Сегодня я благополучно завалил площадки в третий раз, после чего стал причитать о возможности сдавать экзамен на той машине, на которой учился водить, на что экзаменатор ответил, что если машина оборудована всем необходимым (включая камеру в салоне), то такое возможно (разрешено).
Может быть кто подскажет контакты школ/инструкторов, которые после 5-6 занятий предоставляют услугу с "подгоном" машины на экзамен?
Меня печалит факт исполнения площадки почти закрытыми глазами на машине к которой привык, но на самом экзамене на другой машине всё валишь.
Очередная подборка о различных заброшенных местах Ростова-на-Дону.
Давно не писал о солянках, наконец-то пришла пора продолжить уже сложившуюся славную традицию. Начнём с больничной темы:
Это корпус неврологического отделения всем знакомой ЦГБ, который был заброшенный примерно в 2011 году по причине аварийности. Три этажа, довольно большой подвал, в котором складируется всякий хлам и противогазы ГП-5м. Несмотря на аварийность, все помещения хорошо сохранились (чего не скажешь о подвале). Также в здании раньше находились сауна и детский бассейн. С данный объектом случилась интересная история, когда одни ребята обнаружили труп бомжа, о котором даже не догадывался персонал больнички... Пожалуй, кроме этой истории и пару фотографий - интересного больше нет:
О самой городской больнице обязательно надо будет рассказать, ведь история большая и архитектура у её крутая, но сделаю это когда-нибудь потом. Сейчас у нас заброшенная тема - перейдём к следующему месту:
Заброшенная военная часть, на территории которой находятся пустующие склады, корпуса с медпунктом, столовой, гаражами и т.д.
Некоторые строения имеют следы поджога, остальные были в более-менее сносном состоянии. Мебель, за исключением пары столов и пианино, не сохранилась.
На главном КПП когда-то даже стоял Ильич, но вскоре исчез. Успел его запечатлеть, но фотки потерял... Запомнилось лицо охранника, который был немного вафиге от того, что я хотел сделать кадр ради сохранения истории. Увы, в наше время это странное занятие.
На данный момент времени всего, что на фото - уже не существует. Строится очередной ЖК, которых ну очень не хватает в городе. Объект, фото и память о нём - уже история. Вот такой своеобразный архив получается у меня всё время. Следующая военка ещё живёт, точнее - доживает свои последние годы:
Часть заброшена примерно в начале 1990-х годов. На территории находятся склады, столовая, учебные площадки и траншей, а также другие хозяйственные постройки. Иногда в зданиях можно найти остатки воинского имущества: форма, противогазы и т.д. Все постройки находятся в аварийном состоянии и понемногу разрушаются.
Главная изюминка - актовый зал:
Нет, не совсем то, что на фото выше, а вот это:
Безумно красивое мозаичное панно, которое скоро канет в лету... Приступаем к следующему объекту:
Думаю, многим знакомо и без моего описания.
Помнится, натыкался на большую статью об истории этих построек, но уже давно потерял ссылку. Точно знаю, что принадлежало детской железной дороги, а сейчас - офисы\конторы\склады... Классика.
Пожарная башенка и фото ниже намекнут о том, что же именно было раньше:
Вернёмся к больничной теме:
Предприятие по производству бактериальных препаратов при НИИ микробиологии и паразитологии. Ныне брошено и законсервировано. Представляет собой небольшое Г-образное здание. Все комнаты заполнены медицинским оборудованием, лабораторной посудой, имеются химреактивы в некотором количестве.
Те, кто в теме - знают, что есть ещё небольшой бомбик, но они помнят, какой там анал во всех смыслах этого слова. Поэтому покажу Вам другое защитное сооружение:
Убежище РОЭЗМиИ, которое располагается под АБК завода:
Вряд ли Вы увидите ещё фото отсюда, так что это своеобразный эксклюзив, возможно, уже тоже история. История былой страны, которая ушла в небытие, как и этот бомбарь. Моя лишь задача - сохранить и передать всё это хотя бы в таком виде.
Объект вполне стандартный - дизель, ФВУ, баки с запасной водой и тд и тп.
Раз уж пошла подземная тема, давайте взглянем на другие защитные сооружения, правда, стоящие на балансе и находящиеся в области:
Типичные убежки РЖД - всё вылизано, пусто и уныло...
Зато, возможно, спасут жизни, если что. Конечно, пусть этого "если" не будет, но предупреждён - значит, вооружён.
Единственное отличие это то, что по сравнению с тем, что под АБК (описывал выше) - они отдельностоящие и как ни странно, но без дизелей.
Нет, это не печка-буржуйка, это фильтры-поглотители, а всё вместе - фильтро-вентиляционная установка:
Пора прикрывать за собой дверь, как и этот пост. До скорых встреч, друзья!
Кореец был представителем Войска Донского, между прочим... "В январе 1917 года Ким Ин Су инициировал создание корейского подразделения в Российской армии из числа служивших корейцев, но далее, инициатива, не имела развитие.
В дек. 1917 вступил в ряды Донской армии. В 1918 стал именоваться Золотарёвым при производстве его (06.10.1918) в генерал-майоры.
Находился на должностях: - начальника Сальского отряда Юго-Восточного фронта (29. 10. – дек. 1918); - командующий Манычской группой войск того же фронта (дек. 1918 – февр. 1919); - нач. гарнизона г. Александровск-Грушевский, Черкасского округа (ныне г. Шахты, Ростовской обл.) (до 01. 11. 1919); - состоял в резерве офицерских чинов ВВД (01. 11. 1919 – 1920).
В янв. 1920 эвакуировался на корабле «Ганновер» за границу. Турция. Балканы. Российский Дальний Восток. Маньчжурия. Китай.
Прибыв на Дальний Восток, Ким Ин Су состоял прикомандированным от Великого Войска Донского к штабу главкома всеми Вооружёнными Силами Российской Восточной Окраины (28. 06. 1920 – ?).
В 1922 году покидает пределы России вместе с частями белой армии в Маньчжурию.
Последний месяц это нечто.Думал прекратится это сверхзвуковое безобразие после мероприятия. Все понятно, место новое, нужно тренироваться. Но почему прямо над крышами? И почему каждый день? Тут и пенсионеры живут и молодые люди, и дети. Если первую неделю было интересно, то все остальное время это начало раздражать. Приходишь после ночной смены, приоткрываешь окошко, ложишься поспать и тут бабаааах. Причем резко подскакивает и давление, и вся гордость и любовь к ВВС тут же рассеивается. Опять закрываешь глаза и снова, бабаах. Закрываешь окно и спишь в духоте. Другой день, 17:00 приходишь после дневной смены. Садишься отдохнуть открываешь окно. И начинаешь напрягаться уже от нарастающих гулов автомобильных двигателей. Успокаиваешься, расслабляешься и тут резко бабааах. В субботу, понятно - было мероприятие, хотя от месяца ежедневного звукового шоу уже никакого удовольствия не было. Ну ладно отлетали. И все же, каждый раз почему то свист авиабомб кажется или ожидается. Отлично, что только шоу. Ну вот 9 утра и после ночной смены.. пишу почти 10, до сих пор голова болит и в ушах звенит. Живем на верхнем этаже. А ведь есть же санитарные нормативы по уровню децибелов над жилыми районами.
