Обзор двух заброшенных мест Новочеркасска - винный завод и не менее знаменитый станкостроительный завод имени Никольского.
Сегодня на меня напала ностальгия и, перебирая свой архив, наткнулся на кадры, которые были сделаны больше пяти лет назад. Пожалуй, пришло время рассказать об этих объектах. Прежде чем приступлю к основным местам, заскочим к спасательной станции, которая была по пути:
Спасательная станция функционировала во время работы городского пляжа. Представляет собой кирпичное полутораэтажное строение, предположительно конца 19 века постройки. Размер приблизительно 7 на 5 метров. Раньше к зданию было пристроено крыльцо и лестница, сейчас крыльцо разобрано и войти в здание можно лишь через дверь в воротах.
Внутри ничего нет - пустое помещение, валяется несколько журналов с наблюдениями. Непосредственно до реки Аксай около 50-70 метров, где находился причал для моторных лодок. Спасатели именно с этой станции доставляли утопленников, а также дежурили на вышке городского пляжа.
Приступим к главному - винному заводу. Залаз был из серии: наглость - второе счастье. Всё дело в том, что территорию сверху уже выкупили различные частники, которые могли помешать проникновению. Сделав каменные лица, мы попадаем в какое-то раздестроенное здание. За скромной кирпичной постройкой с пустыми дверными проемами, вглубь территории распростерлись вспомогательные цеха былого предприятия...
Вначеле казалось, что совсем баян - строительный мусор и пустота. Спустя некоторое время вышли в большое помещение, где сохранились основания с выемками под цистерны\бочки:
И вот, начались помещения интереснее:
Хочешь найти что-то крутое? - Следуй по стеклянным трубкам... Почему стеклянные, надеюсь, знаете.
Изюминка объекта - подземелья:
Глубина залегания иногда удивляла, прям целый подземный город:
Новочеркасский винный завод был довольно крупным предприятием, разливавшим марочные сорта вин. Он сумел пережить перестроечные времена, даже наладил торговлю винами на розлив - причем торговал новыми, экспериментальными сортами, которые пользовались большой популярностью в городе. К сожалению, в середине двухтысячных годов он окончательно обанкротился. Данная территория состоит из трех цехов, смежных друг с другом. Первый - самый большой. В нем установлены огромные цилиндрические емкости размером с небольшой двухэтажный дом, всего их тридцать штук, стоят в три ряда по 10 штук в каждом. Второй и третий цех оборудованы специальными ложами под бочки, в которых хранились вина. По всему периметру стен протянуты остатки какого-то перегонного устройства, кое-где остались трубки из толстого стекла.
На этом наша прогулка подошла к концу, всё самое интересное и доступное было осмотрено, кроме одного тоннеля... Ну никак не хотелось пачкаться, лезть без фонарей и по стеклу.
Как оказалось, сделали это не зря. Ход идёт под дорогой на другую часть завода, более старинную:
Данная площадка -это один из самых старых винных заводов Новочеркасска. Он был основан в 1896 году как винодельня А.Д. Соколова. Администрация и прочее было расположено в огромном двухэтажном старинном здании, что на фото выше. Внешний фасад порядком пострадал от времени, однако он смог сохранить свое великолепие. На сегодняшний день постройка отреставрированна и в ней располагаются различные магазины.
Основное производство винзавода находилось именно здесь. Здание винзавода представляло собой замкнутый прямоугольник, под надземными этажами которого были обширные подвалы, в которых находились большие деревянные и металлические ёмкости для виноматериалов и уже готового вина. Сами виноматериалы поступали из винодельческих хозяйств в больших автоцистернах. Их сливали на чётной стороне улицы, там где мы побывали только что. Две производственные площадки соединялись подземной галереей под проспектом, куда мы не полезли, в которой проложены винопроводы из прозрачных стеклянных труб. Виноматериалы перекачивались из автоцистерн в заводские ёмкости, где доходили до необходимой кондиции, превращались в вино. Вино фильтровалось и поступало на линию розлива. Она находилась в торцевой части здания в глубине двора. Завод производил портвейн "Кавказ", "Донское белое", "Рислинг" и другие сорта вин, которые пользовались стабильным спросом у покупателей. Удар по винзаводу нанесла кампания по борьбе с алкоголизмом, которая была развязана в годы перестройки - боролись с алкоголизмом, а уничтожали виноградники и отечественное винопроизводство. В начале 2005-х годов были попытки реанимировать производство, но все закончилось печально.
Как и в прошлый раз - воспользуемся навыком "наглость". Преодолеваем забор и оказываемся во внутреннем дворе, где горел костёр. Видимо, рабочие решили устроить себе пикник, ну, а нам чего, мы пойдём по своим делам... Кстати, прямо за нами скрылась вот такая красота, которую увидели случайно - обернувшись назад:
Завод дербанили как могли, вырывая все агрегаты и установки под ноль. Порой, чтоб не заморачиваться, выдёргивали вместе со стенами.
Из-за всего этого приходилось делать такое, дабы попасть на какой-либо этаж и цех:
Картина была чем-то похожа на ту, что мы видели ранее:
Приступим к подземному миру, правда, для этого придётся хорошо испачкаться. Если чуть ранее мы не захотели делать это, то после кирпичных арочных сводов уже и забыли про чистую одежду.
Бывать в подобных подземелья мне доводилось на тот момент редко и в основном в какой-либо мелочи. А тут гулять и гулять, часа точно не хватит, чтоб всё осмотреть:
Увы, на тот момент нормального фотика не было, не говоря уже о штативе или фонарях, поэтому фото вышли сомнительного качества. Всё же, это лучше, чем ничего.
Через несколько часов мы потеряли счёт цехам и подземельям, как и этажности вниз. Подземная часть действительно была огромна:
Какой сегодня по счёту день путешествия? Я уж и не помню. День как день, но, сегодня, 19 июня, мы вышли в Дон, и это заметная веха на нашем пути. Ну и прошли очередные 118км.
Стартовали в 8:00 утра из бухточки, на которую нам любезно указала диспетчер последнего пройденного шлюза. Ещё раз спасибо!
Прошли около 5 км по каналу, и вот, за белой башенкой, воды реки Дон.
Совсем скоро Дон разливается, наполняя собой Цимлянское водохранилище, протянувшееся примерно на 150 км. Одним днём мы его не проскочим. За этим железнодорожным мостом начинается широкая часть водохранилища, но, судовой ход остаётся достаточно узким и извилистым, слева-справа нас поджидают мели. Так что идём по буям
Крачки следят, чтобы мы не сбились с курса))
Правый берег похож на Волжский, красивый и высокий. Левый виднеется вдалеке узенькой полоской
11:00. Как раз на подходе к мосту нас накрывает тучкой. Кажется, нет ни дня, чтобы я не промок)))
Сразу за мостом фарватер подходит близко к правому берегу, и мимо нас по железной дороге проезжает симпатичный кран - тяни-толкай, в нём даже машинисты сидят с обеих сторон и, наверное, соперничают друг с другом))
Царская птица))) Прямо как с герба))
Мимо бакланы иногда пролетают, но, в общем птиц немного. Я бы тоже в такую жару куда-нибудь в прохладный винный погребок заныкался, но надо рулить...
Цимлянский пейзаж. Скукота!) С другой стороны, можно сказать, что нам повезло, здесь бывают настоящие шторма..
Скукота 2
Скукота 3
Совсем изредка мимо суда проплывают
Крачки сидят на воде
Охотятся только самые голодные))
Да и те, нет-нет, да и присядут отдохнуть. Часто на нашу лодку, тут уж и мне развлечение находится))
Но, в основном, пейзаж выглядит так...
Ближе к вечеру стали появляться низко летящие над водой цапли
Солнце садится. В надежде сфотографировать "розовую чайку" я взял фотоаппарат
Но, получилась только размазанная крачка, и нечёткий буй. Ладно, в следующий раз повезёт!))
В 19:50 мы свернули на дополнительный судовой ход, ведущий к убежищу Красноярскому.
И я поменял телек на ширик..
Спокойно! С кораблём всё в порядке, это не взрыв, и это не мы торпеду запустили)))
В 20:30 мы вошли в убежище Красноярское. Так себе местечко. Закрыто от восточного и северного ветра, но с очень широким горлом, я бы даже сказал, что оно открыто нараспашку на запад. По прогнозу, ночью ветер будет северо-западный, и не очень сильный. Так что мы бросаем два якоря, с расчётом, чтобы с какого направления не подуло, мы не оказались на мели. Мы сделали несколько попыток подойти поближе к берегу, но истошно пищащий эхолот сказал нам держаться подальше. Потом надули тузик и я, уже в темноте, свозил на вечерний променад Феню. Правда, неспешной прогулки не получилось - мы с позором бежали от полчищ комаров. Обратно на яхту я грёб одним веслом, а другим от кровососов отбивался))) Но самое страшное было впереди. Не поверите, но комары пытались выломать люки и проникнуть к нам в каюту, пришлось забарикадироваться!))
20 июня 7:00. Мы с Феней снова на берегу. Лодка на якоре
Бережок вот так выглядит - затопленные кустики, глина и комары)
Комарьё, не пробившееся ночью в каюту, и прочие крылатые враги, устроили снаружи оргию. Вот последствия...
Чуть ближе. Я это безобразие до самого моря не мог отмыть...
Путь от убежища до Волгодонска лежит почти по прямой. Здесь и глубже и шире. Даже и рассказать больше нечего. В 16 часов мы оставили водохранилище позади.
Шлюз от большой воды закрывает стенка. Вот где бакланье царство! Но, нам не сюда, нам "налево от шлюза". Там, в глубине незаметной, пока в неё не упрёшься, протоки находится Волгодонский яхт-клуб. Долго мы к нему шли, можно сказать, даже крались, напуганные многочисленными рассказами о низкой воде и мелях. И всё зря, на мель так и не сели! Но ничего, всё ещё впереди!)
Около 17 часов мы беззвучно подошли к яхт-клубу, так тихо, что я испугал человека на причаленной лодке, когда окликнул его, чтобы спросить, куда можно встать. Потом магазины, заправка, опять магазин и ещё успеть горсть вишен с дерева у ворот в яхт-клуб натырить, на закуску!)) Вид от яхт-клуба на шлюз
Хожу на работу мимо базарной церкви и уже месяц как слышу нечеловеческие визги и крики исходящие из статуи Дмитрия Ростовского, учитывая грозные предупреждения о запрете откорма голубей, рискую предположить, что эта ария предназначена для этих многочисленных пернатых. Однако возникает вопрос для чего? Отпугнуть? Но эти наглые твари вовсю гуляют вокруг памятника и даже садятся на него. Источник звука находится под правой пяткой святителя и представляет собой всепогодную колонку. Интересно за чей счет концерты, кто этот инноватор дарящий музыку голубям?
Обзор двух объектов, находящихся в Ростове-на-Дону: сгоревшее общежитие и военный комиссариат Пролетарского района.
Начну с места, которого нет в заголовке, так как оно не совсем заброшено, да и к настоящему моменту выглядит совсем иначе.
Всё это - одна из школ нашего города, которая долгое время была в не совсем хорошем состоянии, а некоторая её часть и вовсе в убитом. О ней расскажу в другом обзоре, так как история учебного заведения заслуживает отдельного поста, а пока прогуляемся по некоторым помещениям, где это было возможно.
Сделать это можно было в актовом зале, который на фото выше, кабинетах труда, где время застыло ещё с 60-х (жаль, но фото не делал) и в закромах музея\класса ОБЖ:
Инвентаря осталось немного, но подобное не часто встречаю, прям вспомнились мои школьные годы...
Предыдущий ОБЖэшник, ну или кто-то другой, видимо, унёс очень много с собой... Так как по документам здесь должно быть столько всего, что аж слюна потекла. На деле - никому ненужные бюсты героев, редчайшие фотографии и некоторая мелочь, не представляющая материальной ценности. Духовная ценность не в моде.
История приходит и уходит, как и люди, участвовавшие в её создании.
То, что когда-то было в музее, то, чем гордились - сейчас валяется и гниёт где-то на чёрной лестнице.
Остальные фото в количестве нескольких десяток папок обязательно как-нибудь отсканирую и покажу, многое не найти даже в городском архиве. Это всё потом, сейчас приступим к тому, о чём писал в заголовке:
Небольшая территория, которая стала заброшена несколько лет назад из-за аварийности построек. Заброшены котельная и общежитие. Всё имущество растащено, окна побиты, есть следы пожара. Внутри общежития осталось много вещей оставленных прошлыми жильцами, есть даже пианино.
Данное здание видел ещё несколько лет назад вполне рабочим, рядом бегали дети, внутри горел свет... Так быстро всё меняется. Прогуляемся для начала к котельной:
Чуть дальше - мастерские, в которые попасть не удалось. Зато обнаружили табличку, благодаря которой, узнали, кому принадлежала общага и вся территория в прошлом:
Самое время ебануть сюда ЖК, а пока это не сделано - прогуляемся внутри здания:
Типичный до ужаса заброс, ничего уникального Вы не увидите, но пытался запечатлеть что-то, что цепляло мой взгляд. Жаль, что забыл спуститься в подвал, ведь там просторная и прикольная столовая с колоннами. Покажу то, что застал:
Немного из прошлого, что ещё раз подтвердило назначение\владельца здания:
Второй и последний объект в этом посте некогда вызывал ужас у молодёжи... В том числе и у меня.
Военный комиссариат Пролетарского района, который был сформирован в 1938 году. 22 июля 1942 года был эвакуирован в станицу Сандата Калмыцкой АССР. Офицерский состав убыл в воинские части СССР. После освобождения Ростова (26.02.1943) возобновил работу по прежнему адресу и работал до 2014-2015 года, после чего здание было брошено по неизвестным причинам.
То самое место, которое проклинало десятки тысяч молодых парней. Ну вот, наговорили. Кстати, что-то часто я встречаю за последнее время эту цитату на забросах... Уже раз третий:
Вспоминаю события из своего прошлого, когда сидишь в огромных очереднях в узких коридорах, боишься всего, а потом слышишь свою фамилию... И сердце уходит в пятки.
А потом выходишь с приписным или военником (если повезёт) и как гора с плеч.
Самым интересным для меня было здесь обнаружить старые фотографии города, может, найдутся те, кто помнит всё это именно в таком виде:
Уникальное событие: играем электричество на шикарном звуке, и при этом - вход свободный. Зовем тебя и твоих друзей!
Вход: free.
Где: Вавилова 68/4 Телефон для справок: 8(928)604-01-31 Когда: 21:00 Паблик встречи: https://vk.com/freid909
Как найти дорогу на концерт THE ФРЕЙД 9 сентября в BADLAND BAR ? На самом деле, все просто! Из Центра: лучшие варианты - 78 и 44 маршрутки и 83 автобус. С Северного и Сельмаша - 11,44,78 маршрутки и 94 автобус. От остановки - менее 5 минут пешком, и вы у нас!
Повод - впервые в Ростове группа выпускает сборник своих текстов!
