"Сегодня стал свидетелем исторического события: спустя 20 лет был восстановлен авиарейс Ростов-Киев. Для тех, кто не в теме: до сегодняшнего дня вариантов было всего два: или ехать до столицы Украины поездом, или лететь на самолете... в Москву. А уже оттуда в Киев. И вот, теперь - прекрасная возможность попасть туда за час двадцать"
"Авиарейсы Ростов – Киев – Ростов авиакомпания «Донавиа» фактически выполняет с 16 января. Но как только генеральный директор «Донавиа» Виталий Головин доложил об этом областному министру транспорта Дживану Вартаняну, последний придумал: «Надо официально открыть этот авиарейс и, наконец, познакомиться с администрацией Киевской области и города Киева». Сказано-сделано. Официальную делегацию возглавил вице-губернатор Сергей Горбань, журналистское сопровождение организовала пресс-служба «Донавиа». На разведку в Киев отправились более трех десятков чиновников и журналистов"
"Фуршет в обладминистрации получился сереньким и безалкогольным. Тот фуршет, который был приготовлен нам на прощание (икра и виски), достался нашим украинскими коллегам, мудро оставшимся в аэропорту, в то время как нас повезли в город вместе с официальной делегацией. Улетая, тепло желали коллегам творческих успехов. Может кому икнулось"
И ложка дегтя, раз уж меня не позвали в полет: "Пожалуй, впервые в жизни мне было сегодня стыдно за то, что я журналист ... Халявное бухло от щедрот Аэрофлота превратило некоторых, весьма известных в городе писак, в разнузданное быдло
...
з.ы.: перлы от пьяных попутчиков:
(при выходе из самолета) - подождите, не толкайтесь, здесь женщина в заднем проходе застряла.
(обращение невменяемой журналистки к министру транспорта области) - Дживан Хоренович, вы меня до дому не подбросите?"
"Сначала долго не мог понять ,а теперь даже испытываю удовольствие. Когда на работе выходишь покурить, стоишь и ждешь, чтобы проходящие мимо люди спросили:
- Скажите, пожалуйста, а где тут улица Менжинского?
Предвосхищая следующий вопрос, отвечаешь:
- Тут.
- А не подскажете, где тут Менжинского, 2?
И вот тут с радостью огорошиваешь:
- Везде!
Как же приятно смотреть на недоумевающих прохожих!)))"
В чем фишка:
"Во-первых, она одна из самых коротких в городе. Во-вторых, это самая короткая улица, на которой есть детский садик. В третьих, на этой улице расположена мозаика, сравнимая по длине (но не по содержимому) с аналогичной в переходе под Буденновским.
В четвертых, называется она - Сейнерная. Скажите это название таксисту, и в половине случаев вас переспросят.
Моя улица - это маленький городок, в котором, как в деревне, все все друг про друга знают. Местная молодежь летними вечерами собирается на единственной детской площадке (неплохо оборудованной), а зимними - толпится в единственном продуктовом магазине. И никто ее не гоняет."
"Группа компаний «Ренова» бизнесмена Виктора Вексельберга намерена создать холдинг по управлению аэропортами. В него войдут аэропорт «Кольцово» в Екатеринбурге и «Стригино» в Нижнем Новгороде. Позднее в список активов новой структуры могут войти еще четыре региональных авиационных узла: аэропорты Ростова-на-Дону, Самары, Волгограда, Новосибирска"
Что то Кубань много себе позволять стала в последнее время: зону забрала, хаб авиационный тоже хочет забрать. Даже Ткачев в Кущевской бойне винит Ростов-папу... Непорядок.
"Меня удивило то, что в маршрутках платят на выходе (я вообще не очень улавливаю, когда такая система), а также то, что люди выстраиваются в очередь, чтобы попасть в транспорт … Приехали мы в итоге в экологически чистый и населённый гопниками и реперами район города под названием Александровка
...
Мы вышли недалеко от вокзала, и первое, что мне показали – памятник «двум пьяницам, голосующим у дороги», к которому пришлось взбираться на большую гору с риском навернуться, ибо лестница не была очищена от снега. Зато оттуда было видно полгорода. Потом мы пешком прогулялись до вокзала и пошли пешком по главной улице города – Большой Садовой. Там было некоторое количество скульптур и красивых домиков. Ldsz сказала, что после войн в городе почти ничего не осталось интересного и показывать особо нечего
...
Ростов-на-Дону по ощущениям мне показался похожим на Нижний Новгород. И ещё – чем-то совсем неуловимым – на Севастополь … Хотя есть большое различие в застройке города. У меня такое ощущение, что весь Ростов – сплошной частный сектор. Везде, куда бы мы ни шли, за исключением главной улицы – маленькие одно- или двухэтажные частные домишки. Причём, в основном – старые. И дети катаются на санках. Старых, металлических с деревянными рейками… как будто чуть в сторону от центра – и девятнадцатый век"
