Тут в комментариях к петиции Буслова обнаружил, что для многих является великим открытием наличие автобуса из Самары в аэропорт и обратно. Возможно, это баян, но я на всякий случай расскажу подробности - вдруг кому-то это сэкономит время и деньги.

До аэропорта идет автобус Самара-Тольятти. Последние несколько лет он заходит в аэропорт. Если вы едете в аэропорт, то сесть на него можно либо на Центральном автовокзале, либо на Мехзаводе (там проверяют билеты и досаживают пассажиров, если есть места). Соответственно, автобус в Тольятти ходит каждые 15 минут. В хх:15 и в хх:45 в Новый город, и в хх:30 и хх:00 - в старый город. Возможно, в аэропорт заходят через одного, но факт в том, что не реже чем каждые полчаса вы можете уехать в аэропорт всего за 96 рублей. Дорога займет минут 40. Билеты в кассах, отправление перед вокзалом.

Обратно так же, только остановок по Самаре больше: Мехзавод, Ташкентская, Ипподром, ЦАВ. Если автобус идет до жд вокзала, то добавляются Пригородный автовокзал и жд вокзал (конечная). Обратно, правда, почему-то стоит 101 рубль :) В аэропорте вы не промахнетесь - прямо как зайдете в терминал прилета увидите кассы с расписанием отправлений в Самару и Тольятти.

Недостаток в этом маршруте один: первый рейс из Самары в 6:00, последний 20:30. Всё остальное время исключительно такси, либо просить друзей\родню отвезти.

Как Вы думаете, где это? Нет это не толевый, не ул. Советская не металлург.
Это центр туристической и футбольной столицы региона.
Название и следующий абзац написал для меня житель этого двора, видно здорово наболело.
"Лирика 70-х и 80-х прошлого столетия. Когда каждый двор был просторный и безопасный для детей. Помнится, в нашем дворе четверть века назад, была карусель, качели, песочница. Не отличались конструкции особой пышностью и дизайном. Впрочем, не до красоты тогда было…

С конца 80-х территория двора стала постепенно застраиваться металлическими коробками для хранения автомобилей, которых у наших граждан становилось всё больше и больше. Детские игровые элементы нагло вытеснили с территории. Были, правда, дважды перед выборами градоначальника нелепые попытки создать видимость того, что будущий мэр в одночасье ликвидирует «левые» гаражи, и на их месте появится современная детская площадка. Понятно, что никто из нашего двора не верил подобным обещаниям. Мало того, спустя какое-то время происходило очередное уплотнение, и во дворе ночью автокран втискивал в промежутки гараж-мыльницу.

Ныне во дворе дома № 2 (по ул. Ново-Садовая) и № 68 (по ул. Полевая) «картина маслом». Смотрите наш фоторепортаж. Печальное зрелище…"
Часть 1. "Комната игр"

с аптеками в округе все в норме



благоустроенная контейнерная площадка



гаражи весьма востребованы









человек написавший заголовок проживает в этом доме с 1982 года, и видел все эти изменения своими глазами, я бываю в этом дворе с 70 годов прошлого века и в таком ужасном состояние, он не был даже в лихие 90 годы.

Буквально на днях закончилось обсуждение предложения о внесении в ПДД поправок, касающихся велосипедов и велодвижения.

Не знаю, приняты ли они на нынешний момент.
В любом случае, на практике мы эти изменения мы увидим нескоро, т.к. касаются они в основном дорожной разметки и велодорожек-велополос, а ни того, ни другого у нас в Тольятти нет.

Ну это лирическое отступление, теперь по поправкам в ПДД.
Полностью ознакомиться с предлагаемым проектом можно здесь.

А я вкратце пробегусь по изменениям, показавшимися мне наиболее важными или спорными.




1. Вводят новые понятия, такие как:

«Велопешеходная дорожка» - конструктивно отделенный от проезжей части или расположенный отдельно элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного либо совместного с пешеходами движения;

«Велосипедная дорожка» - конструктивно отделенный от проезжей части или расположенный отдельно элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения на велосипедах;

«Велосипедная полоса движения» - полоса проезжей части, предназначенная для проезда велосипедов и мопедов и отделяемая от остальной проезжей части продольной и горизонтальной дорожной разметкой;

2. Изменяются понятия ТРОТУАР и ВЕЛОСИПЕД.
БЫЛО: "Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.
БУДЕТ: «Велосипед» - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем, или электродвигателем мощностью не более 250 Вт.»;

БЫЛО: "Тротуар" - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.
БУДЕТ: «Тротуар» - элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов, а также велосипедистов в случаях, предусмотренных настоящими правилами, и примыкающий к проезжей части и (или) велосипедной дорожке»;

3. Спорное на мой взгляд изменение:
"Проектом постановления устанавливается возможность для лиц, моложе 14 лет, передвигаться на велосипеде: лица, моложе 7 лет смогут двигаться на велосипеде по тротуарам и пешеходным дорожкам, а лица в возрасте от 7 до 14 лет, помимо этого, смогут управлять велосипедом при движении по дорогам (в сопровождении совершеннолетнего лица), велосипедным и велопешеходным дорожкам".

Т.е. взрослый может ехать по дороге вместе с 8-летним ребенком?
Все мы знаем, какие быдло-родители бывают.
Или толпа мальчишек на великах в присутствии одного совершеннолетнего раздолбая...
Нет, по-моему, людей младше 18 лет за руль чего угодно на автодорогу выпускать нельзя.
Исключением может быть массовое и спортивное мероприятие, тренировки, когда велосипедистов контролируют организаторы, тренеры. Но только в этих случаях, я считаю.
Восьмилетний ребенок за рулем велосипеда на автодороге - это безумие.

4. По тротуару велосипедист теперь ездить сможет, но преимущество у пешеходов:
«24.2.3. Допускается движение на велосипедах по тротуару и пешеходной дорожке для велосипедистов, перевозящих ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом, а также для велосипедистов в случае, когда движение по проезжей части невозможно из-за наличия препятствий на ней. При этом велосипедист не должен двигаться в непосредственной близости от пешехода со скоростью, существенно превышающей скорость пешехода».

Поскольку велодорожек у нас нет, а препятствий в виде припаркованных машин, люков и замусоренной обочины на автодорогах много, то все желающие с чистой совестью могут ездить по тротуарам. Главное - с примерно черепашьей скоростью (ну до 10 км/ч примерно, думаю) и не давить их.

5. Сейчас у нас запрещено на автодороге поворачивать на перекрестке налево, т.е. перестраиваться в левый ряд и сворачивать, хотя все мы это делаем, иначе никак.
Теперь будет можно... по велосипедной дорожке ил полосе, если она пересекает автомобильную. Ну т.е. пока снова нигде нельзя.
"Также в связи с введением новых терминов изменяется обязанность водителей при проезде перекрестков и повороте направо или налево уступить дорогу велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке". Три ха-ха.


6. Ну и напоследок, об изменениях в дорожной разметке и знаках. А то вдруг где увидите, не пугайтесь:

Горизонтальная разметка для обозначения полос для движения велосипедистов и пешеходов на велосипедных полосах и дорожках, на велопешеходных дорожках.


Велосипедная дорожка (такой есть и сейчас):


Велопешеходная дорожка:




Дорога с полосой для велосипедов.
Дорога, по которой движение велосипедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств


Полоса для велосипедов и мопедов.
Стоянка механических транспортных средств запрещена.
Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен.

Уважаемое сообщество!
В нашем городе в ближайшее время будет происходить интересное событие. А именно, в Новом Акрополе, начиная с 16 июля по 18 включительно, пройдут концерты - беседы "Сакральность звука". Вот выдержка с сайта новой философской школы "Новый Акрополь".
"Сакральность звука" - это не лекция, это не концерт, это беседы о звуке, о его сакральном значении. Погружение в гармонию тишины посредством волшебного звучания мифического инструмента - ханга. История создания инструмента будет плавно перемежаться со звучанием ханга.
Подробнее о цене и самом мероприятии можно узнать на сайте Нового Акрополя.

http://www.newacropol.ru/na/russia/entry/?id=2807

Прямо сейчас, под окнами кучи министерств на Скляренко 20 происходит санкционированная властями сходка наркоманов и душевно больных членов общества.
Присутствует камера с оператором, человек 10 больных АГП и тетенька, что раздает листовки.
Со стороны это выглядит так:





А вот это мне дали после того, как тетенька с листовками добралась до меня




Дорогие сообщники и просто граждане мимопроходилы. Будьте осторожны!