Как ни странно, ответ на этот вопрос имеется на сайте госзакупок.
Каждый старт страхуется, соответственно, информация открыта.
Жахнуть планируется 2 раза новой ракетой Сармат, она же РС-28, 3 раза "Ярсом", т.е. РС-24 и 4 раза пустить списанного старичка "ТОполя", на котором давно отрабатывают перспективные головные части
Установленные новые светофоры в Омске месяцами не работают. Якобы идет передача (от кого?) и прием на баланс.
Но, вот парадокс, такие же новые светофоры на кишке заработают сразу!
Мистика какая-то! А на неработающих зебрах-светофорах сбивают людей, вот и вчера на 22-го Декабря сбили человека! Кто за это ответит? Да никто, как обычно!
Честно говоря, неясно, почему эта заметка появилась именно сейчас. Зачем ТГК-11 привлекла к себе внимание именно сегодня? Почему в такой странной форме?
Вот, например, эти слова Полочанского звучат очень нехорошо:
«Нормативными актами установлено, что производственный экологический контроль осуществляется непосредственно природопользователями и входит в систему контроля на предприятии. В свою очередь, государственный экологический надзор осуществляется уполномоченными федеральными органами исполнительной власти и органами исполнительной власти субъектов РФ согласно их компетенции в соответствии с законодательством РФ. Министерство природных ресурсов и экологии Омской области такими полномочиями не обладает», — отметил директор ТГК-11
Собственно, в этом-то и был смысл подписания соглашений с Минприроды. Полномочий у него заходить на ТГК-11 нет, а в результате подписания этого соглашения, полномочия бы появились. Для того оно и нужно. Зачем Полочанский раскрывает нам секрет Полишинеля - непонятно.
А вот про снижение выбросов в НМУ тут и правда не все так просто. Дело в том, что у энергокомпаний совсем другие командиры. Команды на ввод или вывод оборудования (котлов, турбогенераторов) дает Системный оператор единой энергосистемы. И если, например, случается системная авария, то приказ Системного оператора должен выполняться в любом случае, даже если там есть какие-то НМУ. Ну, в самом деле, если нужна выработка электроэнергии в систему, ТГК-11 обязана выполнить приказ на выдачу мощности. Аналогично, если котлы, турбины и генераторы в работе, то как с них скинешь нагрузку? Кто её подхватит и заместит? Отключать свет для 20% омичей?
Но про это у Полочанского ни слова, а идет ссылка на какие-то правила 98-го года.
В американских ВМС напомнили, что в 1984 году СССР включил залив Петра Великого в свои внутренние воды. Там заявили, что это противоречило международному праву и, в частности, нормам Конвенции ООН по морскому праву. «Россия продолжила притязания СССР. Проводя эту операцию, США продемонстрировали, что эти воды не относятся к территории России», — говорится в заявлении флота.
Я представляю картину - Россия летит над Голанами, а в ответ на то, что ИЗраиль, безусловно, собьет наш самолет, мы начнем петь, что, мол, а по резолюции ООН это территория Сирии, поэтому мы имеем право над ней летать, и, проводя эту операцию, РФ продемонстрировала, что эта территория не относится к Израилю.
Турция уничтожила наш самолет, залетевший в воздушное пространство страны. И только Россия, как последний лох, позволяет безнаказанно нарушать свою границу и еще с гордостью об этом объявляет.
А от МИДа вы слышали какой-нить протест, а, вообще-то, должно было быть заявление, что любой следующий инцидент будет пресекаться огнем на уничтожение? Нет, тишина.
Еще более смешно вспоминать прошлые заявления МО РФ
Предыдущий подобный инцидент произошел в декабре 2018 года, когда эсминец США «Маккэмбелл» (McCampbell) прошел в непосредственной близости от залива Петра Великого. Тогда Тихоокеанский флот США также объяснял маневр намерением бросить вызов «чрезмерным морским претензиям России и отстоять права, свободы и законное использование моря, которым пользуются Соединенные Штаты и другие нации». Там подчеркивали, что не признают притязания России на водные территории и считают их незаконными с точки зрения международного права.
В российском Минобороны тогда заявляли, что военно-морское командование США попыталось представить рутинный переход как демонстративный шаг. В ведомстве поясняли, что эсминец не приближался к российским морским границам ближе чем на 100 км и следовал при сопровождении российского корабля и авиации.
Ну вот, тогда в 100 км, а в этот раз эсминец уже нарушил границу. Завтра что? Во Владик зайдет?
Как вообще можно было допустить нарушение государственной границы?
