиотеке открылась выставка костюмов народов России: русского, украинского, татарского и чувашского. Поэтому вместо эпиграфа я поставлю комментарии того человека, чья это выставка:)
Собственно говоря, вчера я посетил открытие выставки Ивана Кириллова и Марии Подкопаевой в рамках передвижного выставочного проекта "Русская Палитра". Посетил, и вам советую сделать тоже самое. Выставка будет работать до конца сентября в Научной библиотеке ТГУ.
В Научке в эти полтора месяца можно будет увидеть коллекцию из костюмов русских, проживавших в различных уголках империи: Белгородской, Харьковской, Одесской, Вятской, Вологодской губерний и прочих. Костюмы как праздничные, так и обыденные. Самое привлекательное в них - их подлинность, это реплики, это реальная одежда, которой очень много лет. Иван Кириллов сам её собирал по различным деревням и сёлам нашей необъятной, собирал и восстанавливал историю этих костюмов. К сожалению, как он сам говорит, даже уже к XIX веку костюмы шили по образу и подобию родительских костюмов, зачастую не предполагая, что какой символ означает, поэтому говорить о символизме некоторых вещей на одежде говорить не слишком корректно - можно только предполагать.
Выставку разместили в не очень обычном формате. Она разбита на несколько частей в различных коридорах библиотеки. Первая идея, почему так сделали, это оснополагающая идея Томского этнофорума - обычный современный человек должен сталкиваться с этническим в разных совершенно неожиданных местах. Именно поэтому экспонаты разместили в коридорах нового корпуса Научки, перехода в старый корпус, а также в коридоре самого старого корпуса. Это не отдельное помещение с экспозицией, это то, на что, по задумке авторов, студенты и просто гости библиотеки, будут натыкаться, зайдя сюда по своим делам.
Вторая идея разместить выставку в библиотеке, а не в музее, это то, что сейчас как весь ТГУ, так и Научка становится площадкой открытой для города и городской жизни, а не как музеи - простым хранилищем того, что было когда-то. И здесь я солидарен с Иваном - если культура костенеет, она умирает. А в музеях под стёклами такое окостенение как раз и происходит. Здесь же есть огромный шанс приобщить и заинтересовать молодых людей нашей русской культурой.
Выставка состоит не только из костюмов - здесь представлены также картины Ивана Кириллова и Марии Подкопаевой. Картины людей в национальных костюмах, как сказал Иван - они часто эксплуатируют своих соседей, наряжая их в старинные костюмы. А также работы самого Ивана - в поездках он рисует пейзажи городов, в которых побывал. К сожалению, Томск не вошёл пока в число его работ - он банально не успел за время своего пребывания у нас сесть за этюдник.
Ещё одну интересную вещь высказал Иван - однажды в деревне они увидели играющих в снежки детей. И попросили их переодеться в старинные одежды. И ничего не поменялось в их поведении, но нельзя было понять, к какому времени относятся эти дети. Картина с этим случаем есть на выставке. Кириллов также говорит, что вне зависимости от того, что форма наша поменялась, внутри мы изменились очень мало, что-то русское и исконное в нас осталось.
Другое дело, что за двадцатый век нас приучали, что исконно русские костюмы - они выглядят так, как одеваются фольклорные коллективы при различных ДК. Именно поэтому очень часто, когда на выставках Иван задаёт посетителям вопрос, чей тот или иной костюм, они не отвечают правильно - костюмы принадлежат русским жителям различных областей, но их причисляют к самым разнообразным другим этносам. Подобным занимается и руководитель "Васильева вечера" Даниил Крапчунов - сам был жертвой подобных вопросов, и это, действительно, сложно для понимания, что все эти костюмы русские.
В целом советую всем посетить эту выставку. Она будет работать до конца сентября в Научной Библиотеке ТГУ: в новом корпусе экспонаты размещаются по летнице с первого этажа на третий. Затем в коридоре у перехода в старый корпус, а в самом старом корпусе - внизу у лестницы.
Фотографии честно позаимствованы из официальной группы Томского Государственного университета в социальной сети "Вконтакте". Фотограф, если я ничего не путаю, Алёна Кардаш.
Жители Томска и просто радостные приезжие привыкли к тому, что дом по проспекту Ленина, 46 - отштукатуренный и облицованный мрамором. Но вот я случайно зашёл давеча во двор этого дома, а там всё совсем не так, как выглядит с парадной стороны. Иду, разговариваю по телефону, прогуливаюсь, а там голый необлицованный кирпич. Сразу вспоминаешь, что дом давнишней постройки, ну, тут это и так сразу видно.
Дом построен в тридцатые, и дух времени в его дворе хорошо сохранился. Но не только того времени, но и современности: сначала табличку неокоммунисты повесили, а потом кто-то решил, что Ленина надо закрасить белой краской.
Сам по себе двор очень тенистый, с большим количеством деревьев.
Вроде бы центр города, через дорогу - мэрия. А тут - тишина.
Ну, и двор - колодец, дом откровенно нависает над тобой, когда ты там находишься, а неоштукатуренные стены навевают ассоциации об очень недружественных тридцатых годах прошлого столетия.
Я уже писал о другом дворе возле проспекта Ленина, что люди пользуются тем, что мало прохожих, поэтому сушат бельё прямо во дворе. Вот здесь - тоже самое. Казалось бы, это маркер не городской культуры, скорее смешанной, переходной от деревни к городу. Ну, на мой взгляд.
Кораль для детей с оставленными ими игрушками.
Ну а дом не выглядит благоустроенным и нависает над тобой с любой точки зрения.
4 августа в аэропорту Томск, состоялся традиционный летний споттинг. В этом году был ажиотаж - участвовали 41 человек и еще несколько человек хотели попасть на него. Давайте посмотрим вторую часть, что было интересного в этом году!Но сначала, кто не видел, Первая часть.
Фото 2.
Рейс WZ 726 Томск - Симферополь. Со 2 июня по 15 сентября авиакомпания Red Wings выполняет регулярные рейсы Симферополь — Томск — Симферополь. Рейсы будут выполняться два раза в неделю по вторникам и субботам на ТУ-204. Время вылета из Томска — 08:30, прибытие в Симферополь — 07:10 — для каждого города указано местное время. Минимальный тариф на покупку билета в одну сторону составляет 9 500 рублей без учета сборов. Для пассажиров этого рейса отпуск вот -вот закончиться, а дети еще долго будут вспоминать отдых на Черном море.
Фото 3.
Рейсы выполняется на самолетах Ту-204-100В – это современные магистральные узкофюзеляжные двухдвигательные самолеты с высокой топливной экономичностью и уровнем комфорта. Они оснащены 2-мя отечественными двигателями ПС-90. ПС-90А — российский турбовентиляторный двигатель с максимальной тягой 16 000 кгс. По схеме является двухконтурным турбореактивным двигателем со смешением потоков (внутреннего и наружного контуров). Разработан конструкторским бюро ОАО «Авиадвигатель».
Фото 4.
КВС совершает осмотр борта.
Фото 5.
Фото 6.
В этом году "перронинг" был разбавлен и прогулками к стоянками самолетов... Так как нас было аж 41 человек, то нас водили двумя группами. Поэтому, грех было жаловаться, хотя некоторые незнают, что им конкретно нужно.
Фото 7.
S7 812 S7 Airlines (Сибирь) Домодедово- Томск.
Фото 8.
Начинаем провожать лайнеры в Москву... Крайний стал Аэрофлот Airbus A320 «А.Вишневский».
Фото 9.
Очень уверенный взлет... Вообще Airbus очень резкие на мой взгляд, лайнеры...
Фото 10.
Дадада, это у нас еще птички летают...
Фото 11.
Внезапно уходим на север... Впереди грозовой франт и сразу же борт уходит на его облет.
Фото 12.
Приятный бонус, ловим борт на развороте.
Фото 13.
Самоходный пассажирский трап СПТ-154.
Фото 14.
СПТ-154 разработан на Харьковском авиазаводе. За основу конструкции взят трап СПТ-104. Отличие заключается в конструкции площадки: имеется вырез для открывающейся наружу двери самолёта. СПТ-154 предназначен для посадки пассажиров в самолёт и для их высадки из самолёта.
Фото 15.
Фото 16.
Движение самоходного трапа осуществляется передачей крутящего момента от электродвигателя МТ-4 через трансмиссию на задние колеса. Источником питания для электродвигателя МТ-4 и остального электрооборудования самоходного трапа является аккумуляторная батарея 28ТНЖ-250-У2.
Фото 17.
Второй заход был к Boeing 737-800 S7 Airlines .
Фото 18.
S7 еще и возит почту и ею летает государственной фельдъегерской службы РФ.
Фото 19.
Ассенизационная машина на базе ГАЗ-3309. Точнее, их называют вакуумными
Фото 20.
Boeing 737 Next Gen - MSN 28239 - VP-BQD Airline S7 Siberia Airlines. Пассажирский самолет Boeing 737-800 (Боинг-737-800) является представителем поколения NG (Next Generation) семейства самолетов Боинг-737. Самолет разработан для замены модели 737-400 и отличается от последнего новым крылом, хвостовым оперением, цифровым кокпитом и более совершенными двигателями. Boeing 737-800 эксплуатируется в авиакомпаниях с апреля 1998 г. и продолжает производиться серийно. При этом 737-800 является самой популярной моделью среди всех самолетов поколения NG.
Фото 21.
Во время рейса в Москву, протяженностью 3 599.17 км. и длительностью 4.14 часа, пассажиров будут кормить томской едой... Оно, как мне показалось, было одной из лучших, что мне встречалась.
Фото 22.
Все очень заинтересовали ipad на лобовом стекле... Говорят, там планы полетов и необходимые формы для предполетного заполнения.. Меньше бумажек теперь!
Фото 23.
Вроде сезон бахчевых как раз начался- вот вам и спелый "Арбуз" тут как тут %)
Фото 24.
Всех отогнали за красную линию, что бы пропустить заправщик, а потом ругались, что мы за нее зашли %( Тесновато однако, на перроне бывает!
Фото 25.
Багаж разгрузили, багаж загрузили, можно и по району покататься %)
Фото 26.
Пора и честь знать! А по пути можно уже заинстаграмить или фоточки перебрать.
Фото 27.
Только успели добежать на точку сбору,как встречаем второй аэрофлот, рейс SU 1536, Москва — Томск.
Фото 28.
К 8 часам вроде тучки разбежались, и стало легче снимать... С утра получилось очень много брака на 3-ю часть материала не набралось %( Ловлю тачдаун!
Фото 29.
М. Мусоргский M. Musorgsky VP-BWP Airbus A321-211.
первый полет - 02.11.2004
двигатели - 2 x CFMI CFM56-5B3/P
лайнер носит имя русского композитора, члена «Могучей кучки».
Фото 30.
Это рейсы мы опоздали встретить.... Но вот провожали с завистью... Рейс R2 5951, Томск — Сочи Boeing 737-800, Оренбургские авиалинии.
Фото 31.
Огромная благодарность аэропорту Томск за организацию летнего споттинга, и лично Наталье Ревенко и Дарье Смакотиной! Этих замечательных девушек, я поблагодарю еще раз, но уже в перронных зарисовках с летнего споттинга!
Городской портал Томска: новости, погода, афиша, работа (вакансии и резюме), бесплатные объявления (недвижимость, авто), каталог организаций, интернет-магазин.
При цитировании и использовании любых материалов ссылка на gorodskoyportal.ru обязательна.
Для интернет-изданий — гиперссылка: gorodskoyportal.ru.