Этот пост хочу посвятить обзору строящихся, крупных (от 25 тыс. кв. метров) торговый центров.
Но для начала, немного статистики. В Самаре сейчас насчитывается 12 торговых центров с общей площадью больше 25 тыс. кв. метров:
1) ТЦ Московский, Московское шоссе 18км, 25а - 154 000 кв. м 2) ТЦ Космопорт, Дыбенко 30 - 140 000 кв. м 3) ТЦ Мега, Московское шоссе 24км, 5 - 130 000 кв. м 4) ТЦ Вива Лэнд, Пр-кт Кирова 147 - 68 000 кв. м 5) ТЦ Мега Сити, Ново-садовая 160м - 59 400 кв. м 6) ТЦ Парк Хаус, Московское шоссе 81а - 56 600 кв. м 7) ТЦ Русь на Волге, Московское шоссе - 45 000 кв. м 8) ТЦ Вертикаль, Московское шоссе - 30 971 кв. м 9) ТЦ Самолет, Московское шоссе - 30 000 кв. м 10) ТЦ Мост, Московское шоссе 106 - 27 200 кв. м 11) ТЦ Империя, Московское шоссе - 27 000 кв. м 12) ТЦ Мягкофф (мебельный), Революционная 70 - 25 000 кв. м
Много ли это или мало? Мы на форуме http://www.skyscrapercity.com/ решили сравнить все города, для чего выработали формулу подсчета баллов и вот, и вот, что получилось: (запосчу только ТОП-25 первая цифра - количество ТЦ вошедших в рейтинг, вторая - общее количество баллов)
1) Москва 103 ТЦ 28780,69 2) Санкт-Петербург 55 ТЦ 12104,66 3) Екатеринбург 17 ТЦ 3433,18 4) Краснодар 8 ТЦ 3265,38 5) Нижний Новгород 14 ТЦ 2694,36 6) Самара 12 ТЦ 2640,65 7) Новосибирск 12 ТЦ 2428,19 8) Воронеж 7 ТЦ 2333,26 9) Челябинск 13 ТЦ 2231,00 10) Уфа 11 ТЦ 1929,40 11) Казань 11 ТЦ 1906,98 12) Ростов-на-Дону 8 ТЦ 1884,57 13) Красноярск 11 ТЦ 1588,04 14) Белгород 6 ТЦ 1363,74 15) Волгоград 6 ТЦ 1320,93 16) Омск 4 ТЦ 1223,88 17) Рязань 8 ТЦ 1144,39 18) Тюмень 9 ТЦ 1080,45 19) Ярославль 7 ТЦ 1057,64 20) Сургут 4 ТЦ 1057,49 21) Иваново 4 ТЦ 951,50 22) Пермь 7 ТЦ 928,57 23) Тольятти 5 ТЦ 925,35 24) Оренбург 3 ТЦ 791,59 25) Чебоксары 4 ТЦ 759,79 Поэтому, кто бы что ни говорил, я считаю, что развиваться самарскому ритейлу есть куда, особенно глядя на Екатеринбург, в котором, в отличии от Самары, пользователи интернета не плачутся, что весь город застроен торговыми центрами. Но ладно, сейчас не об этом, а о том, как этот ритейл развивается и какие торговые центры нам следует ожидать в будущем.
1) ТЦ Амбар Площадь нового комплекса составит 150 тыс. м2. Реализацией проекта занимается компания «Виктор и Ко». Строится в границах Южного шоссе и улицы Уральской (напротив сети действующих автосалонов).
Изначально, когда проект только планировали, удалось отыскать только такой рендер:
позже добавились картинки от проектной компании:
Проект хотят увязать со строительством жилого района в том месте:
Название, конечно, еще то... Проект хотели реализовать по частым, открыть Ашан и Леруа планировали в начале года, но не срослось что-то.
Февраль 20112 года
Конец августа 2012г.
Март 2013
И сегодняшнее состояние:
2) ТЦ Аврора (3 очередь) Тут с названием дело обстоит лучше)) В планах на открытие стояла дата 4 кв. 2013 года, но, перенесли на позже. Площадь изначально была заявлена в 120 тыс. кв. м, позже появились цифры в 180 тысяч. Внутри ТЦ должна разместиться автостанция одноименная, первый в Самаре аймакс, а также зоопарк, каток и прочее
Состояние на октябрь 2011:
Февраль 12:
Апрель 12
Январь 2013
Сегодняшнее
3) ТЦ Гудок Еще один проект от компании "Виктор и Ко" с незатрудняющим на поиски названия мозг. По предварительной информации площадь составит от 120 до 150 тыс. кв. метров. Располагается на территории бывшего завода "Волгокабель", который предварительно снесли, что вылилось в протесты жителей, которые по ночам очень хотели спать. Далее скандалы продолжились, но уже из-за того, что вспомнили вдруг о бывшем кладбище, которое находилось под бывшим заводом. Но так, как теперь этого завода нет, то кости оказались наверху. И по всем разумным вариантам, кости нужно было бы перезахоронить, а не выбросить на берег реки. Ну да ладно... Как обычно повелось, что известное о проекте "ВиК" становится известно, только после постройки, поэтому когда будет введен в эксплуатацию ТЦ и как он будет выглядеть не известно, по крайней мере мне. Могу предположить, что окончание строительства запланировано на 3-й кв. 2015 года.
Снос
Выкапывание остатков и останков:
На сегодня:
Далее менее крупные проекты, поэтому о них вкратце.
4) ТЦ Бристоль - примерная площадь от 30 до 40 тыс. кв. метров. Строиться на территории бывшей табачной фабрики на перекрестке Авроры/Печорской На картинки так:
Сейчас:
5) ТЦ Ди Порт - общая площадь порядка 27 тыс. кв. метров, из них около 5 тысяч - это офисы, поэтому в рейтинг на skyscrapercity не войдет. Находится Заводское ш. 11. Переделан из административного здания. Будет представлять из себя дисконт центр (что не продали в остальных магазинах, привезут сюда со скидками).
Хорошие фонарики...
В проектах еще есть ТЦ Ново-Парк, между ЖК Москва и Александровский на 65 тысяч кв. м, но мне что-то подсказывает, что так и останется проектом
А так же проект от ООО "Рось" на МШ/Димитрова общей площадью 51 тыс. кв. м и ТЦ Охотный ряд в ЖК Москва площадью 40 тыс. кв. м
Шоколадная фабрика "Россия" в Самаре является одной из самых крупных в нашей стране. Фабрика была построена по проекту итальянской фирмы "Карле и Монтанари" в 1969 году, а первая продукция была получена в апреле 1970 года. В 1992 году фабрика стала Открытым акционерным обществом, а в 1995 вошла в группу компаний "Нестле" в России. В 1996 году на фабрике начат выпуск международных брендов "Нестле" - шоколада "Nestle classic" и батончиков "Nats". В 1997 был рожден слоган "Россия" - щедрая душа. В 2001-м начато производство шоколада премиум-класса "Золотая марка". В 2007-м фабрика получила сертификаты ISO 9001, ISO 22000 и OHSAS 18001. В 2010 году начат выпуск премиальных комфет "Комильфо". В марте 2011 года ОАО "Кондитерское объединение "Россия" было преобразовано в ООО, а в июне этого же года фабрика присоединена к ООО "Нестле Россия" в качестве основного производственного филиала. Сегодня на фабрике производится более 170 наименований продукции под брендами "Россия" — щедрая душа!", "Nestle", "Nesquik" и "Nuts".
01. Проходная на проспекте Кирова, 257. На фабрике работает около 1350 человек.
02. На фабрике поддерживается очень высокий уровень чистоты и порядка - все работники ходят в спецодежде и шапочках. На входе в производство обязательно мытьё рук.
03. На полу повсюду разметка для пешеходов и транспорта.
Цех №1 Отделение обработки какао-бобов
04. Итак, с чего же начинается производство шоколада? Конечно же с обработки какао-бобов. Предварительно обжаренные какао-бобы нужно тщательно измельчить.
05. Дробилка. Чем лучше будет измельчена какао-крупка, тем более насыщенным и тонким будет вкус шоколада. Конечный размер твердых частиц какао, прошедших через измельчающее оборудование, не должен превышать 75 мкм .
06. Какао-тертое содержит 54% очень ценного вещества - какао-масла, которое является основной составляющей для производства настоящего шоколада. Для получения какао-масла какао-тертое нагревают до определенной температуры и затем в нагретом состоянии прессуют. Вот так какао-масло отделяется от твердого остатка. Твердый остаток в дальнейшем используется для приготовления какао-порошка.
07.
08. Танки, в которых хранится какао-тертое, предназначенное для прессования.
09.
10. Тут куча всякого оборудования и трубопроводов.
11.
12. Жидкий шоколад течет
13. Цех, в котором стоят так называемые "мельницы" для получения порошка.
14.
15. Здесь сохранился один из старейших агрегатов фабрики 1967 года выпуска, предназначенный для конширования (перемешивания) шоколадной массы.
16. Логотип итальянской фирмы "Карле и Монтанари" на нём.
17. Сейчас процесс конширования идет на новой современной линии. Это один из важнейших этапов в производстве шоколада. После смешивания и измельчения шоколадная масса подвергается интенсивному вымешиванию при высоких температурах. Это весьма длительный процесс, в результате которого из шоколадной массы испаряется лишняя влага, устраняются комочки, которые еще присутствуют, а также вытесняются летучие кислоты и чрезмерная горечь, а твердые частицы какао округляются. Конширование может идти от нескольких часов до нескольких дней.
Производство шоколадных батончиков
18.
19. В цехе "кухне" готовится пастила, которая по трубам поступает в цех выпуска шоколадных батончиков.
20. Пастила с помощью больших барабанов раскатывается в в длинный пласт, который едет по конвейеру.
21. Пастила охлаждается
22. и разрезается на полоски.
23. Большой нож нарезает полоски в зависимости от длинны батончиков.
24. Строго при определенном температурном режиме батончики обливаются жидким шоколадом.
25. Здесь же станок наносит узор сверху батончиков.
26. Работники участка глазировки выборочно проверяют батончики на размер и вес.
27. Далее батончики охлаждаются, выравниваются на транспортёрной ленте и едут в участок упаковки.
Упаковка шоколадных батончиков
28. Цех упаковки
29. Перед упаковкой батончики проверяются металлодетектором.
30. В цехе упаковки практически всё автоматизировано.
31. Лента для упаковки батончиков "Несквик".
32. Коробки для батончиков "Несквик"
33. Робот-укладчик складывает батончики в коробки. В каждой коробке строго определенное, фиксированное количество батончиков.
34. Часть же батончиков укладывается в коробки без счета.
35. Такие коробки взвешиваются и маркируются.
36. Коробки укладываются на тележку и увозятся на склад.
Производство куполообразных конфет
37. В цехе куполообразных конфет производятся конфеты, имеющие форму купола. В данном случае мы видим, как станок отливает конфеты "Родные просторы".
38. Длинными стройными рядами конфеты едут в аппарат, где происходит заливка жидким шоколадом.
39.
40.
41. Залитые шоколадом конфеты вываливаются в вафельной крошке.
42. Готовые конфеты едут к участку упаковки.
43. Упаковка подобных конфет производится вручную.
44. Промежуточный контроль готовых коробок.
45. Коробки упаковываются в большие картонные коробки, маркируются и увозятся на склад.
46. Идём дальше.
Производство шоколадных плиток
47. Горячий шоколад заливается в подобные формы и отправляется по транспортерной ленте через холодильник. На этом же этапе, если того требует рецептура, в шоколад вносят различные добавки (например, орехи).
48. Затем формы с застывшим шоколадом переворачивают вверх дном и вытряхивают на конвейер.
49. Далее идет автоматическая упаковка.
50.
51. Точно так же делаются большие шоколадные плитки.
52. По коробкам готовые и упакованные большие плитки раскладываются вручную.
53. В цехе упаковки.
54.
Производство шоколадных конфет
55. Наиболее сложным является производство конфет премиум-класса, типа "Комильфо".
56. Большинство операций здесь делается вручную.
57. Линия производства шоколадных конфет "Комильфо".
58. Упаковка конфет.
Центральная лаболатория
59. На фабрике есть лаболатория, где в миниатюре можно можно создать шоколад "от и до". Используется для создания новых сортов шоколада перед внедрением в производство.
60. В лаболатории также выборочно проверяется вся продукция на точное соответствие всем стандартам, начиная с упаковки и заканчивая вкусом шоколада. Хорошо быть дегустатором наверное :)
61. Примеры продукции шоколадной фабрики "Россия".
62. Не знаю, кому как, но мне нравится самарский шоколад.
уже второй год с ребенком хожу в школу мимо дет.сада № 12 "дельфин" по адресу пр.Кирова,317а. так вот...проблема вот в чем.родители своих детей привозят на машинах в этот садик-ясли.ставят на газонах машины,иногда бросают на дороге.и постоянно ставят машины на тротуаре,который проходит между нашей школой и этим "злополучным" садиком.дворовая дорога,которая проходит вдоль садика и школы - сквозная.т.е. по этой дороге постоянно ездят машины.дорога настолько узкая,что 2 машины не разъедуться.постоянно затор там.но главная проблема в том,что те водители,которые ставят свои авто на газонах,развозят грязь по всей дороге.в том учебном году работники садика засыпали свой газон песком,что бы грязи меньше было.но это ситуацию не спасло.после очередного дождя мессиво земли и песка снова размыто на дороге.рядом находится "знаменитое" озеро,о котором писали неоднократно.(Азаров вкурсе о проблеме этого озера).так вот(немного отвлеклась от наболевшей темы)....людям ходить по этой дороге невозможно,что бы не измазаться до поросячьего состояния.водители иной раз не пропускают пешеходов(а ведь это жилая зона).пешеходам приходиться идти прямо по дороге,т.к. тротуаров нету,а в "газон" никто не хочет лезть(там сплошное мессиво,о котором я писала чуть выше).ребенок мой в этом году пытается приучиться ходить в школу-домой самостоятельно.но боюсь,это не возможно...и все из-за этой дороги.кто в ответе за такое безобразие? кто должен обеспечить тротуарами этот участок дороги? кто в ответе за разведенную грязь????? фото № 1.вид на дорогу,о которой я писала чуть выше.фото сделано с тротуара,который проходит между садиком и школой.каждый день мы преодолеваем такую дорогу (как та бабушка на фото). фото № 2. тот самый газон,на котором ставят машины родители своих деток из садика. тут все понятно без слов. фото № 3.этим фото я хотела показать,что на противоположной стороне дороги(т.е. напротив садика) тоже нету тротуара. фото было сделано на ходу,когда сегодня,в очередной раз,мы переходили дворовую дорогу. (извините за качество.торопились.за нами ехала очередная машина).
Прошло почти 2 недели,как закончилось лето,а в месте с ним пора отпусков,каникул у школьников и студентов, и, конечно же, самое подходящее время для ремонтных работ. Вот и хотелось спросить, что изменилось за лето 2013 года?
Лично я считаю,что изменилась ситуация с дорогами,действительно делали и сделали много.Посмотрим насколько качест
Пришло очередное приглашение в ВК в группу. Идея интересная, но не совсем понятно насколько она востребована.
Мы предлагаем услуги сезонного хранения ваших вещей. Мы с радостью позаботимся о ваших велосипедах, скутерах или же, например, зимней/летней резине. Также к хранению принимаются и другие технические изделия, которые по тем или иным причинам Вам не удобно хранить у себя дома или где-либо. Хранение осуществляется в охраняемом, сухом, чистом и теплом помещении. Доверяя нам свои вещи, вы не только избавляетесь от лишних проблем и освобождаете место, но и продляете их срок службы, ведь у нас созданы все условия для длительного хранения техники.
